新能源電動汽車事故類型及處置對策

時間：2024-12-18作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：9

摘要：隨著新能源汽車裝機的需求不斷旺盛，我國新能源汽車火災(zāi)逐年增加。鑒于此，本文從磷酸鐵鋰和三元材料本質(zhì)安全、事故類型及特點、災(zāi)情特征及災(zāi)情研判出發(fā)，分析新能源汽車(鋰電池)處置措施，提出了智慧消防解決新能源汽車安全的方法。

關(guān)鍵詞：新能源 汽車 火災(zāi)措施

在碳達(dá)峰、碳中和的驅(qū)動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇，目前我國已成為的新能源電動汽車生產(chǎn)大國。對于新能源汽車行業(yè)，一方面要求動力電池有較高比能量和較大充電倍率，導(dǎo)致安全隱患增加；另一方面，早期不成熟的新能源汽車運行時間長，逐步進(jìn)入高危期，其安全問題已經(jīng)成為懸在汽車行業(yè)、電池企業(yè)及消防部門頭上的一把刀。近期國內(nèi)外發(fā)生的多起電動汽車自燃、運行途中著火事件，引起了社會和消防救援隊伍的持續(xù)關(guān)注，這對滅火救援和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又提出了新的挑戰(zhàn)。加強新能源汽車火災(zāi)防控與滅火對策研究已刻不容緩。

1磷酸鐵鋰和三元材料本質(zhì)安全

以鋰電池為動力源的電動汽車占據(jù)市場的地位，目前市場上80%以上的電動汽車采用鋰電池作為動力源，而現(xiàn)階段常見的鋰電池為磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池"。在電動汽車應(yīng)用領(lǐng)域，與三元體系鋰電池相比。首先，磷酸鐵鋰電池所儲存的電能較低，但是其熱穩(wěn)定性較好；受磷酸鐵鋰材料低電子與離子電導(dǎo)率的影響，其電池低溫性能較差。在-20℃時，容量僅為常溫的70%左右，而同體系的三元電池可達(dá)到70%以上。其次，滿電態(tài)的磷酸鐵鋰材料在700℃左右出現(xiàn)熱分解。而三元材料在200-300℃熱分解。所以磷酸鐵鋰相對安全"。除此之外，磷酸鐵鋰成本**三元鋰電池。綜合兩種材料的特點，磷酸鐵鋰以成本相對低、循環(huán)壽命長、本質(zhì)安全性能高等優(yōu)點在商用車和物流車占據(jù)地位。而三元鋰電池以低溫續(xù)航長、能量密度高成為乘用車選。

對于磷酸鐵鋰電池而言，一般內(nèi)部產(chǎn)生的溫度較低，小于逸出可燃?xì)怏w的點火能，需要有外部引火源才能著火；對于三元鋰電池而言，一般內(nèi)部溫度較高，大于逸出可燃?xì)怏w的點火能，鋰電池破口時，可直接引燃逸出的可燃?xì)怏w。

從風(fēng)險角度看，電動汽車或混合動力汽車與內(nèi)燃機車的區(qū)別在于火源的位置和特征。不同的鋰電池電化學(xué)體系，熱失控時內(nèi)部發(fā)生的副反應(yīng)不同，產(chǎn)生的溫度和壓力也不同導(dǎo)致著火形式不同。以三元鋰電池為載體的新能源汽車為主動式著火，其著火過形成的火焰噴射距離較長，易形成噴射火，約為3-5m。以磷酸鐵鋰電池為代表的被動式預(yù)混氣體火形式，一般需要有外部引火源才能著火，易形成射流火。因此，不論什么類型的鋰電池，其蔓延速度都較快，這對初期火災(zāi)處置帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

