為了進一步是否是活塞敲缸響,可將發(fā)動機熄火,卸下有響聲汽缸的噴油器, 往汽缸內(nèi)倒少許機油,并用手搖把或起動機轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈,使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器,啟動發(fā)動機,若響聲短時間內(nèi)減弱或消失,過一會兒又重新出現(xiàn),則可為是活塞敲缸響。
正時齒輪響
故障現(xiàn)象
有的有節(jié)奏,有的無節(jié)奏。在有節(jié)奏的響聲中AVL GK,有的屬于間響,有的屬于連響。轉(zhuǎn)速越高,響聲往往越大。使用單缸斷火,響聲不減弱。
(5)齒輪齒面碰傷、脫層或輪齒斷裂;
(6)齒輪在曲軸或凸輪軸上松動或脫出;
銜鐵組件 F00ZC99008
密封圈 F00VC38002
油泵總成 0 445 010 622
噴油器 095000-1090 095000-0204
噴油器 0 445 120 360
噴油器 0 445 120 280
噴油器 0 445 120 264
噴油器 0 445 120 192
噴油器 0 445 120 447
噴油器 0 445 110 386
噴油器 0 445 110 409
噴油器 0 445 110 447
噴油器 0 445 110 748
噴油器 0 445 110 427
噴油器 0 445 110 396
噴油器 0 445 110 434
噴油器 0 445 110 542
噴油器 0 445 110 708
噴油器 0 445 110 359
噴油器 0 445 110 660
噴油器 0 445 110 403
噴油器 0 445 110 417
噴油器 0 445 110 347
噴油器 0 445 110 459
噴油器 0 445 110 735
噴油器 0 445 110 802
噴油器 0 445 110 533
噴油器 0 445 110 672
噴油器 0 445 110 767
噴油器 0 445 110 517
詞條
詞條說明
?單體泵系統(tǒng)的另一個優(yōu)勢就是它的壽命,這些性能已經(jīng)在歐洲和北美市場上得到了10年甚至是15年的實際使用時間、數(shù)百萬輛整車使用的證明。單體泵系統(tǒng)在發(fā)動機使用過程中,可以排放和燃油消耗率低。仍然在進一步提高。?2.泵噴嘴技術(shù) ??????? 優(yōu)良的混合氣是提高柴油發(fā)動機動力性、TMH GK燃油經(jīng)濟性;降低排放率、
若響聲是有節(jié)奏的,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時能聽到“嗒啦、嗒啦”的聲音,中速以上時又變?yōu)榫o 湊的“嗒、嗒、嗒”的響聲,這往往是金屬齒輪齒面碰傷以后出現(xiàn)的響聲,如果故障在曲軸正時齒輪 上為連響,在凸輪軸正時齒輪上為間響。首先,我們知道,發(fā)動機是通過燃油和空氣的燃燒來提供動力的。AVL GK而燃油的燃燒,是在發(fā)動機氣缸內(nèi)完成的。那么,燃油是如何進入到氣缸的呢是:噴!燃油是通過噴油嘴噴射進入氣缸的。而電噴和直噴都
控制系統(tǒng) 功用:ECU根據(jù)空氣流量信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號確定基本的噴油時間 (噴油量),再根據(jù)其它傳感器(冷卻液溫度、節(jié)氣門位置等)對噴 油時間進行修正,STY GK按確定的總噴油時間向噴油器發(fā)出指令,使 噴油器噴油(通電)或斷油(斷電)。??概 述?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴
按柱塞排列方式,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行,而徑向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線垂直。不論何種形式,其基本原理相同。 柱塞做往復運動時,F(xiàn)E2 GK柱塞套中腔體體積周期性變化。當腔體增大時,內(nèi)部壓力小于外界,單向閥1關(guān)閉,單向閥2開啟,燃油由其進入腔體;當腔體變小時,內(nèi)部壓力大于外界,單向閥2關(guān)閉,單向閥1開啟,燃油由其排出腔體。燃油吸人、排出的過程
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