詞條
詞條說(shuō)明
鋼絲繩芯輸送帶接頭變形與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)及分析研究
鋼絲繩芯輸送帶具有抗拉強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、化工等領(lǐng)域。接頭區(qū)域是整條鋼絲繩芯輸送帶中抗拉強(qiáng)度低、為薄弱的環(huán)節(jié),經(jīng)常發(fā)生鋼絲繩抽動(dòng)故障。鋼絲繩抽動(dòng)故障導(dǎo)致接頭強(qiáng)度下降,是造成斷帶的根本原因;無(wú)論什么原因引起的鋼絲繩抽動(dòng)故障乃至斷帶,都必然會(huì)具體表現(xiàn)出接頭變形及部分鋼絲繩首先抽動(dòng)現(xiàn)象。本文的目的是進(jìn)行鋼絲繩芯輸送帶接頭變形與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)及分析研究,主要研究工作
1、皮帶的跑偏解決當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí),應(yīng)依據(jù)詳細(xì)情況開展解決。正中間跑偏時(shí),要根據(jù)傾斜跑偏托輥開展調(diào)整,把跑偏側(cè)的調(diào)心托輥往前推(皮帶運(yùn)動(dòng)方向),矯直平穩(wěn)后,開展固定不動(dòng);若調(diào)偏托輥不可以符合要求,當(dāng)往前推跑偏段的托輥,難題就可以處理。 倘若下料處跑偏,一般是下料沒(méi)有在皮帶**而致,調(diào)整下料部位就可以。倘若尾舵跑偏則可往后拉跑偏側(cè)的漲緊地腳螺栓就可以。2、正中間托輥的故障處理當(dāng)發(fā)現(xiàn)中間托輥傳出驚叫或
耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運(yùn)送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構(gòu)成)。早時(shí)候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤(rùn)時(shí)拉伸強(qiáng)度略有提高,耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和
煤礦用橡膠輸送帶打滑會(huì)造成嚴(yán)重的磨損,其是在一定的條件下發(fā)生的,當(dāng)環(huán)形輸送帶的工作阻力達(dá)到摩擦力的極限值時(shí),皮帶就會(huì)在與設(shè)備的接觸面打滑,從而使得橡膠帶無(wú)法進(jìn)行正常的運(yùn)作,還會(huì)對(duì)帶體造成較為嚴(yán)重的磨損,過(guò)程中大量的熱量將會(huì)產(chǎn)生,從而使得輸送皮帶在磨損與熱量的雙重作用下不斷損壞,直至斷裂;為了保證皮帶輸送機(jī)設(shè)備能夠正常的工作,因此礦用輸送帶必須要滿足以下幾個(gè)條件:1、作用在輸送皮帶上的張力應(yīng)使得傳動(dòng)
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