閉孔泡沫板容重輕,伸縮強(qiáng)度大,不吸水(替代傳統(tǒng)的三油四氈\瀝青木杉板等材料).產(chǎn)品環(huán)保,施工簡(jiǎn)便,防滲防漏止水效果佳.閉孔泡沫板耐腐蝕、耐老化、耐高低溫 80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長(zhǎng).閉孔泡沫板具有獨(dú)立閉孔氣泡結(jié)構(gòu),外觀蜂離狀孔洞均勻分布.與水泥粘合物的牢固緊密融為一體.自然適應(yīng)膨脹收縮變化而變化,增強(qiáng)膨脹止水效果. 閉孔泡沫板施工時(shí)本產(chǎn)品可與聚密封膠配合采用多種方法使用.縱向、水平、豎立接縫及其它特殊接縫使用. 閉孔泡沫板常用規(guī)格有:1m×2m,1m×1.5m,1m×1m,厚度從0.5cm~5cm.也可根據(jù)用戶需要制成不同寬度的板、條. 聚閉孔泡沫板產(chǎn)品特點(diǎn): 閉孔泡沫板具有密度小,回復(fù)率高,具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。表面吸水率低,防滲透性能好。耐酸、耐堿、鹽、油等**溶劑腐蝕,耐老化性能優(yōu)良。高溫時(shí)不流淌,低溫時(shí)不脆裂。低發(fā)泡聚閉孔泡沫板是目前國(guó)內(nèi)一種新型的接縫止水材料,經(jīng)中國(guó)交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測(cè)試聚閉孔泡沫填縫板,證明其性能與木材,軟木,橡膠、瀝青相比具有密度小,回復(fù)率高的特點(diǎn)。 閉孔泡沫板在國(guó)外市場(chǎng)中得到了廣泛應(yīng)用于,可以用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡,聚閉孔泡沫填縫板路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。
詞條
詞條說明
盾構(gòu)、**管機(jī)經(jīng)過洞口時(shí),洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)、**管機(jī)外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形空隙,若不進(jìn)行密封,外面土體和水較簡(jiǎn)單從空隙流入作業(yè)井內(nèi),長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使得洞外土體嚴(yán)峻丟失,導(dǎo)致土體沉降,因而,須在洞口設(shè)備出洞設(shè)備以保證施工安全。 (1)盾構(gòu)出洞設(shè)備包含簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應(yīng)的銜接螺栓和墊圈:設(shè)備次序?yàn)楹煵枷鹉z板-圓形板-扇形翻板。 (2)簾布橡膠板的制造:簾布橡膠板孔道周邊,徑向尼龍線密布
鋼纖維砼表面濕潤(rùn)不少于7d,時(shí)間越長(zhǎng)越好,用濕的草袋鋪在表面或用養(yǎng)護(hù)材料。鋼纖維轉(zhuǎn)換梁保養(yǎng)時(shí)避免接觸風(fēng)、太陽(yáng)、雨水等,應(yīng)對(duì)施工梁體進(jìn)行擋風(fēng)、防雨等封閉處理。對(duì)于鋼纖維轉(zhuǎn)換梁,拆模時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制在達(dá)到規(guī)范規(guī)定的混凝土28d強(qiáng)度之后。如果遇冬季施工,可按常規(guī)辦法采取防凍措施。(1)鋼纖維的摻量在砼澆注地點(diǎn)取樣檢驗(yàn),每一工作班至少檢驗(yàn)二次,每次取三組樣品,每組樣品為1OL。(2)通過水洗法檢驗(yàn),將鋼纖維
鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運(yùn)轉(zhuǎn)和施工性能,纖維在混凝土中不會(huì)結(jié)球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并能用于泵送施工。銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大,30分鐘損失32%,2小時(shí)損失42%。鋼纖維混凝土的實(shí)際工作性**相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能,與普通混凝土相比,其抗壓強(qiáng)度提高2~20%;彎拉強(qiáng)度提高20~50%;劈裂抗拉強(qiáng)度提高20~40%;耐
橋梁伸縮縫鋼遮板護(hù)欄鋼板,用于橋梁彈性縫方位,防撞墻的旁邊面,兩跨預(yù)制梁之間。假如現(xiàn)澆梁或許橋型復(fù)雜的橋梁,視具體情況而定。 橋梁伸縮縫鋼遮板的效果:首要避免雨水對(duì)混凝土的腐蝕,提高防撞護(hù)欄的耐久功能,較具有表面的漂亮效果。 橋梁護(hù)欄伸縮縫鋼遮板在修建業(yè)被廣泛運(yùn)用,很難再看到木制模板。遮板、防撞護(hù)欄伸縮縫方位鋼遮板豎墻及防撞墻在加工時(shí)應(yīng)考慮到無渣軌跡及有渣軌跡保護(hù)層鋼筋影響及橋面標(biāo)高施工差錯(cuò),以在
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
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