導(dǎo)致汽輪機(jī)油膜振蕩的常見因素

時(shí)間：2018-03-29作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：113

　　根據(jù)油膜失穩(wěn)的定性分析，結(jié)合汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的油膜失穩(wěn)及處理方法?？煽偨Y(jié)出導(dǎo)致油膜振蕩的因素如下：
　　1、軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。它影響轉(zhuǎn)軸的剛度，也即影響臨界轉(zhuǎn)速：同時(shí)也影響轉(zhuǎn)軸的載荷分布及軸的撓曲程度：轉(zhuǎn)軸在工作過(guò)程中偏心率的大小將影響其臨界轉(zhuǎn)速，同時(shí)也影響軸承的工作條件，即軸承的工作性能。
　　2、軸承負(fù)載。汽輪發(fā)電機(jī)組軸系安裝時(shí)，是在轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，按制造廠家提供的撓度曲線和規(guī)范，調(diào)整軸承中心位置找正的。但在運(yùn)行過(guò)程中。由于機(jī)組的熱變形，轉(zhuǎn)子在油膜中浮起，以及真空度、地基不均勻下沉等因素的影響。軸系對(duì)中情況將發(fā)生變化，即標(biāo)高產(chǎn)生起伏。因此，在熱態(tài)下，機(jī)組軸承的負(fù)荷將重新分配，有可能使個(gè)別軸承過(guò)載，出現(xiàn)溫升過(guò)高和燒瓦。個(gè)別軸承的負(fù)荷偏低，產(chǎn)生油膜振蕩或其它異常振動(dòng)。
　　3、潤(rùn)滑油黏度。影響潤(rùn)滑油黏度的因素有油質(zhì)、油的牌號(hào)和油溫。隨著油黏度的提高，軸瓦穩(wěn)定性會(huì)降低。影響油質(zhì)的因素主要是油中含水和劣化。目前，國(guó)內(nèi)使用的汽輪油有32號(hào)和46號(hào)兩種，前者黏度小于后者。油溫對(duì)油黏度有很大的影響。當(dāng)其它條件不變時(shí)，油溫高則油的黏度低，較小油膜厚度變小，軸承的工作點(diǎn)、油膜剛度和阻尼系數(shù)都將發(fā)生變化。一般情況下，油溫高，較小油膜厚度小，偏心率大。軸承不易產(chǎn)生油膜振蕩，即提高了穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。
　　4、軸瓦間隙及其它因素。軸瓦間隙影響軸承的穩(wěn)定性，主要是由于影響軸承運(yùn)行的較小間隙，較小間隙是穩(wěn)定工作的重要依據(jù)。較小間隙越小，軸承工作越穩(wěn)定。根據(jù)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)及實(shí)驗(yàn)說(shuō)明，軸承緊力、支承座、基礎(chǔ)的剛度等對(duì)軸系穩(wěn)定性也有影響。定性地說(shuō)，支承剛度、阻尼增大穩(wěn)定性提高，特別是增大阻尼對(duì)提高穩(wěn)定性有明顯的作用。


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