技術(shù)的引進與研發(fā)帶來的是柴油機性能的提升

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：739

　　技術(shù)的引進與研發(fā)帶來的是柴油機發(fā)電機組性能的提升。據(jù)歐意德技術(shù)人員介紹道，運用了上述三項**良好技術(shù)的歐意德綠色柴油發(fā)電機組與汽油機相比，不但可以節(jié)約30%的油耗，減少25%的二氧化碳排放，而且動力輸出亦可提高50%以上，真正做到了節(jié)能、環(huán)保、*。

　　隨著技術(shù)的不斷較新、制造工藝的日漸成熟，如今，我國的柴油乘用車技術(shù)問題已基本克服，并真正進入技術(shù)**普及的新階段。

　　近日，各大**車企紛紛向“柴油機”拋來橄欖枝，陸續(xù)推出“柴油版轎車”。之前，大眾汽車一直是在中國推廣柴油車的主力軍，現(xiàn)在路虎、沃爾沃等****也加入進來，以路虎為例，其在中國銷售的車型中，80%為柴油款。**柴油乘用車的**效果是明顯的，目前，國內(nèi)消費者對傳統(tǒng)柴油車“冒黑煙、噪音大”的不良印象大有改觀，取而代之的是“動力強勁、清潔環(huán)保和*低耗”。


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• 詞條

  詞條說明

• 歐意德綠色柴油動力 推動低碳落地“綠動力 D計劃”

  ??? 在對汽車低碳技術(shù)進行多次科學(xué)論證后，歐意德動力集團選擇了綠色柴油動力，于前不久聯(lián)手**良好的汽車技術(shù)服務(wù)商博世公司，啟動了旨在推動低碳落地的“綠動力·D計劃”，并**了2015年年產(chǎn)百萬輛清潔柴油發(fā)電機組計劃。 ??? 據(jù)悉，歐意德“D計劃”將由三個相互關(guān)聯(lián)的子計劃組成的，包括針對自身的“技術(shù)及產(chǎn)品**計劃”、針對主機廠的“技術(shù)

• 中國**汽車動力總成技術(shù)研討會在京召開

  ??? 由中國汽車工業(yè)**合作總公司主辦，中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司和北京汽車動力總成有限公司共同承辦的*十六屆中國**汽車動力總成技術(shù)、工藝與設(shè)備研討會在北京召開。 ??? 參會單位包括*、中國機械工業(yè)集團、中國柴油機工業(yè)協(xié)會、中國機床工具工業(yè)協(xié)會等**部門和行業(yè)機構(gòu)，與會者還有中國一汽、東風(fēng)汽車、北汽控股、上汽集團、中國一

• 0.9L兩缸渦輪 菲亞特500系列推新車型

  ??? 近日，菲亞特發(fā)布了500和500C車型的全新0.9L版本，兩款車型搭載一款900cc TwinAir兩缸渦輪增壓柴油發(fā)電機組，其較大輸出功率63kw（86馬力），峰值扭矩145Nm，據(jù)悉換芯車型將于今年9月在歐洲上市。 ??? 菲亞特500系列新車型有手自一體和手動擋可選，其中Dualogic手自一體車型二氧化碳排量為92g/k

• 西安**將推歐五標準重型汽車柴油機

  西安**柴油機公司總經(jīng)理關(guān)章華９日在西安向記者透露，目前西安**柴油發(fā)電機組公司正在研制的歐五標準**ＩＳＭ１１升重型汽車柴油機已基本成熟，預(yù)計今年下半年向市場推出。 關(guān)章華說，歐五標準的**ＩＳＭ１１升重型汽車柴油機是公司全新的產(chǎn)品，功率范圍為３４５－４４０馬力。與目前中國市場上已使用的國四標準的**ＩＳＭ１１升重型汽車柴油機相比，歐五標準的**ＩＳＭ１１升重型汽車柴油機雖然油耗節(jié)