30kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組消防車用 永磁發(fā)電機(jī)選用釹鐵硼永磁體勵磁,因為不需求電勵磁繞組的電能耗費(fèi),一項進(jìn)步效率~。因為選用永磁轉(zhuǎn)子,沒有電勵磁發(fā)電機(jī)的勵磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗,轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無,不在發(fā)生沖突,大大了的周期及發(fā)生毛的概率,省去了勵磁電流發(fā)生的無功損耗主要。30kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組消防車用
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 30KW12KW汽油發(fā)電機(jī) 配套適應(yīng)性2、機(jī)械噪聲:機(jī)械噪聲要是發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在作業(yè)中受氣體壓力和運(yùn)動慣的周期改變所的或彼此沖擊而發(fā)生的,其中為嚴(yán)峻的有以下幾種:曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣的機(jī)械及噪聲。30KW12KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
【7KW柴油發(fā)電機(jī)組】簡單敘述直流柴油發(fā)電機(jī)的分類
他勵直流柴油發(fā)電機(jī):勵磁繞組與電樞繞組無聯(lián)接關(guān)系,而由其他直流電源知對勵磁繞組供電的直流柴油發(fā)電機(jī)稱為他勵直流柴油發(fā)電機(jī)。M表示電動機(jī),若為發(fā)柴油發(fā)電機(jī),則用G表示。永磁直流柴油發(fā)電機(jī)也可看作他勵直流柴油發(fā)電機(jī)。并勵直流柴油發(fā)電機(jī):并勵直流柴油發(fā)電機(jī)的勵磁繞組與電樞繞組相并聯(lián),作為并勵發(fā)柴油發(fā)電機(jī)來道說,是柴油發(fā)電機(jī)本身發(fā)出來的端電壓為勵磁繞組供電;作為并勵電動機(jī)來說,勵磁繞組與電樞共用同一電源,
300千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)??武藤柴油機(jī)設(shè)立了動力輸出和技能功能的。的燃油噴發(fā)體系供給的動力功能的燃油功率,一起帶傳動,**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使得作業(yè)安靜。發(fā)動機(jī)功率有這樣好。 的燃油噴發(fā)體系高效的運(yùn)用燃油。 高效燃燒明顯下降排放。??300千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)???帶傳動,**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使作業(yè)安靜。 鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),經(jīng)用并功
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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