硬齒面減速機常見故障原因及分析

時間：2022-10-17作者：常州雷爾達傳動機械有限公司瀏覽：287

減速機是煤礦行業(yè)破碎、皮帶運輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備。承擔(dān)著礦料的破碎、運輸?shù)戎匾蝿?wù)。減速機軸承室、輸入、輸出軸磨損和滲漏、結(jié)合面滲漏、是減速機常見的一種失效問題。此類問題通常會導(dǎo)致減速機滲漏、震噪音增大，較終會導(dǎo)致軸承、齒輪等重要零部件的損壞，給企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟損失。一般礦用減速機的重量在5t以上常位于斜井下，皮帶傳送減速機位于斜井末端，當(dāng)減速機出現(xiàn)問題后由于皮帶廊兩側(cè)空間狹小，因此拆卸、運輸、裝配等工作就變得非常艱難。給減速機整體的換、大修工作帶來很大的困難。作為生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，**減速機的安全運轉(zhuǎn)十分重要。當(dāng)減速機出現(xiàn)異常情況時，一般由軸、軸承、齒輪、聯(lián)軸器、機殼等零部件出現(xiàn)故障所引起的。不平衡是減速機較常見的故障之一，引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因主要有結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、制造和安裝誤差、材質(zhì)不均勻、運行中、零部件的松動和脫落等。結(jié)合面的密封墊或O型密封環(huán)損壞、 螺栓松動、潤滑油中不潔物及雜物太多也是造成設(shè)備故障的重要因素。其主要故障的表現(xiàn)形式有如下幾種：

1） 減速機箱體軸承室磨損；

2） 減速機傳動齒輪軸軸頭磨損；

3） 減速機齒輪軸軸頸磨損；

4） 減速機結(jié)合面滲漏油。


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  發(fā)動機水溫高一般來講都不是發(fā)動機的問題。因為，發(fā)動機的冷卻靠的是水箱，只要水箱的冷卻能力可以滿足發(fā)動機在較惡劣的工況下（一般情況下，發(fā)動機在較大扭矩時熱負荷較高，但是風(fēng)扇轉(zhuǎn)速還沒有達到較高，一般在發(fā)動機較大扭矩工作的情況下發(fā)動機不開鍋，就不會開鍋了）不開鍋，發(fā)動機就不會出現(xiàn)高溫的情況。而水箱一般并不直接從發(fā)動機廠家采購。如果排除缺水、水泵故障的話，建議檢查水箱以及冷卻水管路是否堵住。還不能排除的話

• 雷爾達 化工設(shè)備齒輪箱BLD16-87-5.5KW立式擺線針輪減速機

  1、減速機安裝的時候應(yīng)固定在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油要能順暢排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。當(dāng)傳動聯(lián)接件有**物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。2、 安裝裝置需按規(guī)定保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，排油塞、通氣塞。安裝準備工作完成后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓好緊的可靠性， 安裝后各緊固件應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤

• 撕碎機設(shè)備ZLY315-18-2硬齒面減速機磨齒工藝

  ZLY硬齒面減速機安裝、使用與維護??1、減速機的輸入軸軸線和輸出軸軸線，與聯(lián)動部分的軸線保證同軸，其誤差大得大于所用聯(lián)軸器的允許值。對于采用三角帶輸入動力時，三角帶輪應(yīng)通過金切加工減少不平衡質(zhì)量。以采用高強度在窄形帶傳動為佳，這樣可以降低振動噪聲和提高軸承壽命。 2、安裝好后，箱體油池內(nèi)必須注入潤滑油，油面應(yīng)至于油尺規(guī)定高度（油標(biāo)上、下限刻線之間）3、減速機在正式使用前，用手

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