GNSS一體機(jī)

時(shí)間：2024-03-20作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：47

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 【解決方案】地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測

  1、方案概述?常見的地質(zhì)災(zāi)害主要指崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂縫這六種與地質(zhì)作用有關(guān)的災(zāi)害。地質(zhì)災(zāi)害不僅分布廣泛，而且活動(dòng)頻繁，危害嚴(yán)重。平均每年有1000多人因地質(zhì)災(zāi)害而死亡，占各類自然災(zāi)害死亡人數(shù)的四分之一左右；直接或間接造成的財(cái)產(chǎn)損失高達(dá)200多億元以及對基礎(chǔ)設(shè)施的破壞，導(dǎo)致交通中斷，影響正常的生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。我國是世界上地質(zhì)災(zāi)害最為嚴(yán)重的國家之一，多年來，我國一直

• 湖南某風(fēng)電場風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測案列

  1、項(xiàng)目概況項(xiàng)目位于湖南省境內(nèi)，風(fēng)電場風(fēng)機(jī)于2015年全部投產(chǎn)，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級C35?，F(xiàn)代大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂高度一般均過80米，基礎(chǔ)微小的的不均勻沉降量將引起塔筒傾斜，機(jī)艙、輪轂、葉片發(fā)生較大的水平偏移。基礎(chǔ)嚴(yán)重地的不均勻沉降，將引起風(fēng)機(jī)發(fā)生明顯的傾斜，甚至誘發(fā)倒塔事故的發(fā)生。為進(jìn)一步提高風(fēng)電場設(shè)備運(yùn)行和管理水平，確保運(yùn)行正常，本項(xiàng)目共對15臺(tái)風(fēng)機(jī)的塔筒及基礎(chǔ)沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。2、

• 金甬鐵路面前山1號隧道口邊坡自動(dòng)化監(jiān)測

  1、項(xiàng)目概述金甬鐵路(Jinhua-NingboRailway)，是中國境內(nèi)一條連接金華市至寧波市的國鐵1級鐵路;是貫徹實(shí)施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程，是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長三角內(nèi)部城際鐵路面前山1號隧道位于浙江省紹興市嵊州市052鄉(xiāng)道西側(cè)(大菱塘村)。該隧道由中鐵十一局承建，于2021年8月開工，主要采用明挖法及礦山法進(jìn)行施工。該項(xiàng)目的自動(dòng)化

• 武漢某公路高邊坡監(jiān)測預(yù)警工程案例

  1、項(xiàng)目概述公路高邊坡是一種復(fù)雜的工程 , 不僅表現(xiàn)在邊坡成因、巖性、原生構(gòu)造與空間組合及其已有變形方面 , 而且在內(nèi)外地質(zhì)應(yīng)力 , 特別是公路開挖、堆渣、排水等工程活動(dòng)作用下，處在不斷的風(fēng)化、卸荷、構(gòu)造解體與復(fù)雜的活動(dòng)之中。所以在高邊坡防護(hù)施工中對邊坡變形、應(yīng)力及防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)測, 對高邊坡完善防護(hù)設(shè)計(jì)、保證工程具有十分重要的意義。通過對高邊坡的監(jiān)測，能夠及時(shí)了解邊坡在施工期和運(yùn)行期的工作性態(tài)、