1.檢測(cè)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的**部件回轉(zhuǎn)支承的端面跳動(dòng),回轉(zhuǎn)支承的端面跳動(dòng)是回轉(zhuǎn)支承軸向綜合精度的體現(xiàn),端面跳動(dòng)比較小的話,說明回轉(zhuǎn)支承的平面加工的平整,溝道加工精度高,端面跳動(dòng)也直接影響客戶的轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)精度,是齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的一個(gè)重要的性能參數(shù)。精密型齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的端面跳動(dòng)根據(jù)回轉(zhuǎn)中心直徑的大小,一般控制在0.02mm到0.05mm之間,照片上實(shí)測(cè)的SP-I-0941的端面跳動(dòng)是0.03mm,完全滿足客戶要求。 2.檢測(cè)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的**部件回轉(zhuǎn)支承的齒跳,回轉(zhuǎn)支承的齒跳動(dòng)是回轉(zhuǎn)精度的體現(xiàn),齒跳小的話,說明回轉(zhuǎn)支承的齒精度高,溝道加工精度高,齒跳直接影響客戶的轉(zhuǎn)臺(tái)的分度精度,是齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的一個(gè)重要的性能參數(shù)。精密型齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的齒跳根據(jù)回轉(zhuǎn)中心直徑的大小,一般控制在0.03mm到0.08mm之間,照片上實(shí)測(cè)的SP-I-0941的齒跳是0.05mm,對(duì)應(yīng)的角度誤差≤0.01°。 3.齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)加載試驗(yàn),加載試驗(yàn)是模擬客戶的使用工況,對(duì)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)施加一定的載荷,然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),檢查旋轉(zhuǎn)靈活性,使用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,帶動(dòng)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),檢查旋轉(zhuǎn)是否有異常,旋轉(zhuǎn)沒有異常,用測(cè)力計(jì)推動(dòng)手柄,測(cè)出加載情況下齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輸入端的啟動(dòng)力,測(cè)量手柄的力臂,計(jì)算出齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輸入端的啟動(dòng)力距。 (1).將裝配調(diào)試好的齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)放置在平板上,平板的尺寸要合適,平板的平面必須平整。 (2).在齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)外圈上放置4噸的重物,重物需要放置平穩(wěn)。 (3).準(zhǔn)備手柄和測(cè)力計(jì)。 (4).測(cè)量手柄的力臂。 (5).推動(dòng)重物旋轉(zhuǎn)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。 (6).手柄帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),測(cè)試驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)靈活性。 (7).用測(cè)力計(jì)檢測(cè)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的輸入力,計(jì)算出輸入端的啟動(dòng)力矩。 4.成品齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)加注潤(rùn)滑脂后,通過手柄旋轉(zhuǎn)進(jìn)行靈活性實(shí)驗(yàn)。 5.測(cè)量成品齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)端面跳動(dòng)。 6.用測(cè)力計(jì)測(cè)量加注潤(rùn)滑脂后成品回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的空載啟動(dòng)力矩。 7.檢測(cè)完成后,出具檢測(cè)報(bào)告,放置安裝使用說明書。 8.裝箱發(fā)貨。
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詞條說明
齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在自動(dòng)化工業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用
齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)是一種新型的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),它與蝸輪蝸桿式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)有所區(qū)別,齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在本質(zhì)上是由小齒輪帶動(dòng)外齒式回轉(zhuǎn)支承來進(jìn)行傳動(dòng)回轉(zhuǎn)。為了滿足更多機(jī)械設(shè)備的使用,可能傳動(dòng)改良設(shè)計(jì)的齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)也可以由小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行回轉(zhuǎn)。 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)相比蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)可以達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速;與回轉(zhuǎn)支承相比,具有集成度高、易于安裝、防護(hù)等級(jí)高、使用壽命長(zhǎng)等眾多優(yōu)點(diǎn)。因此在自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備的回轉(zhuǎn)裝置中,
直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的**回轉(zhuǎn)部件是什么?
目前直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的**回轉(zhuǎn)部件采用的是回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承是新型機(jī)械零部件,它有內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體等組成,回轉(zhuǎn)支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承,可以同時(shí)承受較大的軸向、徑向負(fù)荷和傾覆力矩。 回轉(zhuǎn)支承根據(jù)實(shí)際使用情況及設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有兩中不同的工作方式:1、內(nèi)圈固定起支撐作用,外圈旋轉(zhuǎn);2、外圈固定起支撐作用,內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),我們的齒輪式回轉(zhuǎn)也分為外齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和內(nèi)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。而直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)部件使
生產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承不僅靠設(shè)備,較需要軟實(shí)力
回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)制造一般按照這樣的順序:鍛造-調(diào)質(zhì)-車加工-淬火-齒加工-合套-裝配發(fā)貨,制造回轉(zhuǎn)支承需要車床,齒加工設(shè)備,淬火設(shè)備,磨床等。這些設(shè)備大家都經(jīng)??吹?,也都很熟悉,設(shè)備是生產(chǎn)制造回轉(zhuǎn)支承**的硬件條件,但是生產(chǎn)制造出好質(zhì)量的回轉(zhuǎn)支承,僅僅依靠設(shè)備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要強(qiáng)大的軟實(shí)力,比如經(jīng)驗(yàn)豐富擅長(zhǎng)創(chuàng)新的技術(shù)團(tuán)隊(duì),合理的制造工藝,熟練的技術(shù)工人,認(rèn)真負(fù)責(zé)的檢驗(yàn)人員,團(tuán)隊(duì)還需要有工匠精神。
國(guó)外回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀
回轉(zhuǎn)支承在國(guó)內(nèi)外都受到大家的歡迎,尤其是德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等是生產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承的主要國(guó)家。我國(guó)生產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承是在20世紀(jì)80年代初從德國(guó)引進(jìn)的技術(shù),并與國(guó)內(nèi)的技術(shù)相結(jié)合形成的新制造技術(shù)。前期產(chǎn)品質(zhì)量和加工能力與國(guó)外相比有很大的差距,伴隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛,我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)制造水平日新月異,很多領(lǐng)域已經(jīng)**世界,回轉(zhuǎn)支承在當(dāng)今工業(yè)上應(yīng)用非常普遍,幾乎涵蓋工業(yè)的各個(gè)行業(yè)。隨著數(shù)控機(jī)床迅速發(fā)展,一些外形復(fù)雜、精度要
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用于自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備上的重載全防護(hù)SP-H-O-0855直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)
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陜西可以承受多次啟停精密磨齒全防護(hù)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)
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中載SP-II-0240精密防塵防水齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域
用在自動(dòng)化設(shè)備上的小型齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)S-I-O-0235
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