【裝車(chē)鶴管】石油系統(tǒng)中，上裝車(chē)鶴管和下裝車(chē)鶴管如何確定

時(shí)間：2021-05-13作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：174

裝車(chē)鶴管和下裝車(chē)鶴管主要是通過(guò)管線(xiàn)插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來(lái)確定，跟位置高低、管線(xiàn)粗細(xì)無(wú)關(guān)。



鶴管的使用與保養(yǎng)：
1、牽引鶴管時(shí)，應(yīng)用力均勻，避免撞擊。
2、作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè)，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。
3、用戶(hù)應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、定期在每個(gè)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器涂潤(rùn)滑機(jī)油。
5、如使用教長(zhǎng)時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏，需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開(kāi)清洗保養(yǎng)并更換密封件

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【卸車(chē)鶴管】可燃性危險(xiǎn)化工液體必須要使用鶴管卸車(chē)嗎

  看你要輸送的介質(zhì)是什么了，現(xiàn)在都改用鶴管不用原來(lái)的管了。鶴管彌補(bǔ)了普通管道耐壓能力弱、承載力小。易腐蝕的缺點(diǎn)。結(jié)構(gòu)新穎，承載力大，旋轉(zhuǎn)靈活，操作輕松方便，密封性能好，耐磨、耐腐蝕，可根據(jù)介質(zhì)不同選擇相匹配的材質(zhì)裝卸管總成，實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)、防止污染等特點(diǎn)。是各流體裝卸部門(mén)或單位的理想裝卸設(shè)備。

• 【浮盤(pán)廠家】?jī)?nèi)浮盤(pán)主要是干什么用的？

  自浮型組裝式內(nèi)浮盤(pán)是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的較理想的降低油品蒸發(fā)損耗的較經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，采用內(nèi)浮**3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)**相當(dāng)于的內(nèi)浮**安裝采購(gòu)成本，即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮**成本。能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學(xué)品，能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失，防止空氣污染，是一種理想的內(nèi)浮盤(pán)。具有成本低，施工期

• 下裝鶴管廠家

  鶴管選型1、鶴管在使用之前，要有著較好的檢查，完好的設(shè)備才可以較加的**著使用的便利性質(zhì)，以及更多的具備著較為完善的體系改革。2、鶴管是對(duì)于一些流質(zhì)物體的傳輸，保證著設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而在進(jìn)行使用的時(shí)候，也是需要有著較好的銜接技術(shù)，以及較為完善的操作方式。及時(shí)的檢查維修也是**的;3、鶴管在進(jìn)行使用中的時(shí)候，盡量避免一些物質(zhì)的損壞，以及使用完畢之后，對(duì)于鶴管及時(shí)性的進(jìn)行檢查維修，也是具備著更多的

• 【內(nèi)浮**生產(chǎn)廠家】?jī)?nèi)浮**的簡(jiǎn)介

  內(nèi)浮**有以下幾種：a. 金屬盤(pán)式內(nèi)浮**，與液體接觸并有一個(gè)起浮力作用的邊緣構(gòu)件，通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內(nèi)浮**，與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內(nèi)浮**，與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，通常是鋼制的。d. 金屬雙盤(pán)式內(nèi)浮**。與液體接觸，有上下兩層連續(xù)的甲板，甲板之間有起浮力作用的的隔艙。