東莞吉創(chuàng)小編分析工業(yè)自動化設(shè)備常見的故障有那些: 1.檢查電氣,氣動和液壓回路連接 如果以上三步都沒有發(fā)現(xiàn)任何問題,那么檢查所有回路。查看電路中的導(dǎo)線是否出現(xiàn)斷路,尤其是線槽內(nèi)的導(dǎo)線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。如果氣管出現(xiàn)嚴(yán)重折痕,立刻更換。液壓油管一樣要更換。 2.在保證上述步驟無誤后,故障才有可能出現(xiàn)在自動化設(shè)備的控制器中,但永遠不可能是程序問題。首先,不要肯定是控制器毀壞,只要沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重的短路,控制器內(nèi)部都具有短路保護,一般性的短路不會燒毀控制器。 3.檢查工業(yè)自動化設(shè)備的繼電器,流量控制閥,壓力控制閥 繼電器和磁感應(yīng)式傳感器一樣,長期使用也會出現(xiàn)搭鐵粘連的情況,從而無法保證電氣回路的正常,需要更換。在氣動或液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥開口度和壓力閥的壓力調(diào)節(jié)彈簧,也會隨著設(shè)備的震動而出現(xiàn)松動或滑動的情況。這些裝置與傳感器一樣,在自動化設(shè)備中都是需要進行日常維護的部件。 4.檢查工業(yè)自動化設(shè)備的所有電源,氣源,液壓源。 電源,氣源和液壓源的問題會經(jīng)常導(dǎo)致自動化設(shè)備出現(xiàn)故障。比如供電出現(xiàn)問題,包括整個車間供電的故障,比如電源功率低,保險燒毀,電源插頭接觸不良等;氣泵或液壓泵未開啟,氣動三聯(lián)件或二聯(lián)件未開啟,液壓系統(tǒng)中的泄荷閥或某些壓力閥未開啟等。檢測自動化設(shè)備時應(yīng)包括以下幾個方面:電源,包括每臺設(shè)備的供電電源和車間的動力電。氣源,包括氣動裝置所需的氣壓源。液壓源,包括自動化設(shè)備液壓裝置需要的液壓泵的工作情況。 5.檢查工業(yè)自動化設(shè)備的傳感器位置是否出現(xiàn)偏移。 由于設(shè)備維護人員的疏忽,可能某些傳感器的位置出現(xiàn)差錯,比如沒有到位,傳感器故障,靈敏度故障等。要經(jīng)常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度,出現(xiàn)偏差及時調(diào)節(jié),傳感器如果壞掉,立刻更換。很多時候,此外,由于自動化設(shè)備的震動,大部分的傳感器在長期使用后,都會出現(xiàn)位置松動的情況,所以在日常維護時要經(jīng)常檢查傳感器的位置是否正確,是否固定牢固。
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詞條說明
東莞吉創(chuàng)小編把直齒行星減速機歸為精密行星減速機,斜齒行星減速機歸為高精密行星減速機,一個是精密,一個是高精密,兩者之間具體有什么不同,各有什么優(yōu)缺點呢? 直齒輪減速機中直齒輪的缺點主要在于它們會產(chǎn)生振動。不論是由于設(shè)計、制造或形變等方面的原因,在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律的,每齒一次的激勵,它常是很強烈的。 由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上引起大的負載,又引起噪聲
JM系列精密行星減速機適用范圍如下: 1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。 齒輪減速機 2、齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。 3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃,如果**0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。 4、JM系列精密行星減速機可用于正反兩個方向運轉(zhuǎn)。 JM系列精密行星減速機內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大
影響齒輪減速機齒輪壽命的因素有很多,東莞吉創(chuàng)小編給大家列出以下幾點: 一、大小齒輪齒數(shù):齒數(shù)太少,不利于齒輪加工;齒數(shù)太多,齒輪傳動中輪齒嚙合次數(shù)多,齒輪磨損大,減小齒輪的壽命。因此,在加工方便和滿足要求的情況下,齒數(shù)盡可能少。 二、傳動比:因為傳動比是由一堆嚙合齒輪的齒數(shù)比決定的,所以傳動比影響到齒數(shù),從而影響到齒輪的壽命。 三、齒輪材料:根據(jù)輪齒的失效形式可知,設(shè)計齒輪傳動時,對材料的基本要求
首先,增大精密行星減速機齒輪重合度可以減小單對齒的負載,使齒輪傳動的連續(xù)性提高,從而可以減小嚙入與嚙出時的負載沖擊,其次,精密行星減速機隨著嚙合齒數(shù)的增加,單對輪齒的傳動誤差被均化,從而減小了輪齒的動態(tài)激勵。這些特點都可以起到降低齒輪傳動噪聲的作用。人們經(jīng)過多年實踐,獲得了重合度系數(shù)與許用值,作為檢查和確定齒數(shù)的依據(jù)。 齒寬與螺旋角對噪聲的影響 在齒輪參數(shù)相同的情況下,齒寬為50mm的齒輪比齒寬為
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