SUNNY海特克HG2-80-1R-VPC適用于鞋機

    美國SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結構,所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補償內(nèi)齒合齒輪泵,其基本構成是;前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內(nèi)齒圈 軸承 前后側(cè)板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補償功能。美國進口SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特點;1,采用軸向和徑向壓力補償設計,即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2,低的噪音,采用度鑄鐵和內(nèi)部*特的消音設計,使噪音低。3,低的流量和壓力脈動,在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4,高壓力設計,*高壓力可達到35MPa。5,轉(zhuǎn)速范圍寬廣,*高轉(zhuǎn)速可達6,可進行組合形成雙聯(lián)泵。7,對油液污染不,使用壽命長。8,可廣泛適用與工業(yè),如塑機,鞋機,壓鑄機械以及叉車行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅(qū)動的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時應注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過聯(lián)軸器驅(qū)動的,因此,在安裝之后,應檢查泵與驅(qū)動裝置(多為馬達)的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動裝置不能軸向,齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進入滑油中,裝復后應將中的空氣放掉,實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會使齒輪泵吸空氣,流量上不去,因此,應先對吸油管進行修復或換。海特克動力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術、革新,以產(chǎn)品及服務,并振興民族工業(yè),成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團。海特克前身為溫州市黎明液壓機電廠, 2002年名晉升為海特克液壓有限公司,是國內(nèi)液壓家無區(qū)域企業(yè)。公司注冊資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂西街156號,上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“IKEQAI”FX20I數(shù)控車床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設備和設備,配有輔助設計(CAD)與電腦,大地了生產(chǎn)、技術、等經(jīng)營的水平,同時配備的全自動三坐標測量機以及液壓試驗臺等檢測儀器及檢驗設備,已具備檢測檢驗水準。

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    SUNNY海特克HG2-80-1R-VPC適用于鞋機,采用,a,=20*, 齒高系數(shù)」。=1二.選齒數(shù)Z排量與齒數(shù),查資料《液壓文件》中查得q= 2nZm2 Bx10~(ml/r)(1-1)考慮到實際上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大,所以齒輪泵的理論排量應比按式(1-1)計算的值大一些,并且齒數(shù)越少差值越大??紤]到這一因素,就在公式(1-1) 中乘以系數(shù)K以補償其誤差,則齒輪泵的排量為q= 2nKZm Bx10-3(ml/r)通常K=1.06~1.115, 即2k=6.66~7.齒數(shù)少時值(當Z=6時,可取K=1.115,而當Z=20時,可取K=1.06)反映齒輪泵結構大小的尺寸--齒輪分度圓直徑(Df=Mz).若要增大排量,增大模數(shù)的辦法比齒數(shù)為有利若要保持排量不變,要使泵的體積很小,則應增大模數(shù)并齒數(shù).齒數(shù)可誠小泵的外形尺寸,但齒數(shù)也不能太小,否則不僅會使流量脈動嚴重,甚至會使齒輪嚙合的重迭系數(shù)ε<1,這是不允許的.一般齒輪泵的齒數(shù)z= 6~ 30.用于機床或其它對流量的均勻性要求較高的低壓齒輪泵,一般取Z= 1 4~30;用于工程機械及礦上限的中六選定工作油液我們所用的工作油液為礦物油型(石油基)液壓油,普通液壓油。這種油液是以石油的精練物為基礎,加入各種改進性能的添加劑而成。七.確定齒輪泵的轉(zhuǎn)速n齒輪泵一般都和原動機(電動機、內(nèi)燃機等)直接連接,我們所用的電動機為Y132S-4型功率P=5.5Kw,滿載轉(zhuǎn)速n, =1440 /min,所以其轉(zhuǎn)速n應于原動機的轉(zhuǎn)速一致。 由流量公式可知,轉(zhuǎn)速愈高,流量愈大。但轉(zhuǎn)速過高,由于離心力的作用,使油液不能充滿齒間,吸油不足了容積效率下降,產(chǎn)生氣蝕、震動和噪聲。因此就的轉(zhuǎn)速。允許轉(zhuǎn)速與工作油液的粘度有關,粘度越大,允許轉(zhuǎn)速就愈低。一般用齒輪圓圓周速度的辦法來確轉(zhuǎn)速,以保證在工作中不產(chǎn)生氣蝕。不同粘度的油,起允許的圓周速度如表3所示。然后將允許的圓圓周限速度Vm.換算成允許的限轉(zhuǎn)速n.1.誠輕徑向力的結構設施。2.是采用三片式結構(有前泵蓋、泵體、和后泵蓋組成, )還是采用兩片式結構(由殼體和前蓋組成)。近年來其所以三片式結構廣泛應用,是因為三片式結構有以下優(yōu)點。(1) 毛坯制造容易,甚至可用型材切料;(2)便于機械加工;(3)便于布置雙向端 面間隙的液壓自動補償,從而補償性能和壽命;(4)便于雙出軸布置, 根據(jù)需要可以串聯(lián)另-一個齒輪泵。

