總結(jié)：汽輪機(jī)少蒸汽運(yùn)行用電中斷事故處理辦法

時間：2018-03-30作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：125

　　案例：利用少蒸汽運(yùn)行成功避免一次燒瓦事故。
　　某廠由于電氣運(yùn)行職員操縱不當(dāng)，造成380V廠用電中斷，當(dāng)時2號汽輪機(jī)直流油泵正在檢驗(yàn)，而交流油泵因失電無法投運(yùn)，如果此時打閘停機(jī)必定造成嚴(yán)重的燒瓦事故。
　　針對該情況，河北國源電力設(shè)備有限公司工程師給出了建議：
　　首先，汽輪機(jī)進(jìn)汽量要適當(dāng)，用于冷卻鼓風(fēng)磨擦產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷為零，發(fā)電機(jī)帶無功運(yùn)行，以免發(fā)電機(jī)跳閘，造成汽輪機(jī)**速。
　　如果汽輪機(jī)潤滑油壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比，因此只有發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，才能確保汽輪機(jī)潤滑油壓安全。
　　在這種情況下也要盡量保持凝汽器真空，由于射水泵無法啟動，固然循泵能正常運(yùn)行，而凝汽器中水蒸汽的凝聚量較小，故真空下降較快?？梢酝顺銎啓C(jī)低真空保護(hù)，盡量延長運(yùn)行時間，等待廠用電恢復(fù)，若實(shí)在不能維持，應(yīng)打閘停機(jī)，破壞真空，以減小軸瓦燒損程度。
　　在該運(yùn)行方式下密切監(jiān)視凝汽器水位、排汽溫度、軸瓦溫度、回油溫度等參數(shù)在一定范圍之內(nèi)，以免事故擴(kuò)大，希望國源電力專業(yè)人員的介紹可以為您帶來一些幫助，如需幫助請撥打24小時技術(shù)服務(wù)熱線：0311-85805055。


河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)主要故障分析與處理

  化工行業(yè)是國民產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的主要構(gòu)成之一，為人們?nèi)粘Ｉ顒?chuàng)造出了許多的可利用產(chǎn)品，同時也為企業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。機(jī)械設(shè)備是化工生產(chǎn)的主要應(yīng)用設(shè)備，借助汽輪機(jī)實(shí)現(xiàn)了廠內(nèi)能量的自然轉(zhuǎn)換，為機(jī)械傳動系統(tǒng)搭建了廣闊的調(diào)度空間。隨著化工制造產(chǎn)品工藝要求的不斷變化，汽輪機(jī)承擔(dān)的動作荷載也越來越大，內(nèi)外部結(jié)構(gòu)共同面臨著一定的故障風(fēng)險(xiǎn)。為了便于生產(chǎn)流程的持續(xù)運(yùn)行，對汽輪機(jī)主要故障進(jìn)行分析及處理，是機(jī)械設(shè)備功能持

• 燃木發(fā)電 “誤入歧途”

  英國**氣候*約翰˙貝丁頓教授指出，旨在通過促進(jìn)燃燒生物質(zhì)來限制氣候變化的政策存在一些關(guān)鍵缺陷，并可能使為避免**變暖所做的努力因此受損。 他警告說，通過砍伐和焚燒樹木來代替化石燃料，其后果可能較糟糕。 貝丁頓為英國前****科學(xué)顧問，他表示：“通過增加木材燃燒幫助包括英國在內(nèi)的歐洲國家實(shí)現(xiàn)可再生能源目標(biāo)是錯誤的。這些政策甚至可能導(dǎo)致**二氧化碳排放加速。風(fēng)能和太陽能項(xiàng)目應(yīng)該主導(dǎo)歐洲的可再生能

• 2018年**核電反彈的五個因素

  近年來，核能面臨著來自于一些方面的嚴(yán)峻調(diào)整，包括：低價天然氣的競爭、特定市場對于分布式可再生能源發(fā)電與光伏發(fā)電需求的增長。一些信號顯示，核能將在今年重整旗鼓再出發(fā)。 1.新核電機(jī)組的潮涌 目前在**范圍內(nèi)，在建核電機(jī)組**過50臺，已規(guī)劃建設(shè)的核電機(jī)組**過150臺，這是自上世紀(jì)90年代以來較快的建設(shè)步伐。2018年，預(yù)計(jì)有14臺核電機(jī)組并網(wǎng)，包括一些標(biāo)志性的新一代核電機(jī)組，如西屋公司的AP1000

• 火電廠汽輪機(jī)常見故障檢修技術(shù)的發(fā)展展望

  1、實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時監(jiān)測和故障準(zhǔn)確診斷 目前，對汽輪機(jī)的故障檢修技術(shù)以事后檢修為主，屬于被動檢修，檢修效率相對較低，定期檢修也不能起到預(yù)防事故隱患的作用。智能電網(wǎng)的發(fā)展帶動了傳感技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展，通過智能傳感技術(shù)采集汽輪機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、軸振、偏心等，通過在線實(shí)時檢測和診斷系統(tǒng)，將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時存儲，通過頻譜圖、瀑布圖、軸心位置等方法，來分析汽輪機(jī)的振動狀態(tài)，進(jìn)行信號分析