東莞伺服行星減速機(jī)應(yīng)用于木工數(shù)控開(kāi)料機(jī)

    一些木工機(jī)械數(shù)控開(kāi)料機(jī)都使用的是同步帶,然而同步帶都有一定張緊力,使用時(shí)間長(zhǎng)了,或多或少會(huì)導(dǎo)致精度下降,而數(shù)控開(kāi)料機(jī)對(duì)于機(jī)器的精度要求相當(dāng)嚴(yán)格。一般是重負(fù)荷高精度,負(fù)載移動(dòng)所需的扭矩往往遠(yuǎn)**過(guò)伺服電機(jī)本身的扭矩容量,而透過(guò)東莞吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)連接伺服馬達(dá)輸出扭矩的提升,便可有效解決這個(gè)問(wèn)題。
    使用東莞伺服行星減速機(jī)優(yōu)勢(shì)如下:
    1、提升扭矩:輸出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服馬達(dá)的輸出扭矩方式,但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機(jī),馬達(dá)還要有較強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu),扭矩的增大正比于控制電流的增大,此時(shí)采用比較大的驅(qū)動(dòng)器,功率電子組件和相關(guān)機(jī)電設(shè)備規(guī)格的增大,又會(huì)使控制系統(tǒng)的成本大幅增加。采用東莞吉?jiǎng)?chuàng)雙支撐結(jié)構(gòu)行星減速機(jī)連接伺服電機(jī)(東莞吉?jiǎng)?chuàng)雙支撐行星減速機(jī)因輸出軸與行星架采用一體式結(jié)構(gòu)并在輸入軸與行星架連接處設(shè)有高速軸承其特點(diǎn)就是傳動(dòng)精度高,齒輪傳動(dòng)較平穩(wěn),傳動(dòng)噪音低,效率高,穩(wěn)定性較好等特點(diǎn)點(diǎn)。)
    2、 提高使用性能:據(jù)了解,負(fù)載慣量的不當(dāng)匹配,是伺服控制不穩(wěn)定的很大原因之一。對(duì)于大的負(fù)載慣量,可以利用減速比的平方反比來(lái)調(diào)配很佳的等效負(fù)載慣量,以獲得很佳的控制響應(yīng)。所以從這個(gè)角度來(lái)看,行星減速機(jī)為伺服應(yīng)用的控制響應(yīng)的很佳匹配。(東莞伺服行星減速機(jī)輸入軸與太陽(yáng)輪采用一體式結(jié)構(gòu),**在用分體式結(jié)構(gòu),用鉚釘或者鍵連接,東莞吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)與**相比,東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司的一體式結(jié)構(gòu)消除了輸入軸與太陽(yáng)齒輪連接的誤差,使其精度較高,同心度較高,承載力矩較大,傳動(dòng)較平穩(wěn)等特點(diǎn)。)
    3、增加設(shè)備使用壽命:東莞伺服行星減速機(jī)還可有效解決馬達(dá)低速控制特性的衰減。由于伺服馬達(dá)的控制性會(huì)由于速度的降低,導(dǎo)致產(chǎn)生某程度上的衰減,尤其在對(duì)于低轉(zhuǎn)速下的訊號(hào)擷取和電流控制的穩(wěn)定性上,特別容易看出。因此,采用減速機(jī)能使馬達(dá)具有較高轉(zhuǎn)速。(東莞吉?jiǎng)?chuàng)東莞伺服行星減速機(jī)內(nèi)齒圈就插在箱體本體上,所使用材質(zhì)為優(yōu)良合金鋼42Crmo,工藝為調(diào)質(zhì)氮化經(jīng)進(jìn)口插齒機(jī)插齒,以確保其精度和硬度;**采用分體式結(jié)構(gòu),其內(nèi)齒圈大都采用拉齒,在把齒圈鑲?cè)胂潴w。部分廠家也采用插齒,但其材料大都采用45鋼,并且材料不做任何處理。)
    
    所以,從以上幾點(diǎn)來(lái)分析東莞吉?jiǎng)?chuàng)東莞伺服行星減速機(jī)是木工機(jī)械數(shù)控開(kāi)料機(jī)設(shè)備很佳選型,數(shù)控開(kāi)料機(jī)所用型號(hào)有JG115-5,JM90-5.

    東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于JC行星減速機(jī),精密伺服減速機(jī),雙支撐行星減速機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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