MC尼龍的應(yīng)用實例

時間：2021-08-20作者：德州萬泓復(fù)合材料有限公司瀏覽：21

應(yīng)用實例
（1）滑輪 　
傳統(tǒng)的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復(fù)雜，實際成本**MC尼龍滑輪，使用MC尼龍制作的滑輪強(qiáng)度高，加工容易。
采用MC尼龍滑輪后，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，拿“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了起重功能和機(jī)械的整機(jī)性能，方便維修、拆裝，無油潤滑。 　　
（2）齒輪蝸輪 　　
采用MC尼龍制造齒輪和蝸輪等傳動件，可大大降低噪聲。
以400Kg空氣錘和混凝土攪拌機(jī)為例，400Kg氣錘（?。X輪m=8,z=19,電動機(jī)功率為40KW。原用基壓板制造使用半年左右，后改用MC尼龍和鐵骨架結(jié)構(gòu)，使用達(dá)7年后檢查仍未損壞。混凝土攪拌機(jī)（?。X輪m=10,z=20,電動機(jī)功率為7KW，原用金屬齒輪傳動噪聲大，齒面磨損嚴(yán)重，改用MC尼龍齒輪后，傳動平穩(wěn)，噪聲小，使用壽命達(dá)10年以上。 　
（3）滑塊 　
在工程機(jī)械中，滑塊幾乎是不可缺少的部件，
如汽車起重機(jī)吊臂支承用滑塊，過去一直都用黃銅制成，現(xiàn)改用MC尼龍滑塊后，使用壽命提高4-5倍，MC尼龍滑塊使用壽命長，一次性加油后可長期保持潤滑性能。同時，還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優(yōu)點。 　
（4）軸套、軸瓦、軸承 　　
用MC尼龍代替銅及巴氏合金制成的各類大小軸套、軸瓦等，在工程機(jī)械中應(yīng)用非常普遍。


德州萬泓復(fù)合材料有限公司專注于**高分子量聚制品,尼龍制品,制品等

• 詞條

  詞條說明

• MC尼龍的用途分類

  MC尼龍根據(jù)用途不同而制造不同的品種，主要有以下幾種： 4.1、MC 尼龍（象牙白）：其綜合性能好，強(qiáng)度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機(jī)加工性能好等。 4.2、MC901 （藍(lán)色）：比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。 4.3、PA6+ 油（綠色）：是專門為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)的，較大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍

• 車廂滑板被使用的原因

  在運(yùn)載物料時，特別是貨車，車廂底部粘結(jié)濕土、粘土、白灰、水泥等粘濕物料，造成車廂卸不干凈，不能出活，不能使用。高效卸貨只能用挖掘機(jī)來輔助，挖掘機(jī)效果不好且易挖壞底盤，成本較高。為了達(dá)到這個目的，許多貨車司機(jī)都選擇用車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板來鋪裝車廂，這樣不僅不浪費(fèi)，還有利于車廂與物料的分離，也便于裝卸。車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板采用高分子量聚乙烯材料加工而成，具有良好的不吸水、摩擦系數(shù)低、不粘附

• 尼龍加工件的特點性能

  尼龍 聚酰胺纖維俗稱尼龍(Nylon)，英文名稱Polyamide(簡稱PA)，密度1.15g/cm3，尼龍有優(yōu)良的韌性、自潤滑性、耐磨性、耐化學(xué)性、氣體透過性、及耐油性、無毒和容易著色等優(yōu)點，所以尼龍在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。沖擊強(qiáng)度高(高過ABS` POM但比PC低) 。熱變形溫度低, 吸濕性大, 尺寸穩(wěn)定性差。較常用的PA66 在尼龍材料中結(jié)構(gòu)較強(qiáng), PA6具有較佳的加工性能。 1. 尼龍耐磨加

• MC澆筑尼龍滑塊的介紹

  MC尼龍墊塊如今早已廣泛運(yùn)用于各大行業(yè)，MC尼龍墊塊的物理性能是高過聚乙烯塑料，具備優(yōu)異的耐沖擊性，耐地應(yīng)力裂開性，抗高溫應(yīng)力松弛，摩擦阻力低，自潤濕性，出色的耐酸類，耐疲憊性，避震減噪，耐輻射源等。尼龍耐磨鋼的耐磨性能和耐酸類，促使它與眾不同的優(yōu)點。在機(jī)械制造層面，尼龍耐磨鋼采用較高含量高壓聚乙烯替代金屬復(fù)合材料做成耐酸泵，傳動系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備，泵，防水套管，連板，傳動齒輪，不但大大的增加了使用期，