【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)在石油工業(yè)上的應(yīng)用

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)存在的毛病及處理的方法

  減速機(jī)漏油緣由剖析：1.油箱內(nèi)壓力升高?2減速機(jī)布局規(guī)劃不合理導(dǎo)致漏油?3加油量過多?4修補(bǔ)技能不妥處理減速機(jī)漏油的對(duì)策：1均壓 .2 暢流 3 改進(jìn)軸封布局?4 選用高分子復(fù)合材料 關(guān)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄露可選用高分子復(fù)合材料和技能現(xiàn)場(chǎng)處理滲漏，不用拆開，選用高分子復(fù)合材料在外部處理滲漏，省時(shí)省力，作用馬到成功，其產(chǎn)品具有的優(yōu)勝的粘著力、耐油性及350%的拉

• 【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)如何進(jìn)行合理選型

  微型減速機(jī)作為基礎(chǔ)動(dòng)力傳動(dòng)裝置，隨著更多企業(yè)從“中國(guó)制造”逐漸到“中國(guó)智造”過度轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)發(fā)展，微型減速機(jī)的應(yīng)用也較加深入廣泛，其合理科學(xué)的動(dòng)力配置和技術(shù)選型也變得尤為重要，因?yàn)樗鼤?huì)影響到整個(gè)設(shè)備的空間設(shè)計(jì)考慮和成本預(yù)算，以下是佳瑞祥匹配減速電機(jī)的一些常用情況。首先：選擇合適的微型減速機(jī)，首先需要從輸出扭力、輸出轉(zhuǎn)速來初步確定，比如工作端要求輸出扭矩5N.M，輸出轉(zhuǎn)速100RPM，那么根據(jù)公式P=

• ZSY減速機(jī)的斜齒輪應(yīng)用

  大氣壓力渦輪減速機(jī)內(nèi)部壓力大于外界是石油泄漏的主要原因之一，如果試圖讓內(nèi)部和外部的壓力，可以防止漏油。減速機(jī)有通風(fēng)帽，但通風(fēng)孔都太小，很容易堵塞與煤粉、油和你來打開井蓋，每次打開和提高的地方是不會(huì)漏漏漏油的可能性。ZSY減速機(jī)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因，在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的，每齒一次的激勵(lì)，它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既

• 【R系列減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

  減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)為垂直軸形式，**級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī)，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機(jī)使用的大忌，多好的設(shè)備，不保