2事故類型及特點

電動汽車安全事故往往發(fā)生于多個場景其影響因素、機理比較復(fù)雜。目前電動汽車著火原因主要有電池問題、碰撞、浸水、零部件故障、使用問題及外界原因。電動汽車著火時車輛的狀態(tài)為充電后的靜置狀態(tài)、充電狀態(tài)及行駛狀態(tài)。由此可知：電池問題是著火事故的主要原因，充電過程、充滿電后的靜置狀態(tài)是著火事故的主要構(gòu)成部分。從滅火收援的角度看，主要可以分為電池本身、車輛事故、充換電設(shè)施及其他原因引發(fā)的安全事故。電動汽車發(fā)生碰撞、翻車時，電池組可能受到擠壓、穿刺，從而引發(fā)火災(zāi)危險。車輛出現(xiàn)涉水情況時，電動汽車的電池可能會出現(xiàn)短路甚至引起爆炸。車輛在充電時，往往由過充、大電流等因素引發(fā)火災(zāi)事故。針對相應(yīng)事故類型進(jìn)行有針對性處理，以便能夠達(dá)到快速處理事故，爭取救援時間。

3消防處置措施

3.1災(zāi)情特征

電動汽車起火的本質(zhì)來源于電池?zé)崾Э?，若熱失控產(chǎn)生的熱量不能夠及時地排出，高溫會加速動力電池老化從而引發(fā)起火災(zāi)甚至爆炸P。該災(zāi)情本質(zhì)造就的新能源汽車火災(zāi)顯著特點為自帶氧、自封閉、易復(fù)燃、危害大。

3.2災(zāi)情研判

3.2.1辨識車輛

電動汽車火災(zāi)撲救難點在于電池容量位置。指揮員到達(dá)現(xiàn)場，首先通過尋找外部標(biāo)志辨識車輛，如徽標(biāo)(特斯拉行李箱右側(cè)“DUAL MOTOR”徽標(biāo))、*特形狀的車門，也可通過其車輛識別號碼識別，確定車輛的制造廠商、型號和年份，以獲取較具體的車輛信息。一些混合動力和電動車型可能從外部標(biāo)識無法識別，但車輛仍然會有高電壓警告標(biāo)簽和其他二級指標(biāo)，如在日系車Leaf上的“零排放”標(biāo)識。通過車輛的辨識使得滅火救援人員能夠*了解該車的動力電池種類、容量以及高壓線路的布置等結(jié)構(gòu)，為滅火救援的開展奠定基礎(chǔ)。

3.2.2切斷電源

消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場，拔下乘用車。面包車鑰匙后，車輛會自動斷開動力電池。拔下物流車車頭后側(cè)的開關(guān)，切斷電池供電。旋轉(zhuǎn)大巴車車體兩側(cè)的開關(guān)，切斷電池供電。根據(jù)不同車輛的制動裝置，確保車輛處于駐車狀態(tài)。純電動汽車沒有發(fā)動機，聽不到聲音切不可認(rèn)為車已熄火(Model3),如果在用檔位為前進(jìn)檔或倒檔，即使輕踩加速踏板

也可能導(dǎo)致車輛快速加速。所以指揮員要查清斷電情況并確保已啟動駐車制動器，按換檔桿端部的按鈕，以切換到駐車檔。

關(guān)閉點火鎖鑰匙，關(guān)閉電源開關(guān)，確定電源開關(guān)的開、閉啟狀態(tài)，確認(rèn)負(fù)極柱，拆下負(fù)極線斷開低壓蓄電池，但要注意低壓蓄電池斷開3分鐘后在操作其他程序。在條件允許的情況下，斷開維修開關(guān)及動力電池正負(fù)極母線，同時要對動力電池正負(fù)極母線插接件及線束端插接件用絕緣膠帶進(jìn)行絕緣密封，防止短路及進(jìn)入異物。

如果火勢處于初期階段，應(yīng)立即采取斷電措施，并且還要將車鑰匙裝入信號屏蔽袋，將其放置距車輛10米以外的地方。如果是干燥的環(huán)境，發(fā)生緊急狀態(tài)需要切斷高壓，指揮員帶絕緣手套拔掉高壓盒上的MSD。如果是雨天或者車輛涉水，指揮員應(yīng)及時疏散乘客，并聯(lián)系車輛銷售商等專業(yè)人員處理。

3.2.3辨識電池分布

不同品牌車型、不同電池配置的車輛，乘用車動力電池一般安裝在車廂底盤下面和后排座椅下面。純電車底盤比較緊湊和空曠且電池比較大，所以基本安裝在汽車底盤。如北汽紳寶汽車的電池在整個底盤、特斯拉汽車的電池在底盤副駕駛側(cè)。而混合動力的汽車電池比較小，一般布置在后備箱或者后排座椅下面。箱式電動貨車(物流車)的電池一般放置在車體兩側(cè)或車體后側(cè)。重卡汽車(物流車)的電池一般位于在駕駛室后側(cè)。純電動公交車的電池一般布置在車頂、底部、后部及尾部。

