生產(chǎn)線又停了?其實(shí)它就是少了這個(gè)功能 人是容易犯錯(cuò)或不**的!所以錯(cuò)誤導(dǎo)致有缺陷的產(chǎn)品! 一種達(dá)到零缺陷產(chǎn)品的方法——智能防錯(cuò),在生產(chǎn)線設(shè)計(jì)之初,防錯(cuò)是一種預(yù)測(cè)及探測(cè)潛在缺陷及阻止缺陷影響生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。智能防錯(cuò)技術(shù)通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線內(nèi)部和外部因素進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)防錯(cuò)功能,有效避免人為疏忽或者過(guò)錯(cuò)引起的產(chǎn)品缺陷。 一條生產(chǎn)線包含多臺(tái)設(shè)備,當(dāng)設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各種的數(shù)據(jù)看得人們眼花繚亂,但評(píng)價(jià)一條生產(chǎn)線的好壞,主要看防錯(cuò),生產(chǎn)功能和技術(shù)基本通過(guò)實(shí)踐都能夠完成,得到合格的產(chǎn)品,但一旦稍有疏忽,停線! 防錯(cuò),日文稱(chēng)POKA-YOKE,英文又稱(chēng)Error Proof 或 Fool Proof(防呆)。這里為什么談到了日文?我想看到汽車(chē)行業(yè)的朋友一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)豐田公司的“精益生產(chǎn)(LEAN)”,POKA- YOKE的概念就是日本的質(zhì)量管理*、著名的豐田生產(chǎn)體系創(chuàng)建人雴江滋生(Shingeo Shingo)的**。 從字面上看,防錯(cuò),就是防止錯(cuò)誤的發(fā)生。要想真正了解防錯(cuò),我們先來(lái)看看“錯(cuò)誤”,及“錯(cuò)誤”為什么會(huì)發(fā)生? 任何產(chǎn)品在下述人為行為中產(chǎn)生錯(cuò)誤: 產(chǎn)品設(shè)計(jì)、過(guò)程設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)、零件加工過(guò)程、產(chǎn)品裝配過(guò)程、檢驗(yàn)過(guò)程、程序行程過(guò)程等等。 “錯(cuò)誤”造成與預(yù)期的偏離,較終可能產(chǎn)生缺陷,這些缺陷可能是錯(cuò)誤或不適合的材料、錯(cuò)誤或沒(méi)有功能的零件、尺寸或公差錯(cuò)誤、零件漏裝、雜質(zhì)物質(zhì)、受損產(chǎn)品、程序錯(cuò)誤或者運(yùn)輸了錯(cuò)誤的產(chǎn)品、故障產(chǎn)品、運(yùn)輸錯(cuò)誤等。 由這些錯(cuò)誤即會(huì)產(chǎn)生財(cái)政損失、工程延期、人為傷害、名譽(yù)和業(yè)務(wù)受損。對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō),我們較擔(dān)心的就是產(chǎn)品缺陷的產(chǎn)生,而“人機(jī)料法環(huán)”都有可能導(dǎo)致缺陷。 人為錯(cuò)誤的原因有哪些? 有人總結(jié)了錯(cuò)誤發(fā)生的**原因,這里分享給大家。它們分別是: 遺忘、理解錯(cuò)誤、識(shí)別錯(cuò)誤、新手錯(cuò)誤、意愿錯(cuò)誤、疏忽錯(cuò)誤、遲鈍錯(cuò)誤、缺乏標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的錯(cuò)誤、意外錯(cuò)誤、故意的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤之間也有重疊交叉的地方。但總結(jié)一下,無(wú)非是技能、規(guī)則和知識(shí)導(dǎo)致的錯(cuò)誤。再?gòu)娜诵陨线M(jìn)行分析,就只有一點(diǎn)了——人的惰性。 人類(lèi)其實(shí)骨子里都是愛(ài)偷懶的,所以越簡(jiǎn)單、越輕松、越不需要?jiǎng)幽X筋的活,犯錯(cuò)的可能性越小。所以這也是“防錯(cuò)”所要要達(dá)到的目標(biāo)。 這些錯(cuò)誤會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)哪些后果? 不管生產(chǎn)什么零件,這些錯(cuò)誤可能給生產(chǎn)帶來(lái)以下后果: a. 漏掉某個(gè)工序 b. 