汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別
1、點燃的類型:在柴油機內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。
2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。
3、燃油與空氣的混合:在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。
因為混合必須緊接在燃油噴射之后,所以柴油發(fā)電機具有一個特殊設(shè)計的燃燒室,這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設(shè)計與制造對柴油發(fā)電機是非常重要的。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的大區(qū)別在于點火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機是個壓燃式內(nèi)燃機,它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴;而汽油發(fā)電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機也有很多相似的地方。柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的外觀幾乎一樣。柴油發(fā)電機的內(nèi)部部件也與汽油發(fā)電機的相似,但柴油發(fā)電機內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油發(fā)電機的較結(jié)實和較沉重,這是由于柴油發(fā)電機要承受機內(nèi)較大的壓力。柴油發(fā)電機的運行也如汽油機一樣,有賴于空氣、燃油和點火。
詞條
詞條說明
高壓發(fā)電機組與低壓發(fā)電機組的主要區(qū)別是電壓不同,一般低壓發(fā)電機是指現(xiàn)市場上通用的230V/400V的發(fā)電機組。高壓柴油發(fā)電機電機部份是根據(jù)客戶的要求定做的,一般是6300V,10500V,15000V,區(qū)別如下:1、老化延緩:低壓電流是高壓的26倍,熱負荷損耗大幅度增加,設(shè)備易損壞。2、抗諧波能力高:因發(fā)電機設(shè)計結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機組抗諧波能力比高壓發(fā)電機要低;高壓油機由于通過變壓器供電,
一些人購物喜歡買進口的,因為大家認為進口的東西相對來說質(zhì)量好一些,其實支持國產(chǎn)才是硬道理,不是說進口不好,其實都是大同小異,那發(fā)電機也有進口和國產(chǎn)之分,那我就帶大家來看一下進口發(fā)電機大家都有些什么選擇吧。進口柴油發(fā)電機什么牌子有很多,像沃爾沃、珀金斯都是很好的機組品牌,就是機組價格高,但是機組質(zhì)量好。如果是采購小功率的機組的話就沒必要采購進口柴油發(fā)電機組!為了保證機組的質(zhì)量和售后一定要到正規(guī)廠家選
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,電網(wǎng)負荷量逐漸增大,限電現(xiàn)象時有發(fā)生。柴油發(fā)電機作為替代電源,為我們的生產(chǎn)生活提供了便利。柴油發(fā)電機品牌這么多,到底哪款發(fā)電機組較合適?通信、電力、交通運輸、石油、石化等行業(yè)對電力供應(yīng)的配置及持續(xù)較新?lián)Q代的需求,新增基礎(chǔ)建設(shè)對電力供應(yīng)的需求,經(jīng)濟發(fā)展和城市化的推進對電力供應(yīng)的需求等等,基于以上原因,柴油發(fā)電機作為主備用電源還是有很大的市場的。柴油發(fā)電機式樣有固定式發(fā)電機組、移動式發(fā)
汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別1、點燃的類型:在柴油機內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。因為混合必須緊
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