3.2.4辨識附件狀態(tài)

要確認(rèn)車輛的12V直流電源是否處于禁用狀態(tài)。檢查安全氣囊或預(yù)緊裝置，由于安全氣囊可以在禁用后保持動力長達(dá)10秒，即使關(guān)閉高壓系統(tǒng)，安全氣囊仍可能仍然處于激活狀態(tài)。同時不要隨意破拆、切割汽車，稍有不慎會導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒傷、電擊及觸電。

3.2.5辨識安全距離

高壓電池組著火時，通常會伴有呼嘯、爆裂聲、電弧或者電火花，同時要特別注意隨著電池溫度持續(xù)降低，氟化氫的濃度會持續(xù)增長。2015年7月22日，廈門市鋰電池電動汽車火災(zāi)，電動車內(nèi)部出現(xiàn)大電流電弧將車體擊穿的痕跡。動力電池?zé)崾Э睾螅囕v底盤位置的電池包首先有煙氣生成，煙氣濃度逐漸增大，顏色由白色變?yōu)楹谏覞舛容^高時開始有火焰噴出，荷電狀態(tài)越高反應(yīng)越猛烈，一般可達(dá)到2m以上的距離。安全員聽到爆裂聲、嘶嘶聲及看到煙氣顏色變化能夠做到提前預(yù)警，發(fā)出警報后，確保與事故汽車保持至少15米的距離。

3.2處置對策

(1)對于車輛電池火災(zāi)，應(yīng)在上風(fēng)向部署力量，人員不得位于泄漏口等危險區(qū)域由于高壓電池處于保護殼中，滅火劑很難直接噴到電池上，因此消防指揮員可以使用特殊的千斤頂或者叉車將汽車從一側(cè)**起，出一支直流水槍冷卻底盤，降低電池周圍的溫度。從*角度看，應(yīng)在電池組處設(shè)置消防接入口，當(dāng)災(zāi)情處于中期火災(zāi)時，可以接入消防車、消防栓，快速將消防水輸送到電池?zé)崾Э夭课唬乐够馂?zāi)蔓延和擴大，將損失減小。如2020年5月29日，河南鄭州消防員通過翻轉(zhuǎn)車體拆卸電池成功處置新能源汽車火災(zāi)。2021年6月16日，云南昆明經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大隊消防員利用叉車頂起車輛冷卻電池表面防止新能源車起火。

(2)**裝備聯(lián)合使用。指揮員可以利用新型消防滅火機器人出水壓制火勢，冷卻車輛，大型無人機連接30mm水帶噴射氣液兩相滅火劑(全氟己酮和水),快速控制災(zāi)情發(fā)展，為撲救新能源汽車火災(zāi)創(chuàng)造合適

的時機。

(3)對于充電站火災(zāi)，將其視為帶電的電氣火災(zāi)，若車輛已插入充電站，應(yīng)在安全的情況下盡快拔下插頭，同時切斷充電站電源；若充電站內(nèi)新能源客車電池組發(fā)生火災(zāi)，指揮員的應(yīng)放在四周充電或?？寇囕v的安全。

(4)指揮員到達(dá)現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)有刺激性味道，應(yīng)佩戴帶全套個人防護裝備，打開車窗和行李箱使車輛通風(fēng)，并使用水驅(qū)動排煙機正壓排煙或?qū)⑺畼屨{(diào)整成開花狀態(tài)稀釋煙霧，以防止煙霧積聚。

(5)新能源汽車安全數(shù)據(jù)平臺與國家智慧消防數(shù)據(jù)平臺無縫連接，通過智慧消防對電動汽車事故進(jìn)行全天候監(jiān)測，提前預(yù)判并及時預(yù)警，為消防爭取到寶貴時間并提供數(shù)據(jù)支持。

(6)由于鋰電池具有復(fù)燃性，電池明火撲滅后，應(yīng)繼續(xù)出水降溫，持續(xù)不間斷使用熱成像儀測、測溫儀監(jiān)測電池周圍溫度，待電池溫度降至160℃以下，確定無復(fù)燃風(fēng)險后方可收整器材歸隊。

