根據(jù)上海市相關(guān)規(guī)范和政策條文,為保護(hù)相鄰建筑物的正常使用,對(duì)基坑施工前后周邊房屋影響趨勢(shì)進(jìn)行檢測(cè),客觀評(píng)估基坑施工對(duì)相鄰建筑的影響。
一、檢測(cè)目的
本次檢測(cè)目的是:在地下工程施工前為被檢測(cè)房屋建立初始數(shù)據(jù),為地下工程完工后對(duì)周邊相鄰房屋進(jìn)行復(fù)測(cè)和損壞評(píng)估提供依據(jù),特委托我司房屋質(zhì)量檢測(cè)站對(duì)周邊地區(qū)舊城改造工程項(xiàng)目周邊房屋現(xiàn)狀進(jìn)行檢測(cè)。
二、檢測(cè)范圍
根據(jù)《關(guān)于減少城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目施工對(duì)周邊環(huán)境影響的試行規(guī)定》的通知(滬建交聯(lián)〔2008〕511號(hào))“房屋檢測(cè)范圍以深基坑施工深度為主要依據(jù),對(duì)一般建筑物,應(yīng)不小于2倍基坑深度”及《基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)程》(DG/TJ08-2001-2016)“基坑施工前應(yīng)對(duì)周邊建(構(gòu))筑物和有關(guān)設(shè)施的現(xiàn)狀、裂縫開展情況等進(jìn)行前期調(diào)查,并詳細(xì)記錄或拍照、攝像,作為施工前檔案等有關(guān)規(guī)定對(duì)基坑周邊房屋情況進(jìn)行調(diào)查。此次檢測(cè)范圍暫考慮基坑開挖深度2倍范圍內(nèi)的周邊建(構(gòu))筑物。
三、檢測(cè)內(nèi)容
本次檢測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為初始檢測(cè),主要包括對(duì)房屋建筑結(jié)構(gòu)情況及其完損現(xiàn)狀進(jìn)行檢測(cè),對(duì)相鄰工地施工情況進(jìn)行調(diào)查判斷房屋受施工影響的敏感部位,布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)并設(shè)置初始值等,為后續(xù)檢測(cè)監(jiān)測(cè)工作提供基本依據(jù)。
四、檢測(cè)結(jié)論與建議
(1)由于本次檢測(cè)為**對(duì)房屋進(jìn)行測(cè)量,需待后續(xù)監(jiān)測(cè)后對(duì)房屋沉降及傾斜趨勢(shì)進(jìn)行判斷。本次傾斜率較大為西林南路非機(jī)動(dòng)車棚S7-6號(hào)點(diǎn)向北11.93‰。
(2)根據(jù)《房屋完損等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(試行)1985年 (城住字(1984)*678號(hào))對(duì)基坑周邊7棟房屋進(jìn)行評(píng)定:各房屋受檢區(qū)域均可評(píng)定為基本完好。
(3)建議根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB50497-2009)、《基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)程》(DG/TJ08-2001-2006)及實(shí)際情況確定房屋監(jiān)測(cè)頻率、報(bào)警值,根據(jù)房屋的建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn),當(dāng)房屋變形達(dá)到下列指標(biāo)之一時(shí)應(yīng)立即通知委托方進(jìn)行“報(bào)警”,并將沉降監(jiān)測(cè)頻率提高到1次/天。“報(bào)警”后應(yīng)同時(shí)對(duì)房屋的裂縫發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),并提出相應(yīng)的處理建議。建議報(bào)警值:
1建筑物傾斜增量達(dá)到1‰;
2沉降值累計(jì)量達(dá)到20mm,或變化速率達(dá)到2mm/天;
3墻體新老裂縫增量為1mm時(shí)。
(4)基坑開挖應(yīng)合理編排優(yōu)化施工工序,合理的施工工藝,以控制基坑變形。
詞條
詞條說明
? ? ? ?隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市建設(shè)了大量的公路和**橋梁,道路橋梁的基本狀況直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)。而隨著時(shí)間的不斷推移,目前已有不少的橋梁出現(xiàn)混凝土開始老化并伴隨損傷累積,承載力及耐久性下降等現(xiàn)象。橋梁周邊工程的施工,基坑開挖等較是對(duì)橋梁的基礎(chǔ)狀況有著潛在影響。為較全面掌握橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài),及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害,公司派遣專業(yè)檢測(cè)工程師董工等為青浦某
碼頭檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)要求及方法:前言:碼頭檢測(cè)評(píng)估是一個(gè)新興的邊緣學(xué)科,是正確評(píng)價(jià)碼頭現(xiàn)有功能,挖掘碼頭潛力的前提和必要準(zhǔn)備,也是碼頭維修、加固、改建、擴(kuò)建的依據(jù)。一、碼頭檢測(cè)工作中參照?qǐng)?zhí)行的及行業(yè)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范主要有:(1)《港口水工建筑物檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程》(JTJ302-2006);(2)《水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JTJ235-2016);(3)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS2
以下是上海鈞測(cè)的小編對(duì)上海市普陀區(qū)某路房屋檢測(cè)報(bào)告做的總體結(jié)論,相信你的眼光,上海鈞測(cè)給您一個(gè)**的瀏覽體驗(yàn)。 一、 委托單位委托單位:上海xxx實(shí)業(yè)有限公司工程地址:上海市普陀區(qū)某路 二、 項(xiàng)目名稱上海市普陀區(qū)某路房屋檢測(cè) 三、 檢測(cè)目的、范圍和內(nèi)容本次受檢房屋位于上海市普陀區(qū)某路,共3層(局部1層),其中*1~2層為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),*3層為磚木結(jié)構(gòu),建造年代不詳。目前業(yè)主擬對(duì)該房屋進(jìn)行裝修
為什么碼頭需要做質(zhì)量檢測(cè)?碼頭一般情況都是經(jīng)過長時(shí)間的風(fēng)吹雨淋,結(jié)構(gòu)肯定會(huì)受到不同程度的影響隨著港口建設(shè)的不斷發(fā)展,越來越多的老碼頭需要進(jìn)行改造及修繕,但是對(duì)于這些老碼頭或者是危險(xiǎn)碼頭進(jìn)行改造修繕時(shí)因?yàn)槭切枰獎(jiǎng)咏Y(jié)構(gòu)的,所以事先一定要對(duì)碼頭的結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的鑒定與評(píng)估。檢測(cè)目的該碼頭已經(jīng)基本完成土建工程及設(shè)備安裝、調(diào)試工作,并已進(jìn)行運(yùn)營,現(xiàn)為了解碼頭的耐久性,業(yè)主特委托上海鈞測(cè)對(duì)平潮大眾碼頭進(jìn)
聯(lián)系人: 吳經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13472568486
微 信: 13472568486
地 址: 上海寶山友誼路上海市寶山區(qū)鐵力路785號(hào)8幢4樓
郵 編:
網(wǎng) 址: test365.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 吳經(jīng)理
手 機(jī): 13472568486
電 話:
地 址: 上海寶山友誼路上海市寶山區(qū)鐵力路785號(hào)8幢4樓
郵 編:
網(wǎng) 址: test365.cn.b2b168.com