    SUNNY海特克HG2-80-1R-VPC適用于鞋機,齒輪與軸做- -個整體還是做成分離式通過鍵(或花鍵)連接.將齒輪和軸做成整體,其優(yōu)點是結構緊湊, 裝配方便,將齒輪和軸作成分離式,其優(yōu)點是加工藝性好,齒輪側(cè)面加工較容易,在平面磨床上很容易加工相同的齒寬,這種結構在大排量泵中常見。(二)確定高低壓腔尺寸(包括壓出角、角和吸壓油管道直徑) (三)軸承負荷(徑向力)的計算(四)軸的計算(1)從我們的結構設計上看, 采用的是齒輪軸,固齒輪軸也采用的是45鋼并作正火處理,由表14.1 (課本--《機械設計基礎》。查得σ, = 600MPa。再由表14.5查得[σJ]=SPa.(2)初步估 算軸直徑由式d≥i式中C--由軸的材料和受載情況所決定的計算常數(shù),見表14.4取c=118. d212.4mm考慮該處軸徑尺寸應當大于高速級軸頸處直徑,取山=15根據(jù)軸上零件的定位、裝配及軸的工藝性要求,參考液壓元件中齒輪油泵(裝配表如上)初步確定中間軸的結構如下圖(1) .求支點反力在計算中一一般當作可動鉸鏈雙支點的梁。這種假設對于一個支座中只裝有一個軸承或雖裝有越面?zhèn)€抽來但能自動調(diào)心是足夠的。功果有口麥醫(yī)中輕有兩個資動相示,但不能自的現(xiàn)的是則不考慮外面的那個軸承,而將靠里面的的軸承當作鉸鏈支承。的子增動軸系。這個概定性??放c逝婉譴面的面高期由于齒槍兩譴面的植派和霜動精率的尺才竟全,所以兩個假象鉸鏈的支反力為.對稱循環(huán)的彎曲強度安全系數(shù)為式中σ_一 材料的彎曲疲勞限彎曲的有效應力集中系數(shù),K。值要根據(jù)“和σ值在“機械設計手冊”中選取(其中D-從動齒輪節(jié)圓直徑,d一軸頸直徑,r一軸頸與齒輪端面交接處的圓角半徑,σ, 一材料的抗拉強度);g。一尺寸對疲勞限影響系數(shù),εg值要根據(jù)材料和軸頸d值在“機械設計手冊”中選取。2.從動軸的剛度計算由于從動軸.上沒有扭矩作用,所以只計算它的彎曲剛度(撓度)在采用軸承的下,地計算軸頸的撓度是很重要的,因為使軸產(chǎn)生并不顯著的撓曲,就會引起在滾針或滾珠滾道邊緣上單位壓力的,很快就會損壞這些表面。在采用軸承的下,軸的撓曲使局部單位壓力劇增并使油膜遭到,造成軸承的撓傷。為了防止這種,首先必須盡可能軸的撓度。在計算軸的撓度時,我們假定:a)對于軸承或滾針軸承,軸頸上所受的載荷可視為均布載荷9h=: b)載荷加在軸承的軸線上; c)從軸頸外端至齒輪端面,軸頸的直徑不變; d)齒輪部分的變形可以忽略。其受力簡圖如圖所示。

    美國SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結構,所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補償內(nèi)齒合齒輪泵,其基本構成是;前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內(nèi)齒圈 軸承 前后側(cè)板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補償功能。美國進口SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特點;1,采用軸向和徑向壓力補償設計,即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2,低的噪音,采用度鑄鐵和內(nèi)部*特的消音設計,使噪音低。3,低的流量和壓力脈動,在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4,高壓力設計,*高壓力可達到35MPa。5,轉(zhuǎn)速范圍寬廣,*高轉(zhuǎn)速可達6,可進行組合形成雙聯(lián)泵。7,對油液污染不,使用壽命長。8,可廣泛適用與工業(yè),如塑機,鞋機,壓鑄機械以及叉車行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅(qū)動的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時應注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過聯(lián)軸器驅(qū)動的,因此,在安裝之后,應檢查泵與驅(qū)動裝置(多為馬達)的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動裝置不能軸向,齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進入滑油中,裝復后應將中的空氣放掉,實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會使齒輪泵吸空氣,流量上不去,因此,應先對吸油管進行修復或換。海特克動力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術、革新,以產(chǎn)品及服務,并振興民族工業(yè),成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團。海特克前身為溫州市黎明液壓機電廠, 2002年名晉升為海特克液壓有限公司,是國內(nèi)液壓家無區(qū)域企業(yè)。公司注冊資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂西街156號,上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“IKEQAI”FX20I數(shù)控車床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設備和設備,配有輔助設計(CAD)與電腦,大地了生產(chǎn)、技術、等經(jīng)營的水平,同時配備的全自動三坐標測量機以及液壓試驗臺等檢測儀器及檢驗設備,已具備檢測檢驗水準。

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