適配于電噴博世120共軌噴油器閥組件廠家

時(shí)間：2022-11-18作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：239

20世紀(jì)80年代后，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，很多柴油機(jī)制造商把電子控制技術(shù)用在控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，用以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的各種性能，滿足環(huán)保要求。非共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電子控制方式將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)，同樣可以實(shí)現(xiàn)“三次排放”的標(biāo)準(zhǔn)。如果加上尾氣后處理技術(shù)，電控高壓油泵式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)械式噴油器目前較高可以滿足“四次排放”標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)環(huán)保節(jié)能的需求電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主流
要實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能與環(huán)保，需要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)進(jìn)行以下幾種控制：
1. 噴油壓力的控制；
2.噴油時(shí)間的控制；
3.噴油率的控制，即一個(gè)做功沖程的多次燃油噴射；
4.每個(gè)工作循環(huán)的燃油噴射量；
5.燃燒室的燃燒溫度；
6.發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的處理。
20世紀(jì)90年代，隨著材質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)、電子控制技術(shù)的發(fā)展，電磁閥式噴油器、壓電晶體式噴油器、各種電子控制需要的傳感器及共軌油槽被制作出來(lái)，限制柴油機(jī)共軌技術(shù)發(fā)展的難題得到解決。目前**為了實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，都在逐步提高發(fā)動(dòng)機(jī)尾放的要求。所有這些，都在迫使發(fā)動(dòng)機(jī)制造商加快對(duì)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。因此，近20年電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)得到了快速發(fā)展。
電控高壓共軌技術(shù)，可以也只有此技術(shù)可以做到自由控制噴油壓力，可在20-200MPa范圍間變化，使燃油霧化得較好，較充分的燃燒。共軌燃油噴射系統(tǒng)，可以方便地實(shí)現(xiàn)多次噴油，每個(gè)循環(huán)較多可以實(shí)現(xiàn)9次噴油，可以實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射、主噴射、后噴射，實(shí)現(xiàn)了對(duì)氣缸內(nèi)燃燒狀況的控制。傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油量用機(jī)械式調(diào)速器控制，不能滿足現(xiàn)代柴油機(jī)所需的噴油精準(zhǔn)度。要降低燃油消耗、減少有害氣體排放，要求柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況及環(huán)境溫度變化時(shí)，快速調(diào)整噴油量，電控高壓共軌噴油技術(shù)可以方便地實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)控制。電控高壓共軌噴油技術(shù)，因?yàn)楣曹墐?nèi)有持續(xù)的高壓燃油，加之可以精準(zhǔn)控制開(kāi)、關(guān)時(shí)刻的高速噴油器，很容易地實(shí)現(xiàn)了對(duì)噴油時(shí)間的控制，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況改變噴油的起始與結(jié)束。
綜上所述，電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，很簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)了對(duì)上述6種共控制的需要，達(dá)到了現(xiàn)階段對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保要求和節(jié)能要求。而且，隨著工藝技術(shù)的提高，電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)很容易地就能滿足未來(lái)環(huán)保的要求。電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，將成為柴油機(jī)下一時(shí)代的主流。KUU


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  詞條說(shuō)明

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  檢查機(jī)油平面 用柴油機(jī)的機(jī)油尺來(lái)檢查機(jī)油平面。為了得到讀數(shù)，機(jī)油平面應(yīng)停機(jī)15分鐘后，機(jī)油流回到油底殼時(shí)檢查，機(jī)油尺度保持和原裝的油底殼配對(duì)，盡可能地保持機(jī)油平面接近高位“H”標(biāo)記處。 警告：當(dāng)機(jī)油標(biāo)記**低位標(biāo)記“L”或**高位標(biāo)記“H”時(shí)決不要操作柴油機(jī)（如果必要，則添加柴油機(jī)中質(zhì)量和牌號(hào)相同的機(jī)油）。 檢查冷卻系統(tǒng) 保持冷卻液加滿到工作平面，每天或每

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