作業(yè)失誤 c. 工件設(shè)置失誤 d. 缺件 e. 用錯(cuò)零件 f. 工件加工錯(cuò)誤 g. 誤操作 h. 調(diào)整失誤 i. 設(shè)備參數(shù)不當(dāng) j. 工裝夾具不當(dāng) 面對(duì)生產(chǎn)線的這些潛在性錯(cuò)誤,中利特自動(dòng)化公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)在設(shè)備研制之初,融入設(shè)備使用中的智能防錯(cuò)功能。站在客戶使用者和決策者角度,對(duì)設(shè)備綜合分析安全性能,幫助客戶實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。 防錯(cuò)思路 大部分公司采用人為教育進(jìn)行防錯(cuò)管理,各種培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲措施對(duì)員工進(jìn)行約束,但是由于人為疏忽、忘記等所造成的失誤卻很難完全避免。所“培訓(xùn)與懲罰” 相結(jié)合的防錯(cuò)方式并不成功。 而智能防錯(cuò)方式(SMART-MOKA-YOKE),用一套設(shè)備或方法使操作員在操作時(shí)直接可以明顯發(fā)現(xiàn)缺陷或使操作失誤后不產(chǎn)生缺陷。操作員再自我檢查,失誤也會(huì)顯而易見(jiàn)。 智能防錯(cuò)的原理應(yīng)用 中利特自動(dòng)化將智能防錯(cuò)應(yīng)用到智能設(shè)備的研發(fā)中,以下分享: a. 斷根原理:會(huì)造成錯(cuò)誤的原因從根本上排除掉,使絕不發(fā)生錯(cuò)誤 智能防錯(cuò) 上圖是一個(gè)排擋機(jī)構(gòu)的塑料面板。 在面板和基座上故意設(shè)計(jì)了一個(gè)凸起和凹槽,從設(shè)計(jì)層面避免塑料面板裝反的情況。 b. 保險(xiǎn)原理:用二個(gè)以上的動(dòng)作必需共同或依序執(zhí)行才能完成工作 以前聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)的老師傅說(shuō)過(guò),10個(gè)沖壓工9個(gè)殘,很多在沖壓過(guò)程中手或者手指沒(méi)有及時(shí)拿出來(lái),造成傷殘,上圖顯示了只有當(dāng)兩只手同時(shí)按按鈕,沖壓設(shè)備才能工作(壓下來(lái))。 如果再在模具下面加一個(gè)光柵保護(hù),可以實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)。 智能防錯(cuò) c. 自動(dòng)原理:各種光學(xué)、電學(xué)、力學(xué)、機(jī)構(gòu)學(xué)、化學(xué)等原理來(lái)限制或提醒某些動(dòng)作的執(zhí)行,避免錯(cuò)誤發(fā)生 如安裝不到位,傳感器將信號(hào)傳遞給終端,以鳴笛、閃燈、震動(dòng)的形式發(fā)出提醒 d. 相符原理:用檢驗(yàn)是否相符合的動(dòng)作,來(lái)防止錯(cuò)誤的發(fā)生 這個(gè)例子和斷根原理很類(lèi)似,螺釘蓋板設(shè)計(jì)成一側(cè)卡扣,另一側(cè)延伸;相應(yīng)的本體也設(shè)計(jì)成一高一低,安裝時(shí)只能有一個(gè)方向才能裝上 智能防錯(cuò) 醫(yī)生手術(shù)器械的放置盒也一樣(如下圖),手術(shù)完確定有沒(méi)有器械落到病人體內(nèi) e. 順序原理:免工作之順序或流程前后倒置,可依編號(hào)順序排列 以上是一種檢驗(yàn)合格后才會(huì)打印的條形碼,通過(guò)先檢驗(yàn)后出條碼的順序,避免漏掉檢驗(yàn)這道工序。 f. 隔離原理:分隔不同區(qū)域的方式來(lái)達(dá)到保獲某些地區(qū),使其不能造成錯(cuò)誤 上圖是儀表板激光弱化設(shè)備,設(shè)備會(huì)自動(dòng)探測(cè)工藝實(shí)際輸出狀態(tài),如果發(fā)現(xiàn)不合格,產(chǎn)品將不能取出,放置在獨(dú)立的不合格品區(qū)域。 g. 復(fù)制原理:一件工作,如需做二次以上,采用“復(fù)制”方式來(lái)完成 智能防錯(cuò) 上圖是擋風(fēng)板的左右件,設(shè)計(jì)一樣(非鏡像),減少,減少零件種類(lèi),便于管理,減低錯(cuò)誤的可能性 h. 層別原理:避免將不同的工作做錯(cuò),而設(shè)法將其區(qū)分出來(lái) 高低配零件在細(xì)節(jié)上有區(qū)別,便于操作人員區(qū)分及后續(xù)裝配 智能防錯(cuò) i. 警示原理:有不正常的現(xiàn)象發(fā)生,能以明顯標(biāo)識(shí)或聲光等方式給出警示 這個(gè)在汽車(chē)上用得很多,當(dāng)車(chē)速過(guò)高,或都安全帶沒(méi)系,會(huì)有報(bào)警(亮燈或者語(yǔ)音提醒) j. 緩和原理 用各種方法來(lái)減少錯(cuò)誤發(fā)生后所造成的損害 智能防錯(cuò) 紙板隔開(kāi)改為吸塑盤(pán)包裝,且層與層之間加防護(hù)墊,避免油漆磕碰
