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詞條說明
(1)輸油泵及調(diào)壓閥? ?滑片式輸油泵及調(diào)壓閥:當滑片式輸油泵旋轉(zhuǎn)時,由于轉(zhuǎn)子與泵殼偏心,滑片之間的容積變化將使柴油加壓到0.6~0.8MPa,進入泵體內(nèi)腔,而調(diào)壓閥則用來調(diào)節(jié)柴油壓力。當柴油壓力太高時,調(diào)壓閥活塞打開回油口,柴油返回進油口,使壓力下降。壓力越高,彈簧壓縮量越大,油孔開啟截面積越大,回油量就越多,起到自動調(diào)節(jié)輸油壓力的作用。(2)泵油分配機構(gòu)及工作過程
共軌閥組件是汽車維修時常用的噴油器零配件之一。隨著柴油共軌系統(tǒng)技術(shù)的日益成熟,柴油車以其清潔、低能耗和綠色環(huán)保等特點受到了越來越多的消費者的青睞和選擇,毋庸置疑,與共軌柴油車息息相關(guān)的售后和維修產(chǎn)業(yè)也如火如荼的開展起來。面對線上和線下共軌閥組件供應(yīng)商琳瑯滿目,品牌和廠家競爭激烈的現(xiàn)狀,面對良莠不齊魚龍混雜的共軌閥組件產(chǎn)品,消費者和車主應(yīng)該如何選擇優(yōu)質(zhì)耐用的共軌閥組件呢?今天就讓我們一起來了解一下:
檢查機油平面 用柴油機的機油尺來檢查機油平面。為了得到讀數(shù),機油平面應(yīng)停機15分鐘后,機油流回到油底殼時檢查,機油尺度保持和原裝的油底殼配對,盡可能地保持機油平面接近高位“H”標記處。 警告:當機油標記低于低位標記“L”或高于高位標記“H”時決不要操作柴油機(如果必要,則添加柴油機中質(zhì)量和牌號相同的機油)。 檢查冷卻系統(tǒng) 保持冷卻液加滿到工作平面,每天或每
如圖為博世電控高壓共軌結(jié)構(gòu)圖這其中包括:機油壓力和溫度傳感器、溫度傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力和溫度傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)動機位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等十余種傳感器。而下面所要介紹的是大多電控柴油機所必備傳感器。 ● 曲軸轉(zhuǎn)速傳感器以下例圖為五十鈴4HK1系列發(fā)動機的傳感器結(jié)構(gòu):磁脈沖式功用:轉(zhuǎn)速傳感器采集柴油機轉(zhuǎn)速信號以便ECU計算循環(huán)供油量,還可
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