貨運(yùn)公司表示,物流運(yùn)輸行業(yè)隨著近幾年電商的*發(fā)展也實(shí)現(xiàn)了*快的發(fā)展,并且也出現(xiàn)了很多新的物流運(yùn)輸方式,那么目前比較常見的物流運(yùn)輸方式以及他們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢?接下來(lái)就由物流公司為大家詳細(xì)介紹。
一、航空物流運(yùn)輸
這種物流運(yùn)輸方式就是人們常說(shuō)的“空運(yùn)”,它是利用飛機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N物流運(yùn)輸方式。
航空物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):速度比較快,不受地形的限制,在火車、汽車都到不了的地區(qū)也可依靠航空物流運(yùn)輸進(jìn)行貨物的運(yùn)輸工作;
航空物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):成本太高,如果是進(jìn)行普通貨物的運(yùn)輸是非常不劃算的。
二、公路物流運(yùn)輸
貨運(yùn)公司表示,公路物流運(yùn)輸主要承擔(dān)近距比較離、小批量的貨物的運(yùn)輸工作以及水運(yùn)、鐵路物流運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量的貨物的運(yùn)輸工作。
公路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):靈活性比較強(qiáng),公路建設(shè)期比較短,投資比較低,易于因地制宜,對(duì)收到站的設(shè)施要求也不高;
公路物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):局限于距離短途物流運(yùn)輸工作。
三、鐵路物流運(yùn)輸
物流公司表示,鐵路物流運(yùn)輸主要承擔(dān)長(zhǎng)距離、大數(shù)量的物流運(yùn)輸工作,在沒有水運(yùn)條件的地區(qū),幾乎所有大批量的貨物都是依靠鐵路物流運(yùn)輸來(lái)完成的,是在干線物流運(yùn)輸中起主力作用的物流運(yùn)輸形式。
鐵路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):速度比較快,鐵路物流運(yùn)輸不受自然條件的限制,載運(yùn)量比較大,物流運(yùn)輸成本也比較低。
鐵路物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):靈活性比較差,只能在固定的線路上實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸,需要與其它物流運(yùn)輸手段進(jìn)行配合和銜接。
四、水路物流運(yùn)輸
水路物流運(yùn)輸主要承扭大數(shù)量、長(zhǎng)距離的物流運(yùn)輸工作,是在干線物流運(yùn)輸中起主力作用的物流運(yùn)輸方式。
水路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):成本比較低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的物流運(yùn)輸。
水路物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):物流公司表示,這種物流運(yùn)輸方式速度比較慢,受港口、水位、季節(jié)以及氣候影響比較大,貨運(yùn)公司表示,水路物流運(yùn)輸是所有物流運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)中比較長(zhǎng)的。
詞條
詞條說(shuō)明
大件運(yùn)輸公司對(duì)于大型物品的運(yùn)輸有什么要求?
?國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸公司對(duì)于大型物品的運(yùn)輸,會(huì)有各個(gè)方面的要求,從車輛裝備、技術(shù)人員、安全規(guī)定等都會(huì)有要求?一起來(lái)學(xué)習(xí)一下這些具體的要求吧!? ? ?一類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件:1、歷史記錄:已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過的主要的大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)和安全情況向貨主反映。2、車輛裝備:具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在20噸以上100噸以下的**重型車組,包括牽引
大件物流有以下三個(gè)特點(diǎn)。一,入門門檻低。一般在收貨場(chǎng)地與承運(yùn)車輛就能開張營(yíng)業(yè),部分地區(qū)沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審查監(jiān)管;二,競(jìng)爭(zhēng)激烈。這個(gè)門檻低導(dǎo)致的必然結(jié)果,為了拿到貨源打價(jià)格站,而不注意服務(wù)與時(shí)效提升的**考慮;三,大件物流一般是都以“專線”形式存在,很難有非常良好的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領(lǐng)域做出非常好的成績(jī)。以上原因?qū)е麓蠹锪鞒蔀橹萍s電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸,因?yàn)橐话阕龅暮玫拇蠹锪鞴镜膬r(jià)格都
整車運(yùn)輸和零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
貨物運(yùn)輸所承載的貨物有五花八門種類,常采用海運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸方式來(lái)完成。貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸中較主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,且發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。那么,什么是*的貨物運(yùn)輸?整車運(yùn)輸和零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車裝載量大大,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì),再加上有多種類型的車輛,
⑴貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明,不是特權(quán)憑證上,不可以轉(zhuǎn)讓,在貨運(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”(NOT?NEGOTIABLE)字樣。⑵貨運(yùn)單可用于單一種類貨物的運(yùn)輸,也可以用于不同種類貨物的集合運(yùn)輸??捎糜趩纬踢\(yùn)輸,也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸。⑶一張運(yùn)單可以用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運(yùn)人對(duì)填開的貨物說(shuō)明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所
公司名: 寧波赤馬供應(yīng)鏈管理有限公司
聯(lián)系人: 曾偉斌
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地 址: 浙江寧波江北區(qū)鑄峰路219號(hào)萬(wàn)達(dá)物流園D區(qū)17.18號(hào)
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