ZEBRA ZE500-4

時(shí)間：2018-11-01作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：6

 模塊化程序設(shè)計(jì)

PLC控制程序采用模塊化編程形式,車位運(yùn)行過程中只需調(diào)用子程序模塊,這樣大大降低了程序的復(fù)雜程度,方便了程序的修改,而且為車位的拓展提供了便利的條件。整個(gè)程序包括主程序模塊、手動按鍵子程序模塊、緊急停車按鍵子程序模塊、初始化程序模塊、存取車位號賦值程序模塊、空車位號與移動車位號賦值程序模塊、托盤平移運(yùn)動程序模塊、光電開關(guān)子程序模塊、托盤升降運(yùn)動程序模塊和故障報(bào)警子程序模塊。

軟件設(shè)計(jì)中關(guān)鍵問題的處理

程序所用狀態(tài)元件、定時(shí)器及數(shù)據(jù)存儲器均選用具有掉電保護(hù)功能的元件,當(dāng)系統(tǒng)掉電時(shí)元件保持掉電前的狀態(tài),以保存現(xiàn)場信息,待上電后繼續(xù)完成被中斷的動作;當(dāng)發(fā)生意外情況時(shí),按下急停按鈕中止系統(tǒng)的運(yùn)行并保存現(xiàn)場斷點(diǎn)信息;當(dāng)出現(xiàn)如電機(jī)過載、過熱電氣或機(jī)械故障時(shí),自動中止系統(tǒng)的運(yùn)行,并發(fā)出聲光報(bào)警,同時(shí)系統(tǒng)轉(zhuǎn)入手動方式進(jìn)行故障處理。

結(jié)語

升降橫移類立體車庫的控制系統(tǒng)通過采用PLC和Profibus現(xiàn)場總線控制,使整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性大大提高,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求,完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計(jì)上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),大大提高了系統(tǒng)的可靠性;同時(shí),由于PLC軟件設(shè)計(jì)上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對于車位的擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)較為簡便;此外,軟件設(shè)計(jì)還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而大大縮短了進(jìn)出車時(shí)間,提高了工作效率。

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• 詞條

  詞條說明

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  ? 利用該軟件，可以在線仿真組態(tài)，在修改控制器中的邏輯之前，可以用此軟件驗(yàn)證邏輯的正確與否。由于仿真界面與真實(shí)的控制器在線界面基本一直．可以通過該軟件學(xué)習(xí)HPCS控制器的組態(tài)。 ◆ETS系統(tǒng)與DCS的通訊 本次DCS改造中的一顯著特點(diǎn)是DCS與ETS的一體化設(shè)計(jì)．較初的保護(hù)系統(tǒng)通常由電磁繼電器組成，隨著自動化水平的不斷提高，ETS系統(tǒng)一般由PLC完成，其運(yùn)行獨(dú)立于DCS系統(tǒng)．它與DCS的

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  ?針對典型DCS（集散控制系統(tǒng)）/FCS（現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)）在我廠煉鋼工藝中的應(yīng)用，主要從整個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)配置的角度介紹DCS和FCS兩大工業(yè)控制系統(tǒng)，以及在煉鋼廠的網(wǎng)絡(luò)示意配置。Infi90是DCS中應(yīng)用比較廣泛的系統(tǒng)之一，Siemens系列是FCS中比較典型的系統(tǒng)，通過在煉鋼工藝中的網(wǎng)絡(luò)配置，對集散控制系統(tǒng)和現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)進(jìn)行比較分析。 【關(guān)鍵詞】: 煉鋼工藝、集散控制系統(tǒng)（DCS）、

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  ??傳統(tǒng)的ETS組成及其特點(diǎn)?ETS是汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)系統(tǒng)的簡稱。其功能是：當(dāng)汽輪機(jī)監(jiān)視的重要參數(shù)越**,關(guān)閉汽輪機(jī)的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥,使汽輪機(jī)處于安全狀態(tài)。傳統(tǒng)的ETS系統(tǒng)由供電裝置、開關(guān)量變送器、繼電器、測速傳感器及轉(zhuǎn)換電路、跳閘電磁閥、試驗(yàn)電磁閥等組成。供電裝置向整個(gè)系統(tǒng)提供可靠的交、直流電源；開關(guān)量變送器用于測量汽輪機(jī)的重要參數(shù)；跳閘電磁閥用于卸掉安全油和調(diào)

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  成功源于不懈的努力。 ??2.1 監(jiān)控功能?合理地進(jìn)行上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)，統(tǒng)一上位機(jī)監(jiān)控界面，使各輔助系統(tǒng)具有統(tǒng)一的風(fēng)格，統(tǒng)一的操作方式，并能合理、靈活地進(jìn)行切換和調(diào)用，將使整套輔助網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)受到電廠的歡迎。 輔網(wǎng)的主要監(jiān)控功能： ● 各輔助系統(tǒng)之間能靈活、快速地切換。 ● 各系統(tǒng)內(nèi)部可進(jìn)行畫面切換。 ● 實(shí)時(shí)動態(tài)顯示，包括實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示和實(shí)時(shí)參數(shù)顯示。 ● 實(shí)時(shí)趨勢顯示