25KW永磁靜音柴油發(fā)電機(jī)尺寸小
發(fā)電機(jī)組具有耗油省、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。發(fā)電機(jī)綜合電力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)很多,包括動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械噪聲小,利于機(jī)體的聲隱身;簡(jiǎn)化了動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),有利于發(fā)電機(jī)的總體設(shè)計(jì)優(yōu)化;能夠?qū)崿F(xiàn)推進(jìn)系統(tǒng)的無(wú).調(diào)速,機(jī)動(dòng)性和操控性俱佳;可以根據(jù)用電負(fù)荷容量調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)工作狀態(tài),利于降低油耗、提高運(yùn)行時(shí)間。而且,永磁技術(shù)的逐步成熟,這類(lèi)高能機(jī)器的實(shí)用化也是以發(fā)電機(jī)采用高性能綜合電力系統(tǒng)為前提的。
產(chǎn)品型號(hào):GT-25TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 25
·備用功率KW 27
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音款(帶輪子)
·功率因素 0.8/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 2.0L
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類(lèi)型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿(mǎn)載)
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·配套發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌動(dòng)力
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-320FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
詞條
詞條說(shuō)明
380v三相12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的原因可分為三個(gè)部分:供油故障,電路點(diǎn)火系統(tǒng)故障和機(jī)械系統(tǒng)故障。 1供油系統(tǒng)故障原因及故障排除方法 1.1油箱無(wú)油 檢查方法是拔掉連接化油器和化油器的油管,打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān),油應(yīng)該流出。如果沒(méi)有油,則需要添加**過(guò)90。 1.2油路不順暢 燃油開(kāi)關(guān)和燃油濾清器堵塞,必須拆下進(jìn)行清潔。 1.3化油器故障 主要是因?yàn)榛推鞲∽邮乙蛭酃付兣K,浮子或針閥卡住,
35千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn): 1、歐洲獅的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),噪音抵 2、快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能 3、外行設(shè)計(jì)精致小巧 4、燃油消耗量小,運(yùn)行費(fèi)用低 歐洲獅發(fā)電機(jī)的適配廣泛: 適用于各種客、貨船及漁船等作為常用電源或備用應(yīng)急電源。 發(fā)電機(jī)的年齡明確的說(shuō)是累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,而不是新舊程度,這基本的三點(diǎn),希望能幫到大家,祝您能選擇好的辦法就是將放水開(kāi)關(guān)拆下來(lái),讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出來(lái)。若是發(fā)現(xiàn)水流仍然是不順
車(chē)載靜音10KW柴油發(fā)電機(jī)提供技術(shù)方案
車(chē)載靜音10KW柴油發(fā)電機(jī)提供技術(shù)方案車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī),因此,在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)**發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果,近排風(fēng)量比例失衡,則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,從而,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求 等等。 機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作系統(tǒng)都集中于控制面板上
25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)德國(guó)進(jìn)口
25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)德國(guó)進(jìn)口的認(rèn)知或者維護(hù)不太通透從而導(dǎo)致機(jī)拉缸。這樣對(duì)發(fā)電機(jī)組的損害很大,會(huì)造成機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)不了拉缸等現(xiàn)象:1.機(jī)拉缸有兩種類(lèi)型:一種屬粉末磨損。由于機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸形成的磨料,附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線(xiàn)拉痕或粗大拉傷;另一種屬熔著磨損。是一種破壞性較大的磨損,是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機(jī)油油膜因某些原因不易形成或遭破壞,致使局部表面發(fā)生干摩擦產(chǎn)生大量的摩擦
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張
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