物流運(yùn)輸方式以及優(yōu)缺點(diǎn)

    貨運(yùn)公司表示,物流運(yùn)輸行業(yè)隨著近幾年電商的*發(fā)展也實(shí)現(xiàn)了*快的發(fā)展,并且也出現(xiàn)了很多新的物流運(yùn)輸方式,那么目前比較常見的物流運(yùn)輸方式以及他們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢?接下來(lái)就由物流公司為大家詳細(xì)介紹。

    一、航空物流運(yùn)輸

    這種物流運(yùn)輸方式就是人們常說(shuō)的“空運(yùn)”,它是利用飛機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N物流運(yùn)輸方式。

    航空物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):速度比較快,不受地形的限制,在火車、汽車都到不了的地區(qū)也可依靠航空物流運(yùn)輸進(jìn)行貨物的運(yùn)輸工作;

    航空物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):成本太高,如果是進(jìn)行普通貨物的運(yùn)輸是非常不劃算的。

    二、公路物流運(yùn)輸

    貨運(yùn)公司表示,公路物流運(yùn)輸主要承擔(dān)近距比較離、小批量的貨物的運(yùn)輸工作以及水運(yùn)、鐵路物流運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量的貨物的運(yùn)輸工作。

    公路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):靈活性比較強(qiáng),公路建設(shè)期比較短,投資比較低,易于因地制宜,對(duì)收到站的設(shè)施要求也不高;

    公路物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):局限于距離短途物流運(yùn)輸工作。

    三、鐵路物流運(yùn)輸

    物流公司表示,鐵路物流運(yùn)輸主要承擔(dān)長(zhǎng)距離、大數(shù)量的物流運(yùn)輸工作,在沒有水運(yùn)條件的地區(qū),幾乎所有大批量的貨物都是依靠鐵路物流運(yùn)輸來(lái)完成的,是在干線物流運(yùn)輸中起主力作用的物流運(yùn)輸形式。

    鐵路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):速度比較快,鐵路物流運(yùn)輸不受自然條件的限制,載運(yùn)量比較大,物流運(yùn)輸成本也比較低。

    鐵路物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):靈活性比較差,只能在固定的線路上實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸,需要與其它物流運(yùn)輸手段進(jìn)行配合和銜接。

    四、水路物流運(yùn)輸

    水路物流運(yùn)輸主要承扭大數(shù)量、長(zhǎng)距離的物流運(yùn)輸工作,是在干線物流運(yùn)輸中起主力作用的物流運(yùn)輸方式。

    水路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):成本比較低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的物流運(yùn)輸。

    水路物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):物流公司表示,這種物流運(yùn)輸方式速度比較慢,受港口、水位、季節(jié)以及氣候影響比較大,貨運(yùn)公司表示,水路物流運(yùn)輸是所有物流運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)中比較長(zhǎng)的。



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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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