山東混凝土軌枕廠家，河北混凝土軌枕廠家，江蘇混凝土軌枕廠家

時(shí)間：2022-05-06作者：濟(jì)寧驕陽(yáng)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：201

山東混凝土軌枕廠家，河北混凝土軌枕廠家，江蘇混凝土軌枕廠家

軌枕廠家，新二型軌枕廠家，混凝土軌枕廠家，鐵路軌枕廠家，砼枕廠家

軌道交通設(shè)備，是指軌道交通正常運(yùn)行所需的各種設(shè)備，依據(jù)設(shè)備本身的性質(zhì)，軌道交通設(shè)備首要包含軌道交通機(jī)車的整車和部件，以及軌道交通線路鋪設(shè)和保護(hù)所需的工程和保護(hù)機(jī)械，軌道交通準(zhǔn)確合理運(yùn)行所需的通訊信號(hào)系統(tǒng)、為軌道車輛供電的牽引供電系統(tǒng)及其他安全確保和運(yùn)營(yíng)管理設(shè)備。依據(jù)軌道交通設(shè)備的不同子領(lǐng)域，軌道交通設(shè)備可分為客運(yùn)設(shè)備、貨運(yùn)設(shè)備和城市軌道交通設(shè)備。

鋼筋混凝土軌枕，它也可以叫水泥枕木或者是水泥軌枕，主要是用于鐵路，以及**軌道鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊中的，因此其使用也是非常多的。

1.鋼筋混凝土軌枕的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：其穩(wěn)定性能較高，養(yǎng)護(hù)工作較少，而且較加堅(jiān)固耐用，因此其使用壽命較長(zhǎng)，較適用于鐵路無(wú)縫線路上，比如高速客運(yùn)線等。此外，其損傷率和報(bào)廢率較低。

缺點(diǎn)：主要是剛性大，彈性比較差，因此不適用于新填路基或不穩(wěn)固路基上。

2.鋼筋混凝土軌枕的分類

普枕：鐵路軌道預(yù)應(yīng)力軌枕有新Ⅱ型、Ⅲa型、Ⅲb型軌枕。當(dāng)前正鋪設(shè)普遍的為新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕。

寬枕：其寬度是普通軌枕的兩倍，因此能夠增強(qiáng)軌道橫向的穩(wěn)定性。

岔枕：主要是用于道岔處。

橋枕：主要是用于道渣橋面上。

岔枕、橋枕及寬軌枕的一些簡(jiǎn)單介紹

岔枕、橋枕以及寬軌枕等，這些都是與軌枕相關(guān)的產(chǎn)品。

鐵道用混凝土軌枕是由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、軌枕配件的組合式模型內(nèi)，采用振動(dòng)成型或加荷振動(dòng)成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產(chǎn)品。具有節(jié)約木材、使用壽命長(zhǎng)、鋪設(shè)軌道質(zhì)量好、維修工作量少、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。在高速、重載、無(wú)縫等鐵路上應(yīng)用顯著**木材。

公司非常注重標(biāo)準(zhǔn)化管理，產(chǎn)品生產(chǎn)用全部原材料、輔助材料配套科學(xué)嚴(yán)格的驗(yàn)收入庫(kù)手段；工藝裝備**合理，混凝土攪拌系統(tǒng)采用計(jì)量裝置，養(yǎng)護(hù)采用電子測(cè)溫系統(tǒng)，生產(chǎn)中工藝執(zhí)行采取自檢、專檢、互檢控制手段；檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備齊全、完善，靜載試驗(yàn)有**的靜載試驗(yàn)機(jī)，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)。科學(xué)規(guī)范的質(zhì)量保證體系，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、靜載、疲勞、混凝土抗壓強(qiáng)度主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的營(yíng)銷服務(wù)，受到了各施工單位的高度評(píng)價(jià)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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