零擔貨物運輸特點
1、貨物需要湊整發(fā)車,發(fā)車速度慢
由于貨源主所寄物品不夠一車,而且有時會出現(xiàn)較多貨源主托運貨物,物品較零散,所以需要等貨物湊整車再發(fā)車,在發(fā)車時間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時間出發(fā)。
2、托運的貨物零散
零擔貨物運輸?shù)奶攸c在于一輛運輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗?,同時每個貨源主所托運的物品的地址不太相同,但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。
3、運輸環(huán)節(jié)較多
零擔貨物運輸?shù)奶攸c在組織工作復雜零擔貨運環(huán)節(jié)較多,作業(yè)工藝比較細致,貨物配載和裝載要求也比較高。零擔貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車站負責,貨運站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運設(shè)施,而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。
4、零擔分為小票零擔和大票零擔
小票零擔定位在50~500kg的快運產(chǎn)品服務(wù)。大票零擔的貨主主要有三類,生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級批發(fā)商。
5、單位運輸成本較高
零擔貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,較易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費用較高,因此,導致了零擔貨物運輸成本較高。
詞條
詞條說明
按照國內(nèi)貨運物流行業(yè)的業(yè)內(nèi)劃分,大致為以下幾類:一、零擔物流安能物流是零擔物流的**者,提出當一批貨物裝不滿一輛車是,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運,開創(chuàng)了這一種新的物流形式。隨著電商的繁榮,加入這種模式,造成了行業(yè)魚龍混雜,但是安能物流注重末端配送,所以口碑遙遙良好**。二、電商物流電商物,主要為個大電商服務(wù),一般以只有模式為主包括京東、凡客、蘇寧、唯品會等平臺,注重速度但是成本較高
貨物運輸?shù)姆?wù)對象從國際貨運人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,同時他又與運輸部門簽訂合同,對貨物托運人來說,他又是貨物的承運人。目前,相當部分的貨物人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場,在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。**貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有:發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù):1、
貨運專線又稱物流專線在國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來回都有貨裝.開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。物流專線的益處是運輸成本較低,不益出是走到時間不能確定,不能滿足較急的貨物。專線物流的益處是運輸成本較低,不
零擔貨物運輸特點1、貨物需要湊整發(fā)車,發(fā)車速度慢由于貨源主所寄物品不夠一車,而且有時會出現(xiàn)較多貨源主托運貨物,物品較零散,所以需要等貨物湊整車再發(fā)車,在發(fā)車時間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時間出發(fā)。2、托運的貨物零散零擔貨物運輸?shù)奶攸c在于一輛運輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗鳎瑫r每個貨源主所托運的物品的地址不太相同,但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。3、運輸環(huán)節(jié)較多零擔貨物運輸?shù)奶攸c在組織工作復雜零擔貨運
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