高速公路波形護(hù)欄廠家

時(shí)間：2019-03-20作者：四川宏鑫順交通工程有限公司瀏覽：329

四川宏鑫順交通工程有限公司專注于四川波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,主動(dòng)網(wǎng)生產(chǎn)廠家等, 歡迎致電 18615767403

• 詞條

  詞條說明

• 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)知識

  被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和

• 波形護(hù)欄

  三波防阻塊與兩波防阻塊有什么不同三波防阻塊與兩波防阻塊有什么不同波形護(hù)欄防阻塊本身就是個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在遭受磕碰后逐漸形變，有于能星消化吸收，減少乘客。一起防阻塊固定不動(dòng)在立柱與波型梁中間，參加護(hù)欄整體功效后，可以使磕碰力分派到大量跨結(jié)構(gòu)上，從加上護(hù)欄的整體抗壓強(qiáng)度。擔(dān)憂磕碰車子或許會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的道路;或?yàn)榱烁玫販p少路沿石對磕碰車子軌跡發(fā)病有益危害的道路。波形護(hù)欄防阻塊主要是與

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  rx050被動(dòng)網(wǎng)網(wǎng)孔200的，鋼繩8.0，小網(wǎng)規(guī)格：2.2絲徑，5*5孔上下支撐繩16毫米，配置6個(gè)減壓環(huán)，上拉繩為14毫米，側(cè)拉繩為16毫米，下拉繩和中間加固拉繩16毫米，縫合繩8毫米，也可根據(jù)甲方圖紙確定。以上為常規(guī)尺寸抗沖擊力500kj鋼柱高度3米到8米，可定制間距一般十米一根鋼柱鋼柱大小由鋼柱長度決定材料價(jià)格85-95元，具體詳細(xì)價(jià)格需要提供圖紙才能準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。安裝價(jià)格也需要提供工地現(xiàn)場照片

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