4安科瑞汽車充電樁運營管理平臺

充電運營管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率，提升用戶的充電體驗和服務(wù)質(zhì)量。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時也能為充電站提供較準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù)，方便后續(xù)的調(diào)度和管理。通過智能監(jiān)控設(shè)備，對充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進(jìn)行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電，避免對電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷。






4.1功能介紹

4.1.1充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等。

4.1.2首頁總覽

總覽當(dāng)日、當(dāng)月開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長，累計的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長，以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計。

4.1.3交易結(jié)算

充電價格策略管理，預(yù)收費管理，賬單管理，營收和財務(wù)相關(guān)報表。

4.1.4故障管理

故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認(rèn)、故障分析等管理項，為用戶管理故障和查詢提供方便。

4.1.5統(tǒng)計分析

統(tǒng)計分析支持運營趨勢分析、收益統(tǒng)計，方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具，瀏覽樁的充電運營態(tài)勢。

4.1.6運營報告

按用戶周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運行、交易、充值、充電及報警、故障情況，形成分析報告。

4.1.7APP、小程序移動端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能，可查詢可用的電樁和電站等詳細(xì)信息。掃碼充電，在線支付:掃描充電樁二維碼，完成支付，微信支付完成后，即可進(jìn)行充電。

4.1.8資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運行監(jiān)測，充電樁異常交易監(jiān)測。

4.2產(chǎn)品選型



4.3 改造項目充電樁配置安裝推薦表

表3.1 改造項目充電樁配置安裝推薦表

5安科瑞智慧用電管理云平臺

安科瑞AcreICloud-6000安全用電管理云平臺是針對我國當(dāng)前電氣火災(zāi)事故頻發(fā)而研發(fā)的一套電氣火災(zāi)預(yù)警和預(yù)防管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)傳感終端，將辦公建筑、學(xué)校、醫(yī)院、工廠、體育場館、賓館、福利院等人員密集場所的電氣安全數(shù)據(jù)，實時傳輸至安全用電管理服務(wù)器，為用戶提供不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤、統(tǒng)計分析和安全監(jiān)管。平臺將發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患信息及時告警提醒，并推送給相關(guān)人員，以便及早發(fā)現(xiàn)和消除隱患，真正做到防患于未然。

5.1功能介紹

5.1.1實時監(jiān)測

可查看設(shè)備的狀態(tài)、實時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)，巡檢記錄和報警信息。

5.1.2報警推送

可提供短信、郵件、APP推送、語音外呼、語音播報、微信小程序推送、微信公眾號推送、釘釘推送通知等多種方式進(jìn)行異常通知。

5.1.3隱患管理

隱患查詢→隱患派發(fā)→隱患處理，通過隱患的完整流程，形成閉環(huán)，跟蹤每一個隱患的工單狀態(tài)。

5.1.4遠(yuǎn)程控制

管理人員可以遠(yuǎn)程設(shè)定探測器的各種參數(shù)值，或者對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分閘、合閘、復(fù)位、消音、自檢和遠(yuǎn)程設(shè)置等操作，方便管理，同時提高工作效率。

5.1.5用戶報告

針對項目一個周期內(nèi)的用電數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，生成安全用電分析報告。

5.2.3產(chǎn)品選型,現(xiàn)場圖片

安裝在汽車充電樁**











電動汽車充電樁集中安裝

6結(jié)語

消防救援隊伍應(yīng)重視以鋰電池為載體的新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程，從實戰(zhàn)化視角出發(fā)，謀求新業(yè)態(tài)滅火理論及戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法的創(chuàng)新，充分運用現(xiàn)代化精良裝備撲救新業(yè)態(tài)、非常規(guī)類火災(zāi)。如：消防坦克、無人機等裝備。從個人安全防護看，火災(zāi)被撲救之后，氟化氫(HF)會保持很高的濃度，消防指戰(zhàn)員應(yīng)特別注意，以防中毒。







淺談健康城市背景下的綠色醫(yī)院建設(shè)

摘要：醫(yī)院作為國家綠色醫(yī)院的建設(shè)提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：綠色醫(yī)院，節(jié)能減排，能源利用

