使用載冷劑能使制冷劑集中在較小的循環(huán)系統(tǒng)中,而將冷量輸送到較遠的冷卻設(shè)備中,可減少制冷劑的循環(huán)量,解決某些直接冷卻的制冷裝置難以解決的問題;又由于使用了載冷劑能使某些毒性較大或性氣味較強的制冷劑遠離使用環(huán)境,增強制冷系統(tǒng)的安全。載冷劑是依靠顯熱來運載冷量的,這是與制冷劑依靠氣化潛熱來制冷大的區(qū)別。由于使用了載冷劑,增加了制冷系統(tǒng)的復(fù)雜性,同時,制冷循環(huán)從低溫?zé)嵩传@得熱量時存在的二次傳熱溫差,既載冷劑與被冷卻系統(tǒng)和載冷劑與制冷劑之間的傳熱溫差,了制冷系統(tǒng)的傳熱不可逆損失,降低了制冷循環(huán)的制冷效率,所以說間接制冷系統(tǒng)只有在為了滿足要求時才采用。
載冷劑以間接冷卻方式工作的制冷裝置中,將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發(fā)的制冷劑的工質(zhì)。載冷劑通常為液體,在傳送熱量過程中一般不發(fā)生相變。常用載冷劑有空氣、水和鹽水溶液、與乙二醇、二氯甲烷和一氟等。載冷劑的種類較多,可以是氣體、液體或固體。
制冷劑又稱制冷工質(zhì),它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。常用制冷劑:氨(代:R717)、氟利昂-12(代:R12)、氟利昂-22(代:R22)明顯區(qū)別就系一個系間接冷卻方式,另一個系通過本身的狀態(tài)直接冷卻方式。詳情可來電咨詢載冷劑廠家,我們將竭誠為您服務(wù)!
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詞條說明
東光縣盛茂特種油品有限公司長期以來公司堅持“以質(zhì)量求生存,已信譽求發(fā)展”的精神,深受廣大客戶的歡迎和信賴。
蓄冷劑/排的工作原理首先,蓄冷劑/排必須經(jīng)過一定時間的預(yù)先的冷處理,直到液體成為固體。 保持不同溫度段的蓄冷劑/排需預(yù)冷處理的時間不同。 通常,會用**熔點2攝氏度的溫度進行預(yù)冷處理。預(yù)冷處理的時間根據(jù)蓄冷劑/排的數(shù)量來決定。另外, 蓄冷劑/排的整體性能也和轉(zhuǎn)運箱的性息息相關(guān)。少量的蓄冷劑/排,一個晚上的時間預(yù)冷即可。若對不同溫度段(-50攝氏度~37攝氏度)的蓄冷劑/排的預(yù)冷或如何處理方面有疑問
? ?蓄冷劑是一種由**或(和)無機化合物組成的半透明(或不透明)的、粘稠膠狀混合物,可在低溫下吸收并儲存大量冷量,而在溫度較高時又能放出大量冷量,較長時間保持自身及周圍小范圍內(nèi)的低溫環(huán)境。? ?蓄冷技術(shù)是是利用各種物理、化學(xué)、機械等有效手段將冷量儲存在蓄冷劑中,需要時再將儲存的冷量釋放出來的過程。通過該技術(shù)生產(chǎn)出來既能高效儲存冷量,又符合各種物理、化學(xué)要求
氯化鈣冷庫載冷劑分析:載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中,將被冷卻系統(tǒng)的熱量傳遞給正在蒸發(fā)的制冷劑的物質(zhì)。也稱為二次制冷劑。載冷劑通常為液體,在傳遞熱量過程中一般不發(fā)生相變。冷庫用載冷劑代是冷庫中的血液,在制冷工藝中有著舉足輕重的作用。市面上很多載冷劑代用品由于廉價被使用。鹽水類載冷劑嚴重腐蝕金屬,在使用過程中,減少設(shè)備使用壽命,帶來巨大的維修成本,給生產(chǎn)造成巨大經(jīng)濟損失,同時為安全帶來隱患;甲醇、乙
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