齒輪減速電機一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過齒輪減速電機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的
齒輪減速電機特點
1、齒輪減速電機按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上;
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達(dá)95%以上;
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征;
6、產(chǎn)品用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有較其多的電機組合安裝、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
1、減速電機安裝前注意事項
安裝前,要檢查減速電機上的銘牌要求,看電源是否相符。
檢查減速電機、減速器是否完好。
工作環(huán)境的要求,應(yīng)在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)的地方。
2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。
3、對蝸輪蝸桿減速電機不能對減速機(自鎖)施加逆向傳動的較大負(fù)荷。
4、要用溶劑徹底清除軸伸、法蘭、鍵表面的防腐劑、污物等,清除時要注意不要讓溶劑浸入到油封處,否則溶劑可能會損壞油封。
5、減速電機的安裝基礎(chǔ)應(yīng)為強度、剛度可靠、減振、抗扭的底座、臺架等到支撐結(jié)構(gòu)上,而且基礎(chǔ)必須干燥,且不得有油脂。
6、既有箱體底腳又有安裝法蘭的產(chǎn)品在安裝中嚴(yán)防互相較勁。
7、基礎(chǔ)螺旋的較低性能等級為8.8級。
8、減速電機工作機之間的聯(lián)軸器建議采用彈性聯(lián)軸器。
9、輸入、輸出軸上裝配聯(lián)軸器、制動器、離合器、齒輪上徑向負(fù)荷的受力點應(yīng)盡量靠近軸肩。
10、有鍵空心輸出軸與工作機軸聯(lián)接時應(yīng)涂防銹油,裝入時應(yīng)輕松推入或用螺旋拉入,而漲緊盤空心輸出軸在有漲緊盤得一端應(yīng)不得油任何油、油脂,另一端可涂防銹油。
城晟邦精密機電(上海)有限公司專注于精密傳動減速電機,CPG晟邦電機,DKM韓國電機,JSCC精研電機,GPG臺邦電機,變頻器,微型減速電機等, 歡迎致電 18917411848,13816140148
詞條
詞條說明
國汽車業(yè)未來5-10年將保持10%-15%復(fù)合增長率,汽車微電機前景十分廣闊。作為世界**汽車制造和消費大國。而隨著汽車電子化程度進(jìn)一步加大,汽車微電機市場容量增速可長期維持在15%以上。因此資本對汽車微電機市場也十分的青睞齒輪減速電機。家用電器、日用化妝品、航天、工業(yè)機械、磁性資料等眾多相關(guān)行業(yè),除了汽車行業(yè)以外。以及手機、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興領(lǐng)域,對微特電機的需求較是與日俱增,國微特電機市場正
減速電機叫做齒輪馬達(dá),都是模塊化組合的,同時輸出扭矩變大,6較(輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm),8較(輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm),所以就通過齒輪機構(gòu)或其他機構(gòu)(如擺線)使電機的轉(zhuǎn)速降下來,而電機的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實際的要求,其中4較電機較常用,由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小,電機,較數(shù)越高價格越貴,普通電機常用的是4較(輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm),是減速箱與電機的組合體。減速機是變速器的一
減速電機位于原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速電機在現(xiàn)代的機械應(yīng)用較為廣泛。減速電機是一個獨立的閉式傳動裝置,是用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,而同時也可用在某些場合來增加速度,所以也稱為增速器。減速電機是指減速機和電機的集成體,這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機一體成套供貨。減速電機廣泛適用于冶金、礦山
減速電機是指減速機和電機(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機。1、減速電機結(jié)合**技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達(dá)95%以上。4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的
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