背景
每天約1000萬次的故障和隱患,每年發(fā)生的電動車火災至少2000起,每天高達1億的充電次數,公安部安委會出臺《電動自行車集中停放和充電治理方案》國家三令五申各種政策。
很多小區(qū)充電流程不規(guī)范,電流、電池不匹配。充電設備簡陋,難監(jiān)控,災情響應不及時。亂停放,私拉電線現象嚴重。無計費標準;無具體賬單。
小區(qū)電動車充電樁解決了業(yè)主電動車充電難的問題,業(yè)主只需要把車停在充電區(qū),按照指示操作充電,就能充上電,而且由于電動車集中停放,易于管理,較好的防止了被盜現象的發(fā)生,解決了電動車管理中的**難問題。
電瓶車充電站通過GPRS模塊與云端進行通信和數據交互。系統(tǒng)能夠對電瓶車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進行監(jiān)控;實現支付對接:能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式;必須支付過程交易的完整性,對充電過程中的異常情況進行有效處理;實現對下游站級平臺的清算、對賬功能。
應用場所
功能
● 電瓶車智能樁具備語音播報功能。
● 電瓶車智能充電樁可支持刷卡、掃碼兩種付費充電模式,具體設備支付功能以訂貨要求為準。掃碼充電功能需與云平臺聯(lián)網后使用。
● 電瓶車智能充電充電樁可以按時間或電量充電。
● 電瓶車智能充電樁可外接10路插座,每個插座只支持一臺電瓶車通過車配充電器充電。
● 功率識別,電瓶車智能充電樁具備檢測大功率負載功能,可以設定功率報警值,達到報警值時會斷開對應充電回路,防止用戶私接插線板給多臺電瓶車充電或大功率設備進行充電。出廠默認設定300W。
● 電瓶車智能充電樁支持多次刷卡或掃碼后,再按鍵充電的功能,充電時間將自動累加。出廠默認設定1次,即刷卡或掃碼1次按鍵后,才能再次刷卡或掃碼。
● 電瓶車智能充電樁可開啟充電功能。
● 故障回路識別,電瓶車智能充電樁可判斷繼電器故障或計量故障導致的故障回路,顯示該回路故障信息,斷開回路。
● 斷電記憶,當出現電網停電時,來電恢復后可繼續(xù)使用剩余的時間充電。
●空載保護,用戶拔掉充電器或充電器插頭未插緊,若還有剩余時間或電量,則會發(fā)出報警,同時在已設定的一定時間內關閉該回路供電。
● 充滿自停,電瓶車充滿電量后,若還有剩余時間或電量,則會發(fā)出報警,同時在已設定的一定時間內關閉該回路供電。
● 短路保護,電瓶車智能充電樁每個出線回路均設置有熔斷器保護,在發(fā)生短路意外時,會使熔斷器熔斷。
● 箱內過溫保護,也可根據需求設置夜間禁止充電時間。
詞條
詞條說明
從虛擬電廠在上海的實踐探索看企業(yè)微電網數字化的意義 安科瑞 顧語歡
作為典型的人口聚集、負荷密集區(qū)域,上海市具有外來電比例高、本地資源稟賦不足的特點。從發(fā)電側角度來看,近年來上海風、光等新能源發(fā)電裝機比例逐年提升,傳統(tǒng)的火電逐漸成為調節(jié)性發(fā)電資源;從負荷側角度來看上海以*三產業(yè)為主,夏冬兩季負荷峰谷差逐年拉大,峰谷差**可達48.5%(1312萬kW)。與此同時上海商業(yè)建筑密集,可調節(jié)負荷資源**過8760MW,其中包括工業(yè)負荷1230MW、商業(yè)負荷2160MW、電
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安科瑞電瓶車智能充電樁通過GPRS模塊與云端進行通信和數據交互。系統(tǒng)能夠對電動自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進行監(jiān)控;實現充電支付對接:支付交*程的完整性,對充電過程中的異常情況進行有效預警;實現對下游站級平臺的清算、對賬功能。平臺可對接消防物聯(lián)網平臺、小程序等,提供相關異常數據,實現電動車充電安全管理的網絡化、可視化。電動自行車充電樁運營管理云平臺1電動自行車火災數據近年來電動自行車數量
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公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 吳雅芳
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