物流服務(wù)的特性

    1.從屬性
    由于貨主企業(yè)的物流需求是以商流為基礎(chǔ),伴隨商流而發(fā)生,因此,物流服務(wù)從屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng),表現(xiàn)在流通貨物的種類、流通時(shí)間、 流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定,物流企業(yè)只是按照
    貨主的需求,提供相應(yīng)的物流服務(wù)。
    2.可存儲(chǔ)性
    物流服務(wù):是屬于非物質(zhì)形態(tài)的勞動(dòng),它生產(chǎn)的不是有形的產(chǎn)品,而是一種伴隨銷售和消費(fèi)同時(shí)發(fā)生的即時(shí)服務(wù),不可儲(chǔ)存。
    3.移動(dòng)性和分散性
    物流服務(wù)是以分布廣泛、大多數(shù)是不固定的客戶為對(duì)象,所以,具有移動(dòng)性以及面廣、分散的特性, 它的移動(dòng)性和分散性會(huì)使產(chǎn)業(yè)局部的供需不平衡,也會(huì)給經(jīng)營(yíng)管理帶來-定的難度。
    4.需求波動(dòng)性
    于物流服務(wù)是以數(shù)量多而又不固定的顧客為對(duì)象,它們的需求在方式上和數(shù)量上是多變的,有較強(qiáng)的波動(dòng)性,為此容易造成供需失衡,成為在經(jīng)營(yíng)上勞動(dòng)效率低、費(fèi)用高的重要原因。
    5.異性
    差異性是指物流服務(wù)的構(gòu)成成分及其質(zhì)量水平經(jīng)常變化,很難統(tǒng)一界定。 物流企業(yè)提供的服務(wù)不可能無完全相同,物流企業(yè)難以制定和執(zhí)行服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不易保證服務(wù)質(zhì)量。


    6.可替代性
    站在物流活動(dòng)承擔(dān)主體的角度看,產(chǎn)生于貨主企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的物流需求,既可以由貨主企業(yè)自身采用自營(yíng)運(yùn)輸、自營(yíng)保管等自營(yíng)物流的形式來完成,也可以委托給專業(yè)的物流企業(yè)來完成。因此,對(duì)于專業(yè)物流企業(yè),不僅有來自行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng),也有來自貨主企
    業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。如果物流行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)難以達(dá)到貨主要求的情況下,貨主企業(yè)就會(huì)以自營(yíng)物流的形式拒絕物流企業(yè)的服務(wù),物流企業(yè)的市場(chǎng)空間的擴(kuò)展就會(huì)面臨困難。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 物流服務(wù)的重要意義

    1.物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要環(huán)節(jié),是保證企業(yè)高效經(jīng)營(yíng)的重要方面對(duì)于- -個(gè)制造型企業(yè)來說,物流包括從采購(gòu)、生產(chǎn)到銷售這一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中所涉及的倉(cāng)儲(chǔ)、 運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝等各項(xiàng)物流活動(dòng),它是貫穿企業(yè)活動(dòng)始終的。只有物流的順暢,才能保證企業(yè)的正常運(yùn)行。同時(shí),物流服務(wù)還是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要方面,及時(shí)準(zhǔn)確地為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),已成為企業(yè)之間除了價(jià)格以外的重要競(jìng)爭(zhēng)因素。2. 物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前

  • 什么是貨物運(yùn)輸?

    貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)對(duì)象從國(guó)際貨運(yùn)人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同,對(duì)貨物托運(yùn)人來說,他又是貨物的承運(yùn)人。目前,相當(dāng)部分的貨物人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng),在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。**貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有:發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):1、

  • 國(guó)際物流的貨運(yùn)基本要求!

    一、制定合理的運(yùn)輸方案和運(yùn)輸路線貨物運(yùn)輸?shù)膸追N方式都是有著不同的優(yōu)點(diǎn)。在選擇運(yùn)輸方式時(shí)需要考慮商品的類型、質(zhì)量、大小和運(yùn)輸距離、時(shí)間等因素,貴重物品的運(yùn)輸需要非常謹(jǐn)慎,因?yàn)樨浳锉容^貴重,在運(yùn)輸過程中,需要特別注意運(yùn)輸安全,此外,計(jì)算運(yùn)輸成本,選擇合適的運(yùn)輸工具,有效降低物流成本。運(yùn)輸路線盡量選擇直達(dá)路線,減少運(yùn)輸裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié),縮短運(yùn)輸時(shí)間。如需要中轉(zhuǎn)的貨物,選擇適當(dāng)?shù)闹修D(zhuǎn)站。做到合理運(yùn)輸,也就

  • 物流服務(wù)存在的問題及對(duì)策

    物流服務(wù)存在的問題及對(duì)策目前企業(yè)的物流尚存在一些問題, 這必將影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)在管理物流時(shí),應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面:1.有些企業(yè)對(duì)物流不夠重視,只是把物流服務(wù)水平看作是一種銷售手段而不作出明確的規(guī)定在很多企業(yè)中,并沒有專門的物流部門,物流只是在安排生產(chǎn)“或銷售計(jì)劃時(shí)才會(huì)考慮。并且由于各個(gè)部門之間存在這樣那樣的矛盾,使得企業(yè)無法從-一個(gè)系統(tǒng)和全局的高度來看待本企業(yè)的物流系統(tǒng)。隨著批發(fā)商和零售商

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