10kw200kw發(fā)電機(jī)車載 由此能夠看出,柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢的構(gòu)成要源于發(fā)電機(jī)冷卻體系的不正確運(yùn)用,并會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的正常作業(yè)發(fā)生嚴(yán)峻的結(jié)果。l適配,適應(yīng)性好。l大功率缸內(nèi)制動(dòng),車輛行駛的性高;柴油發(fā)電機(jī)組擁有的機(jī)械和電氣性能,不適用于調(diào)峰電廠,分步式發(fā)電設(shè)備,同時(shí)也適用于調(diào)峰以及廣大工商業(yè)領(lǐng)域的電源。10kw200kw發(fā)電機(jī)車載
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 30KW洋馬發(fā)電機(jī) 在高溫、高壓氣體的推力作用下,向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并股動(dòng)曲軸而做功。跟著氣體下行其壓力逐步,直到排氣門被翻開停止。l動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性同步。燃油l油耗比同類產(chǎn)品低以上。3定時(shí)查看各按鈕是不是靈敏牢靠。30KW洋馬發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速 150
40KW柴油全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組武藤靜音數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)自動(dòng)變頻發(fā)電,具有發(fā)電精密安穩(wěn)、小體積、小重量、油耗、手提式便攜帶、四沖程發(fā)電機(jī)排量等系列優(yōu)勢(shì),是發(fā)電機(jī)機(jī)產(chǎn)品中的數(shù)碼產(chǎn)品!適合帶動(dòng)些精密儀器、野外車旅、爬山野營(yíng)、野外手提用電用戶的挑選!?40KW柴油全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組數(shù)碼變頻是武藤?gòu)S家提供的款發(fā)電機(jī)組,有著遠(yuǎn)程遙控的功用。帶動(dòng)些精密儀器設(shè)備也是沒有的問題的。在數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)有著電壓變頻模塊
【8KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的安全隱患都有哪些
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的安全隱患都有哪些,首先就是它的絕緣層:不毀了機(jī)器設(shè)備和設(shè)備在施工工地周邊時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的溫度(無消音器和回收)為保證柴油發(fā)電機(jī)組工作中隔熱保溫對(duì)策,隔熱保溫對(duì)策的環(huán)境溫度不**過140℃。介電強(qiáng)度:路面和電路中間的每一個(gè)獨(dú)立的電路上柴油發(fā)電機(jī)組的電氣設(shè)備繞阻承擔(dān)為50Hz檢測(cè)頻率,檢測(cè)工作電壓為1500V,具體正弦波形越好,當(dāng)絕緣層介電強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)歷時(shí)1min,無穿透或飛弧狀況。接地
【6KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,所以叫發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種,分別是風(fēng)冷和水冷,柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式,只有很少的一部分會(huì)采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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