液壓多路換向閥簡稱多路閥,是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合,它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體,集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。液壓控制閥的故障是引起液壓系統(tǒng)故障的主要原因之一因而對液壓控制閥故障的診斷就能提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性可靠性控制精度及壽命等。
液壓多路閥常見故障
1換向閥液壓常見的故障有不換向控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向運(yùn)動時(shí)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度比要求的速度較慢干式電磁換向閥的推桿處漏油濕式電磁鐵吸合釋放過于遲緩板式換向閥結(jié)合面滲漏油電磁鐵過熱或燒壞換問不靈換向有沖擊和噪聲等
2多路換向閥液壓常見故障有壓力波動及噪聲閥桿動作不靈活,手動操作費(fèi)力泄漏閥桿脫離中立位置
3單向閥及液控單向閥液壓常見的故障有單向閥控制失靈液控單向閥的液控不靈泄漏和噪聲等
4溢流閥液壓常見故障有振動與噪聲調(diào)節(jié)壓力升不起來或無壓力
多路閥是將兩個(gè)以上的閥塊組合在一起,用以操縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動。因它可根據(jù)不同液壓系統(tǒng)的要求,把各種閥組合在一起,所以它結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡單,壓力損失小,而且安裝方便,所以廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械,起重運(yùn)輸機(jī)械和其他要求操作多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動的行走機(jī)械。
詞條
詞條說明
機(jī)械行業(yè)液壓系統(tǒng)的組成及功能概述
液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能) ,通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的組成及功能1、電機(jī)、發(fā)動機(jī):向液壓系統(tǒng)提供機(jī)械能2、液壓泵(齒輪泵、葉片泵、柱塞泵):把原動機(jī)所提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成油液的壓力能,輸出高壓油液3、執(zhí)行器(液壓缸、液壓馬達(dá)、擺動馬達(dá)):把油液的壓力
液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷,按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥、集流閥、分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)等閥類,液壓閥是在液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的
液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的重要執(zhí)行元件。液壓系統(tǒng)中常見的油缸故障現(xiàn)象可基本歸納為液壓油缸誤動作、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。常見的是我們汽車上裝液壓系統(tǒng),工況比較復(fù)雜,出現(xiàn)故障時(shí)有發(fā)生,保持液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作,應(yīng)重視液壓油缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。今天小編為大家分享液壓系統(tǒng)常見故障診斷維修知識。故障診斷及處理1、誤動作或動作失靈,原因和處理方法有以下幾種:?(1)閥
液壓多路換向閥簡稱多路閥,是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合,它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體,集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。液壓控制閥的故障是引起液壓系統(tǒng)故障的主要原因之一因而對液壓控制閥故障的診斷就能提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性可靠性控制精度及壽命等。液壓多路閥常見故障1換向閥液壓常見的故障有不換向控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向運(yùn)動時(shí)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度比要求的速度較慢干式電磁
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