液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉換為機械能的重要執(zhí)行元件。液壓系統(tǒng)中常見的油缸故障現(xiàn)象可基本歸納為液壓油缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。常見的是我們汽車上裝液壓系統(tǒng),工況比較復雜,出現(xiàn)故障時有發(fā)生,保持液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運作,應重視液壓油缸的故障診斷與使用維護工作。今天小編為大家分享液壓系統(tǒng)常見故障診斷維修知識。
故障診斷及處理
1、誤動作或動作失靈,原因和處理方法有以下幾種:
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,清洗油箱,更換液壓介質。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對準,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大,流量閥調節(jié)不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,保證壓力調節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
(4)液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應補充液壓油,處理密封及接頭,清洗或更換濾芯。
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應保持在40℃左右。
2、工作時不能驅動負載其原因如下:
(1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節(jié)不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作和改進。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱,導致液壓缸沒油進入。若負載過大,溢流閥的調節(jié)壓力雖已達到大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調節(jié)壓力較低,則因壓力不足達不到負載所需的推力,表現(xiàn)為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。
3、液壓缸活塞滑移或爬行,將使液壓缸工作不穩(wěn)定主要原因如下:
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差**限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差,表面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力變大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工**差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑**差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內工作時,摩擦阻力會時大時小,產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導向套。
(3)液壓泵或液壓缸進入空氣??諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數次排氣。
(4)密封件質量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在低壓下使用時,與U形密封圈比較,由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大,*產生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而變大,雖然密封效果也相應提高,但動靜摩擦阻力之差也變大,內壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力變大,密封圈將會傾翻及唇緣伸長,也*引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定
4、液壓缸缸體內孔表面劃傷不良后果及快速修復方法:
(1) 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件,運行時在損壞密封件工作部位的同時,可能造成新的劃傷區(qū)域痕跡。
(2)惡化缸筒內壁的表面粗糙度,摩擦力變大,易產生爬行現(xiàn)象。
(3)加重液壓缸的內泄漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。
今天分享僅供大家參考,如遇到液壓系統(tǒng)問題可以大家可以一起探討,本公司工程師可為您解答處理。
詞條
詞條說明
液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能) ,通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的組成及功能1、電機、發(fā)動機:向液壓系統(tǒng)提供機械能2、液壓泵(齒輪泵、葉片泵、柱塞泵):把原動機所提供的機械能轉變成油液的壓力能,輸出高壓油液3、執(zhí)行器(液壓缸、液壓馬達、擺動馬達):把油液的壓力
液壓多路換向閥簡稱多路閥,是一種能控制多個液壓執(zhí)行機構的換向閥組合,它是以兩個以上的換向閥為主體,集換向閥、單向閥、溢流閥、補油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。液壓控制閥的故障是引起液壓系統(tǒng)故障的主要原因之一因而對液壓控制閥故障的診斷就能提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性可靠性控制精度及壽命等。液壓多路閥常見故障1換向閥液壓常見的故障有不換向控制執(zhí)行機構換向運動時使執(zhí)行機構運動速度比要求的速度較慢干式電磁
液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉換為機械能的重要執(zhí)行元件。液壓系統(tǒng)中常見的油缸故障現(xiàn)象可基本歸納為液壓油缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。常見的是我們汽車上裝液壓系統(tǒng),工況比較復雜,出現(xiàn)故障時有發(fā)生,保持液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運作,應重視液壓油缸的故障診斷與使用維護工作。今天小編為大家分享液壓系統(tǒng)常見故障診斷維修知識。故障診斷及處理1、誤動作或動作失靈,原因和處理方法有以下幾種:?(1)閥
液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷,按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調速閥、分流閥、集流閥、分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)等閥類,液壓閥是在液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的
公司名: 常州旭豐液壓技術有限公司
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