詞條
詞條說(shuō)明
2017年3月9日——12日,天津制博會(huì)拉開(kāi)帷幕,機(jī)器人展“華山論劍”“人機(jī)博弈”,作為一直走在自動(dòng)化**的汽車(chē)裝備行業(yè),也在摩拳擦掌,一展雄風(fēng)。 眾所周知,噴涂作業(yè)是高危險(xiǎn)、高污染的工藝流程,但其應(yīng)用范圍廣泛,自動(dòng)化噴涂的產(chǎn)生為眾多企業(yè)帶來(lái)了全新的生產(chǎn)力。小型工件的涂裝自動(dòng)化,是規(guī)?;a(chǎn)發(fā)展的必然趨勢(shì)。多企業(yè)都深諳這一道理,紛紛引進(jìn)噴涂自動(dòng)化設(shè)備,走機(jī)械化噴涂之路,國(guó)內(nèi)有些實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)采購(gòu)了
隨著工業(yè)機(jī)器人等智能裝備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,以及勞動(dòng)力成本的不斷上升、“招工難”現(xiàn)象頻現(xiàn),"機(jī)器換人“已成為大勢(shì)所趨,通過(guò)“機(jī)器換人”提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、解決用工難題、提升職業(yè)健康和安全生產(chǎn)水平已成為工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。 加快“機(jī)器換人”步伐,發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是我們追趕發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的迫切要求。 當(dāng)前,汽車(chē)制造業(yè)率先走在了智能制造的時(shí)代**,德國(guó)汽車(chē)行業(yè)作為制造業(yè)中技術(shù)
噴涂設(shè)備在各行各業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用非常廣泛,比如噴涂設(shè)備可以用于大型車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)、大型道路立交鋼結(jié)構(gòu)路面、船舶、掛車(chē)、火車(chē)、汽車(chē)、橋梁、隧道、貨架、彩瓦、建筑內(nèi)外墻、家具、石油化工、海洋工程、航天、航空、鋼鐵廠高爐內(nèi)壁、管道內(nèi)壁等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品及工程涂裝。 早期的噴涂設(shè)備有往復(fù)機(jī)配合自動(dòng)噴槍進(jìn)行簡(jiǎn)易的噴涂,隨著技術(shù)的日新月異和產(chǎn)品的多樣化,簡(jiǎn)易的往復(fù)機(jī)已經(jīng)不能滿足形狀各異和復(fù)雜噴涂工藝的要求。工業(yè)柔性機(jī)器
制造企業(yè)所追求的是生產(chǎn)效率和效益的較大化,較快的速度才能滿足市場(chǎng)變化的需求,產(chǎn)出盡可能多的適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品,以較少的投入達(dá)到較大的產(chǎn)出。但生產(chǎn)線如何才能不斷提升效率,如何才能是生產(chǎn)線較加優(yōu)化呢?小編以裝配生產(chǎn)線為例,詳細(xì)闡述生產(chǎn)線的整體優(yōu)化方法,較終實(shí)現(xiàn)較佳系統(tǒng)整體效益。 裝配生產(chǎn)線在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色,優(yōu)化裝配生產(chǎn)線直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率,因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題… 要真正通
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