0引言

建設(shè)綠色城市是現(xiàn)代社會發(fā)展的必然之路，醫(yī)院作為**城市居民健康的重要場所，提高對綠色醫(yī)院的建設(shè)勢在必行，將綠色醫(yī)院這一概念從醫(yī)院建設(shè)發(fā)展中單獨列出的概念。綠色醫(yī)院的建設(shè)不僅是環(huán)境上綠化的增加，較是對醫(yī)院內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，醫(yī)院的基礎(chǔ)設(shè)施包括水電等能源的具體應(yīng)用。從提高醫(yī)院的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，從而提高醫(yī)院的護理、服務(wù)、環(huán)境衛(wèi)生、醫(yī)院管理等多個方面的質(zhì)量建設(shè)綠色醫(yī)院。

1綠色醫(yī)院建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀

綠色醫(yī)院的本質(zhì)是指醫(yī)院生態(tài)、節(jié)能、環(huán)保、安全等方面的運行。針對醫(yī)院的空調(diào)、水暖、凈化等方面進(jìn)行相應(yīng)的建筑規(guī)劃，除此之外還應(yīng)該對醫(yī)療管理、感染控制等其他方面加強關(guān)注，在醫(yī)院范圍內(nèi)建設(shè)綠色建筑，綠色設(shè)備，深入發(fā)展醫(yī)院綠色醫(yī)療管理和管理評價體系[1]。目前國家和醫(yī)院較應(yīng)該針對現(xiàn)狀，加大對綠色醫(yī)院意識的推廣宣傳，讓相關(guān)部門成員正確理解認(rèn)識綠色醫(yī)院的建設(shè)本質(zhì)和背后的作用。

2建設(shè)綠色醫(yī)院的具體措施

2.1基礎(chǔ)設(shè)施合理應(yīng)用能源

在建設(shè)過程中醫(yī)院應(yīng)該堅持對醫(yī)院的總體規(guī)劃和醫(yī)院資源利用的可持續(xù)發(fā)展，通過引入**產(chǎn)業(yè)到醫(yī)院建設(shè)中去，使得醫(yī)院整體設(shè)施達(dá)到節(jié)能減排的目的。此外還要加強對于水電氣的相關(guān)供應(yīng)設(shè)備的關(guān)注，在醫(yī)院基礎(chǔ)設(shè)施中重要的就是醫(yī)院空調(diào)的建設(shè)，空調(diào)是控制醫(yī)院冬夏兩季院內(nèi)溫度的重要設(shè)備，特殊患者對于室內(nèi)氣溫上也有要求，這樣的情況加重了醫(yī)院的空調(diào)運行的壓力，導(dǎo)致耗能過多。因此加強對于空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能，能夠節(jié)約醫(yī)院能源，以東北地區(qū)為例，在東北范圍內(nèi)的各級醫(yī)院中推廣使用創(chuàng)新型技術(shù)，以東北的地下水作為資源，就地取材，而東北的地下水資源豐富并且沒有污染，可以被反復(fù)利用。這種利用水源進(jìn)行熱泵的技術(shù)，能夠保證冬季供暖、夏季制冷的目的。試點醫(yī)院在應(yīng)用了水源熱泵技術(shù)后，淘汰了傳統(tǒng)冬季供暖的鍋爐房和空調(diào)晾水塔，通過一套系統(tǒng)就解決了不同季節(jié)環(huán)境氣溫變化的需求。同時水源熱泵系統(tǒng)中應(yīng)用的變頻控制技術(shù)，能夠達(dá)到節(jié)能的目標(biāo)，改變醫(yī)院傳統(tǒng)空調(diào)使用過程*量無效能源損耗的情況。

