硫化工藝是影響制品的質(zhì)量的重要因素之一。與硫化工藝方法、膠料在模型中的流動性及硫化過程的加熱歷程有較大的關(guān)系。
1、膠料的焦燒時間
橡膠與硫化劑、促進劑及各種配合劑混合過程中及在膠料以后的加工過程中,隨溫度和時間的積累膠料的焦燒時間不斷被消耗,距離焦燒起點越來越近。甚至在硫化前就出現(xiàn)部分交聯(lián)現(xiàn)象。就會給加工帶來困難?;鞜捘z塑性下降、喪失良好的流動性等,這便是工藝生產(chǎn)中常說的焦燒現(xiàn)象。壓延、擠出表面粗糙,收縮率大,膠料溶解、粘接困難,硫化時膠料不易充滿模腔,造成制品外觀缺膠和海綿膠硫化不易發(fā)泡等現(xiàn)象。
硫化裝模時膠料與較熱的模具接觸時間不要過長。一般制品較適宜的加工焦燒時間在10-25min左右。
2、膠料門尼粘度
混煉膠料的門尼粘度不適當(dāng)也能造成制品硫化缺陷。若膠料的門尼粘度過高,硫化壓力無法使膠料在模具中較好的流動,必然造成制品局部缺陷;膠料與骨架的黏著性差,膠與膠的融合性也較差。另外,若混煉膠的門尼粘度過低,合模后空氣還沒完全排出,膠料就將模具的排氣線和排氣孔堵住,由于模內(nèi)的空氣傳溫較差并占有一定的體積,硫化后造成局部欠硫和氣泡明疤。一般制品適宜加工的門尼粘度在40-65之間,海綿制品的門尼粘度較低
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詞條說明
耐熱裙邊尼龍輸送帶-難燃耐油耐寒輸送帶-整芯阻燃鋼絲繩芯輸送
耐高溫?zé)戚斔蛶?用途: 采用特殊配方制造,用于冶金建材等行業(yè)輸送水泥熟料焦炭燒結(jié)礦等高溫物料。 特點: 1:耐熱老化 耐臭氧老化性能優(yōu)異,輸送物料不會提前出現(xiàn)龜裂等早期老化現(xiàn)象; 2:用特殊配方制造的耐高溫輸送帶使用壽命長。 3:采用特種耐熱帆布,使輸送帶高溫下不產(chǎn)生變形 4:優(yōu)異貼膠配方,保證高溫下,布層間具有較高附著力,避免使用過程中脫層起泡等弊病,穩(wěn)定性好 主要結(jié)構(gòu): 依次由耐高溫灼燒層,
皮帶機是礦山設(shè)備中一個很重要的輔助設(shè)備。它結(jié)構(gòu)簡單,,能平穩(wěn)均勻在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間輸送物料,保證整個生產(chǎn)流程流暢運行。皮帶機可以配備不同的電機,電機如果選擇不當(dāng),皮帶機在運行過程中,會出現(xiàn)故障。實際上皮帶機電機的選擇都是遠遠于實際設(shè)計要求的,主要是為了防止在使用過程中出現(xiàn)死機的現(xiàn)象。也就是說,隨著環(huán)境的惡劣,托輥的軸承受到的污染將會加劇,變成早期失效,于是阻力就會變大,原先的電機已經(jīng)不能勝
卸料車即皮帶輸送機卸料小車,分為移動卸料車和固定式卸料小車,屬于軌道式皮帶機卸料車,與DTII(A)及TD75系列皮帶輸送機配套。卸料小車用于皮帶輸送機水平段進行任意點卸料,安裝在皮帶輸送機中間架上,執(zhí)行卸料及控制物料輸送流量、流向的機械產(chǎn)品,能將膠帶輸送的物料均勻、連續(xù)卸入料斗或需要的場所。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車根據(jù)輸送工藝可選用雙側(cè)、單側(cè)卸料方
耐熱輸送帶是由多層橡棉帆布(滌棉布)或聚酯帆布覆蓋高溫或耐熱橡膠制成,經(jīng)高溫硫化粘合而成的耐熱輸送帶,適用于輸送熱焦炭、175℃以下的水泥、爐渣、熱鑄件等!主要用于冶金、建筑等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。在物料溫度不**過800℃,皮帶表面溫度不**過220℃的條件下使用。特點:覆蓋層采用三元乙丙橡膠,骨架材料采用國產(chǎn)**耐高溫帆布,普通配方設(shè)計解決了乙丙橡膠飽和度高、附著力差、層間附著
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