過境貨物是什么？

時(shí)間：2022-09-22作者：高新區(qū)中杰物流部瀏覽：112

過境貨物是指他國(guó)經(jīng)本國(guó)**運(yùn)往另一國(guó)的貨物。包括*裝卸而隨原運(yùn)輸工具離境的貨物和由國(guó)外進(jìn)口后卸載存放，但未經(jīng)加工轉(zhuǎn)往國(guó)外的貨物。

1.“以某種運(yùn)輸工具”

過境貨物主要通過陸路來運(yùn)輸，常見的運(yùn)輸工具是火車或**汽車，一些跨境的輸油管道的運(yùn)輸，也屬于過境貨物。




2.“從一個(gè)國(guó)家的境外啟運(yùn)”

例如從俄羅斯起運(yùn)，經(jīng)過蒙古，然后到達(dá)中國(guó)，這批貨物對(duì)于蒙古來說，就是過境貨物。若從中國(guó)起運(yùn)，經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國(guó)等，終達(dá)到荷蘭鹿特丹，這批貨物對(duì)于哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國(guó)等國(guó)來說，就是過境貨物。




3.“在該國(guó)邊境不論換裝運(yùn)輸工具與否”

如果換裝運(yùn)輸工具，則可以說是“中轉(zhuǎn)過境運(yùn)輸”，如果沒有換裝工具，則可以說是“運(yùn)輸”。比如我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)俄羅斯、中亞、中東、歐洲等地，基本都要換裝運(yùn)輸工具。因?yàn)橹袊?guó)和哈薩克斯坦等國(guó)的鐵路規(guī)矩不一樣。




4.“通過該國(guó)家境內(nèi)的陸路運(yùn)輸”

如果不是通過“陸路運(yùn)輸”的過境，便不屬于過境貨物。比如海運(yùn)或水運(yùn)，通過別國(guó)的領(lǐng)海或運(yùn)河，并不屬于過境貨物運(yùn)輸。陸路運(yùn)輸是指通過陸路（地上或地下）運(yùn)送貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、纜車運(yùn)輸、索道運(yùn)輸及其他陸路運(yùn)輸（如管道運(yùn)輸）。


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• 詞條

  詞條說明

• 轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和通運(yùn)貨物又是什么？

  一、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)貨物是指從境外啟運(yùn)，通過我國(guó)境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)換裝運(yùn)輸工具，不通過境內(nèi)陸路運(yùn)輸，繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。轉(zhuǎn)運(yùn)貨物主要針對(duì)的是**海運(yùn)。世界上*的中轉(zhuǎn)海港新加坡、中國(guó)香港、韓國(guó)釜山、荷蘭鹿特丹等，就有大量的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。二、通運(yùn)貨物通運(yùn)貨物是指從境外啟運(yùn)，不通過我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸，運(yùn)進(jìn)境后由原運(yùn)輸工具載運(yùn)出境的貨物。通運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的主要區(qū)別是：不換裝運(yùn)輸工具?！瓣懧愤\(yùn)輸”的過境，便不屬于過境

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