中歐班列拼箱到波蘭羅茲華沙貨運(yùn)代理公司

時(shí)間：2018-10-20作者：邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司瀏覽：847

中歐班列拼箱羅茲華沙

成都、西安、武漢到華沙，成都拼羅茲，時(shí)間15天左右，歡迎聯(lián)系

國(guó)內(nèi)可以從工廠汽運(yùn)到鐵路站點(diǎn)，我們?nèi)雮}(cāng)裝箱報(bào)關(guān)

到國(guó)外站點(diǎn)后，可以派送清關(guān)到門，解決您的后顧之憂！

為響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，迎合市場(chǎng)和客戶的出貨需求，我司近期打造了一系列的中歐鐵路拼箱進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)，可全國(guó)上門提貨，可派送歐洲全境，可做DDU/DDP服務(wù)，經(jīng)營(yíng)由全國(guó)各大城市如武漢、重慶、蘇州、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、成都、義烏等至歐洲全境的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

進(jìn)口波蘭拼箱到成都，目前每周一班，**械設(shè)備，食品等貨物，可以咨詢




1.中國(guó)往返歐洲拼柜鐵路運(yùn)輸服務(wù)

1.1、單件貨物重量**過(guò) 2噸或長(zhǎng)度**過(guò)3米的，起運(yùn)站及目的站有額外的操作費(fèi)用，單票單詢；    

1.2、不滿一方按照1方收費(fèi)，**過(guò)1方的以實(shí)際丈量體積為準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，貨物如因形狀或其他原因如丌能疊放、丌能壓的貨物，則按照實(shí)際所占集裝箱的體積收費(fèi)。

1.3、重貨：重量（KG）/體積(CBM)大于  700  的，則視為重貨；

1.4、可以提供上門取貨以及貨物到達(dá)目的站的清關(guān)及派送上門服務(wù)，費(fèi)用由雙方根據(jù)實(shí)際情況具體商定。

 

2.中國(guó)往返歐洲整柜鐵路運(yùn)輸服務(wù)                        

2.1、20尺柜限重22噸（貨物毛重）；40尺柜限重23噸（貨物毛重）                                         

2.2、廣東地區(qū)--鄭州拖車+報(bào)關(guān)+海關(guān)查驗(yàn)5天，鄭州--漢堡火車運(yùn)輸時(shí)間13--15天，漢堡拖車到布拉格、杜伊斯堡3-4個(gè)工作日   

2.3、鐵路運(yùn)輸20尺柜要配對(duì)出貨，單個(gè)20尺柜要等待配對(duì)。





邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司專注于波蘭中歐班列,德國(guó)中歐班列,出口莫斯科班列,中歐班列進(jìn)口,蓉歐鐵路,成都出口空運(yùn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中歐班列運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與分析

  ?一、中歐班列運(yùn)行現(xiàn)狀 中歐班列（China Railway Express）是指中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由中國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由中國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。 自2011年3月19日，首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡）成功開(kāi)行以

• 中歐班列郵件進(jìn)口成功

  中歐班列郵件進(jìn)口成功? ? ?11月26日，重慶**郵件互換局鐵路口岸中心內(nèi)，隨著集裝箱被工作人員緩緩打開(kāi)，一個(gè)來(lái)自德國(guó)的郵包在經(jīng)歷了1萬(wàn)多公里的長(zhǎng)途旅行之后出現(xiàn)在大家面前，經(jīng)過(guò)海關(guān)查驗(yàn)、分發(fā)處理等程序之后，這些郵件將被及時(shí)送達(dá)收件人手中。這也標(biāo)志著中歐班列（渝新歐）**郵件進(jìn)口圓滿成功?！按舜蔚聡?guó)杜伊斯堡至重慶進(jìn)口運(yùn)郵的成功將為推動(dòng)中歐班列進(jìn)口郵件和常態(tài)化運(yùn)作、促進(jìn)

• 中歐班列首開(kāi)波蘭

  中歐班列首開(kāi)波蘭? ?2月29日，物流園**開(kāi)行經(jīng)二連浩特口岸前往波蘭·馬拉舍維奇的中歐班列，這是繼疫情發(fā)生以來(lái)山西恢復(fù)常態(tài)化開(kāi)行中歐班列之后，又一次立足本省進(jìn)出口實(shí)際開(kāi)辟的一條新線路。 據(jù)悉，該趟班列途經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯，較終抵達(dá)歐洲內(nèi)陸運(yùn)輸重要樞紐城市馬拉舍維奇，標(biāo)志著我省中歐班列對(duì)外輻射能力及外貿(mào)服務(wù)水平又上一個(gè)新臺(tái)階。本次班列編組40英尺集裝箱41節(jié)，滿載汽車配件

• 木材進(jìn)口--專業(yè)一站式服務(wù)

  木材進(jìn)口流程： 國(guó)外林場(chǎng)發(fā)貨--裝運(yùn)前檢驗(yàn)---班列到站--報(bào)關(guān)報(bào)檢--繳稅--提貨--配送 木材進(jìn)口所需資料： 1、合同、裝箱單、發(fā)票 2、原產(chǎn)地證書 3、植檢證 4、提單 5、碼單及明細(xì) 6、熏蒸證明 7、其他根據(jù)木材種類所要求的的證書，如瀕危證等 木材進(jìn)口優(yōu)勢(shì)： 1、豐富的班列操作經(jīng)驗(yàn) 我司有多次通過(guò)班列進(jìn)口俄羅斯木材的操作經(jīng)驗(yàn)，熟悉常見(jiàn)木材的進(jìn)口審價(jià)和進(jìn)口流程。 2、簡(jiǎn)化流程，節(jié)省時(shí)間 單