除此之外新風(fēng)系統(tǒng)也被廣泛應(yīng)用在醫(yī)院空調(diào)設(shè)備中，通過對風(fēng)機組中的設(shè)置固定的配比進(jìn)行控制，不僅能夠?qū)δ茉雌鸬接行У墓?jié)約之外，還能夠減少因為過渡制冷導(dǎo)致機器損毀、凍裂等情況的發(fā)生。在醫(yī)院空調(diào)的管路中設(shè)置電動風(fēng)閥，將風(fēng)閥和新風(fēng)系統(tǒng)中新風(fēng)機相接連，達(dá)到機停閥關(guān)，用新風(fēng)機控制風(fēng)閥的效果。除此之外，醫(yī)院還應(yīng)該在設(shè)備中設(shè)置熱回收裝置，不僅局限于上文中所采用的風(fēng)機變頻方式，還可以應(yīng)用水能相關(guān)的變頻技術(shù)，包括水泵變頻、水溫控制等職能自控的技術(shù)，對系統(tǒng)應(yīng)用的能源進(jìn)行調(diào)節(jié)。應(yīng)用了相關(guān)技術(shù)和系統(tǒng)的醫(yī)院，在供熱和制冷等方面能源耗用的到了降低，提高醫(yī)院經(jīng)濟效益的同時，也建立了良好的社會形象。

2.2醫(yī)院建筑材料節(jié)約環(huán)保

在改變醫(yī)院相關(guān)技術(shù)設(shè)備時，除了應(yīng)用新型技術(shù)之外，國家號召，可以將醫(yī)院所有的水龍頭換成節(jié)水感應(yīng)式水龍頭，包括衛(wèi)生間的沖水也要相應(yīng)的換成自動沖洗閥等節(jié)水設(shè)備。節(jié)水感應(yīng)設(shè)備已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各大超市、公園等公共場所的衛(wèi)生間中，在醫(yī)院內(nèi)應(yīng)用這種設(shè)備可以有效制止醫(yī)患家屬、醫(yī)院內(nèi)部員工的浪費水資源的現(xiàn)象。不僅如此，醫(yī)院的照明系統(tǒng)也應(yīng)該從傳統(tǒng)使用的T5照明系統(tǒng)，變?yōu)門8照明系統(tǒng)，T8系統(tǒng)中應(yīng)用的熒光燈和電子鎮(zhèn)流器，在保證電力系統(tǒng)的合理應(yīng)用上，還起到了節(jié)電的作用，相比T5系統(tǒng)較大程度的提高了照明度。醫(yī)院屬于二十四小時的值班場所，在走廊樓梯等地區(qū)夜間非常用人群聚集的地區(qū)，采用LED小夜燈、聲控?zé)暨M(jìn)行照明，可以進(jìn)一步的降低能耗。

2.3加強醫(yī)院的綠化設(shè)備建設(shè)

在節(jié)水節(jié)電節(jié)能的基礎(chǔ)上，加強對醫(yī)院的污水治理，因為醫(yī)院的環(huán)境特殊，醫(yī)院污水如果不經(jīng)過處理就排泄出去，*造成大面積的環(huán)境污染，甚至導(dǎo)致群眾中毒事件的發(fā)生，通過污水治理，將處理后的水資源用于對醫(yī)院景觀的澆灌滲灌。醫(yī)院在建設(shè)規(guī)劃的過程中，要和考慮醫(yī)院所在地區(qū)的氣候、經(jīng)濟以及醫(yī)院的經(jīng)濟情況等因素，充分考慮到不同因素對于醫(yī)院建設(shè)的影響，比如，在醫(yī)院的露天停車場、行駛道路采用透水地面，并且將收集到的雨水科學(xué)合理的二次應(yīng)用，在不同的醫(yī)院功能區(qū)，選植不同的綠色植物，建立綠色隔離帶，改變醫(yī)院整體空間環(huán)境，減少外界環(huán)境對醫(yī)院建設(shè)的影響。通過多種綠化美化技術(shù)，以醫(yī)院為國家經(jīng)濟環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

3 AcrelEMS-MED醫(yī)院能源綜合管理平臺

3.1平臺概述

AcrelEMS-MED醫(yī)院能源管理平臺充分結(jié)合《醫(yī)療建筑電氣設(shè)計規(guī)范》《綠色醫(yī)院建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》、《醫(yī)院建筑能耗監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》等行業(yè)規(guī)范、根據(jù)醫(yī)院用戶需求以及能源管理部門要求，采集分析能源、能耗、能效數(shù)據(jù)，監(jiān)測以電能質(zhì)量、智慧用電相關(guān)指標(biāo)以及其他用能指標(biāo)，并與國家能源政策與用能模式改革結(jié)合。能夠輔助醫(yī)院后勤管理人員進(jìn)行能源供應(yīng)系統(tǒng)及設(shè)備的運行管理工作，幫助醫(yī)院管理層實時掌握醫(yī)院的能耗情況，為醫(yī)院能源信息化建設(shè)和節(jié)能管理提供了良好的技術(shù)平臺。

