上海港危險品國際物流流程?

    上海港危險品國際物流流程,

    首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS 

    C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格

    出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM  IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內(nèi)容就那么多。

    發(fā)貨人(Shipper)  收貨人(Consignee)  裝貨港(POL)  卸貨港(POD)

    箱型/箱量( Container Size Type / Qty)  正確運輸名稱(PSN)  級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.)  副危險(Sub Risk 1,2) 包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type) 

    內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight )  貨物毛重(Gross Weight)

    閃點(Flash Point) 是否海污MARINE POLLUTANT

    基本上是這些內(nèi)容。正確運輸名稱也稱為正確的運輸品名一定要填對,我們有網(wǎng)站可以查。

    級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.)  副危險(Sub Risk 1,2)這個上面都有按上面的來

    包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)這個上面也有

    貨物凈重毛重提前算好和報關(guān)資料要一致。

    閃點是3類危險品的主要特征,只要是3類危險品訂艙的時候一定要填,MSDS*九項上面有。其他類別的危險品閃點可以不填。


    上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預(yù)配。

    預(yù)配上面有船名,航次,提單號,中轉(zhuǎn)港代碼,截止危申報時間,送哪個船代等。

    拿到預(yù)配以后就要開始著手安排后面的事情了,比如你周日的船期,預(yù)配上寫的是周三早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號,按照車隊的習(xí)慣頭天放單,次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車隊,讓車隊周二去放出設(shè)備交接單,有個這個設(shè)備交接單才可以去提集裝箱,提了集裝箱才有箱號,有了箱號才能完成危申報。

    車隊周二收到你的放單信息以后,當天放出設(shè)備交接單。次日凌晨,也就是周三提箱,周三早上上班給你裝箱單,裝箱證明書。然后你把裝箱單,裝箱證明書,危申報委托書 發(fā)個申報行,申報行在早上十點前完成申報。然后要車隊發(fā)現(xiàn)倉庫信息,那么這票貨的危申報就算做好了。

     危申報做好以后就是倉庫內(nèi)裝(或者去工廠拖車),周日的船一般建議是周五的樣子進倉,危險品港區(qū)單獨受理,貨送早了也沒有用。周五送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝,在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否需要貼嘜頭,是否需要打托盤(什么規(guī)格的,熏蒸還是免熏蒸)是否需要加固,是簡單加固還是美式加固,小件上面是否需要貼危標。危險品內(nèi)裝成本比較高,這些都要在裝箱之前確認好,一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了。內(nèi)裝做好以后就等申報行把做好的進港黃聯(lián)寄過來憑正本進港(現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了,上海海關(guān)積極響應(yīng)國家無紙化)

     上面說了申報行周三早上是點前在海事申報系統(tǒng)完成危申報,然后他們會在當天下午去港務(wù)局拉正本進港黃聯(lián)(現(xiàn)在是電子版),把進港黃聯(lián)給倉庫。倉庫那邊等港區(qū)受理了,去進港報關(guān)就可以了。



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    詞條說明

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