柴油潤滑性磨損試驗機，柴油潤滑性評定用可以選擇！

時間：2020-02-05作者：北京朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公司瀏覽：518

一、CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機技術(shù)參數(shù)適用范圍及要求

1、適用范圍：用于柴油發(fā)動機燃料（包括含有潤滑性能改進劑的柴油）潤滑性能評價試驗。

2、試驗機完全符合SH/T0765-2005標(biāo)準(zhǔn)方法中對儀器各項技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的要求。

3、試驗件（球、片）、油（高潤滑性標(biāo)準(zhǔn)油420±36μm、低潤滑標(biāo)準(zhǔn)油633±55μm），復(fù)合SH/T0765-2005標(biāo)準(zhǔn)方法中對試驗件及參考油的各項技術(shù)指標(biāo)的要求。

4、試驗機已**國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實用新型**證書國家儀器儀表行業(yè)協(xié)會*組鑒定以及國家儀器儀表監(jiān)督檢驗中心設(shè)備檢定及試驗件、參考油的試驗考察報告。

二、技術(shù)參數(shù)

1、主機技術(shù)參數(shù)

（1）頻率：50±1Hz；

（2）行程：1±0.02mm，反射式光柵位移傳感器控制行程，*定期校準(zhǔn)；

（3）試驗油溫度：60±2℃；

（4）載荷：200±1g；

（5）油盒面積: 600±100 mm2

（6）溫、濕度控制箱：操作環(huán)境溫度: 15 至 40℃、操作環(huán)境濕度: 20-80%；(溫濕度可自助設(shè)定并調(diào)節(jié))

（7）參數(shù)標(biāo)定裝置：提供摩擦力校準(zhǔn)裝置、試驗油溫、報警標(biāo)定電阻、試驗箱內(nèi)溫、濕度校準(zhǔn)儀；

（8）壓縮機制冷方式恒溫恒濕系統(tǒng)：該系統(tǒng)包括試驗恒溫恒濕箱體和恒溫恒濕裝置兩部分組成。該系統(tǒng)運用溫濕度自動恒定裝置，準(zhǔn)確的控制試驗箱內(nèi)的溫、濕度值，使其**蒸汽壓較接近于1.4kpa，這樣修正的數(shù)值就較小，試驗結(jié)果也較接近于真實值，有利于最后試驗結(jié)果的得出。

全自動溫度濕度控制裝置（壓縮機制冷方式，可控精度0.1℃，當(dāng)環(huán)境溫度達35℃-40℃時該系統(tǒng)保證在10分鐘內(nèi)降低15℃）?？蓽?zhǔn)確的控制試驗箱內(nèi)的溫濕度值，且與試驗機主機箱體分體，避免共振。

CMS-01型溫／濕度控制器對相對溫、濕度采取自動控制，與CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機控制系統(tǒng)配套使用，試驗箱內(nèi)加裝降溫、升溫、加濕、除濕等設(shè)備，整個試驗過程實時采樣，根據(jù)采樣數(shù)據(jù)反饋，四種功能可任意自動切換。始終將其控制到較為合理的范圍內(nèi)， 從而確保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確、有效。

主要有以下優(yōu)勢：

A、全自動恒溫恒濕系統(tǒng)在短時間內(nèi)將箱內(nèi)相對溫、濕度平衡在一定范圍內(nèi)；并保證整個試驗過程恒定在較小的范圍內(nèi)，較接近于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓1.4KPa，減小因修正帶來的誤差保證試驗數(shù)據(jù)的真實性。

B、目前我公司出廠的試驗機將溫度范圍確定在23℃±1℃，濕度控制在50%±1%范圍內(nèi)，此試驗溫、濕度范圍較嚴(yán)格于石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（SH/T0765-2005）關(guān)于試驗溫、濕度的要求，因此保證了試驗數(shù)據(jù)的真實性，很大程度上減小了試驗方法標(biāo)準(zhǔn)對重復(fù)性和再現(xiàn)性誤差范圍。

C、全自動恒溫恒濕系統(tǒng)采用氣體循環(huán)的方式進行試驗箱體內(nèi)的溫濕度恒定，所以不會對試驗箱體以及主機部分產(chǎn)生腐蝕，保證試驗機的使用壽命。

D、該自動恒溫恒濕系統(tǒng)操作簡便易行，在主控界面上點擊啟動即可，不需要其他的操作步驟，試驗結(jié)束后自行關(guān)閉并儲存實驗過程中的采樣數(shù)據(jù)，減少了操作人員的操作步驟，提高了工作效率。

（9）試驗操作軟件系統(tǒng):該系統(tǒng)為我單位*并提供免費軟件升級，試驗操作、試驗自動控制、數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)計算、形成報告、參數(shù)標(biāo)定及試驗后數(shù)據(jù)瀏覽均在該軟件中操作完成，方便簡潔、全中文標(biāo)注；

（10）電源：220V、50HZ；

2、輔助配置

（1）試驗球：直徑6 mm，材質(zhì)符合ANSIB3.12標(biāo)準(zhǔn)的28級ANSIE-52100鋼,鉻氏硬度HRC為58-66,表面粗糙度Ra<0.05μm；

（2）試驗片:符合AISIE-52100規(guī)格的圓鋼加工而成,維氏硬度“HV30”級數(shù)值為190-210，表面粗糙度Ra<0.02μm；

（4）參考油：高潤滑參考油420±36μm、低潤滑參考油633±55差值大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定200μm的要求；

（5）磨痕測量系統(tǒng): 電子顯微鏡, 放大倍數(shù)100倍，分度1μm、兩軸x、y兩個方向，測量時*移動試驗夾具；進口日本三豐微分讀數(shù)頭，配備進口讀數(shù)微分頭。

（6）試驗機控制用PC機： CPU頻率：3200MHz 內(nèi)存容量：2GB,硬盤容量：500GB，正版中文Wind7軟件系統(tǒng)。

（7）打印機：激光彩色打印機；

（8）超聲波清洗機；清洗時間可調(diào)，功率≥40W、電源220V、50HZ；

（9）備件：試驗機**工具一套，提供一年易損備件供應(yīng)。


北京朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公司專注于汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機,汽油機沉積物模擬試驗機,汽油清凈劑,高頻往復(fù)試驗機,柴汽油兩用試驗機,潤滑性測定儀,防凍液廠家等

• 詞條

  詞條說明

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  說到汽車燃油添加劑，可能開車的朋友都聽說過或者使用過，在加油站加油時候經(jīng)常會有工作人員向大家推薦這種產(chǎn)品，有些朋友不懂這種產(chǎn)品有什么作用，是否能對汽車起到改善的作用，在此北京高科就跟大家聊聊。一.“燃油添加劑”是否有用?有作用但要合理使用對于“燃油添加劑”到底有沒有作用這一問題，使用“燃油添加劑”會對車輛尾氣排放帶來明顯改善，進而起到保護環(huán)境的作用。雖然“燃油添加劑”有著良好的效果，但在使用過程中

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