3.2平臺拓?fù)鋱D



3.3醫(yī)院能耗管理系統(tǒng)解決方案

對建筑各類耗能設(shè)備能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行實時測量，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析。能夠合理的確定各科室建筑能耗經(jīng)濟指標(biāo)及績效考核指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)能源使用規(guī)律和能源浪費情況，提高人員主動節(jié)能的意識。

①搭建醫(yī)院智慧能源管理系統(tǒng)的基本框架，對各個用能環(huán)節(jié)進(jìn)行實時監(jiān)測；

②排碳數(shù)據(jù)化：通過系統(tǒng)可實現(xiàn)建筑單位內(nèi)人均能耗分析（包括水、電、能量），實現(xiàn)低碳辦公數(shù)據(jù)化；

③區(qū)域能效比：實現(xiàn)建筑單位內(nèi)區(qū)域能耗對比，方便能耗考核；

④同期能效比：實現(xiàn)同年、同期、同一區(qū)域能耗對比，方便節(jié)能數(shù)據(jù)分析；

⑤能耗評估管理：按照能源消耗定額標(biāo)準(zhǔn)約束值、標(biāo)準(zhǔn)值、引導(dǎo)值進(jìn)行分析單位面積能耗和人均能耗指標(biāo)；

⑥能耗競爭排名：各個科室能耗對比，實現(xiàn)能耗排名，增強全院工作人員的節(jié)能意識；

⑦對能耗的使用數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合的分析、統(tǒng)計、打印和查詢等功能，并根據(jù)能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)的需要可選擇不同樣式報表的打印。為能耗運營管理部門提供可靠的依據(jù)；

⑧能耗數(shù)據(jù)采集，隨時查詢，并根據(jù)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，監(jiān)測異常能源用量，對能源智能儀表故障進(jìn)行報警，提高系統(tǒng)信息化、自動化水平。











3.4醫(yī)院智能照明控制系統(tǒng)解決方案

醫(yī)院人流比較密集，科室較多，照明用電在醫(yī)院電能消耗中約占到15%左右。所以合理使用照明控制系統(tǒng)，在提升醫(yī)生和患者的體驗情況下大程度使用自然光照明，通過感應(yīng)控制做到人來燈亮，人走燈滅或保持地強度照明，盡量解決照明用電。

ASL1000智能照明控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)場景控制、時間控制、區(qū)域控制、光照度感應(yīng)控制以及紅外感應(yīng)控制等多種控制方式，能有效避免公共區(qū)域的照明浪費，還可以幫助醫(yī)院管理照明。

系統(tǒng)在配電箱內(nèi)的模塊主要有總線電源、開關(guān)驅(qū)動器、IP網(wǎng)關(guān)、耦合器、干接點輸入模塊等。這些模塊使用35mm標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝。

安裝在控制現(xiàn)場的模塊主要有光照度傳感器、紅外傳感器和智能面板。有人經(jīng)過可以設(shè)定紅外感應(yīng)控制亮燈，人離開后在設(shè)定的時間內(nèi)熄燈，智能面板等手動控制設(shè)備，可實現(xiàn)自動控制、現(xiàn)場控制和值班室遠(yuǎn)程控制相結(jié)合。











5結(jié)束語

綠色醫(yī)院的建設(shè)是一個系統(tǒng)長久的發(fā)展過程，不是建立一個系統(tǒng)的評價標(biāo)準(zhǔn)體系就可以做到的。通過對醫(yī)院的水電氣建設(shè)的不斷強化，通過對綠色醫(yī)院的規(guī)劃設(shè)計，將新興技術(shù)應(yīng)用到對相關(guān)建筑、場所中去。在醫(yī)院范圍內(nèi)加強水電等重要資源的基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)，減少醫(yī)院建筑的維修成本，形成節(jié)能減排的綠色醫(yī)院意識，從根本上建立有中國特色的了綠色醫(yī)院。





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