湯淺蓄電池NPL12-17 12V17AH規(guī)格及參數(shù)

時間：2020-09-19

特征:

無游離酸，電池可倒放90°安全使用。低的電解液比重，延命。嚴格的選材及的制造工藝，使自放電小。低的浮充電流，保證壽命。密封反應。

設計壽命:

≥24Ah10年(20℃)/6年(25℃)<24Ah 5年(25℃)

產(chǎn)品特點1、維護簡單:充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下過90度以上不能使用）3、安全性能優(yōu)越:由于端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。4、自放電小:用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。[3]5、壽命長（設計壽命3～6年）經(jīng)濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。6、內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。7、深放電后有優(yōu)良的恢復能力:萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復。應用范圍湯淺蓄電池主要應用于通訊設備不間斷電源應急燈電子系統(tǒng) 警報系統(tǒng) 太陽能系統(tǒng) 玩具控制設備等。

湯淺蓄電池的電池系列特點:

湯淺蓄電池NP系列:無游離酸，電池可倒放90°安全使用。低的電解液比重，延命。嚴格的選材及的制造工藝，使自放電小。低的浮充電流，保證壽命。密封反應。24Ah以下5年，24Ah以上6年（含24Ah）。

湯淺蓄電池NPL系列:特別設計的命電池，在25℃時設計壽命可達10年（38Ah以下7-10年）。

湯淺蓄電池UXF系列:前置端子的設計，提供了、安全的安裝和便利的維護。設計壽命10年以上。

湯淺蓄電池NPH系列:是專為滿足高率放電需求而設計的。與普通的NP型號電池相比，NPH系列的大電流放電功率高出50%。設計壽命5年。

湯淺蓄電池UXL系列:無游離酸，電池可倒放90°安全使用。設計壽命15年.

湯淺公司作為具有90多年鉛酸蓄電池經(jīng)驗的制造商，利用氧復合技術所生產(chǎn)。

日本湯淺株式會社是長期地從事蓄電池的研究、開發(fā)與生產(chǎn)，引導**蓄電池的發(fā)展，其Yuasa(湯淺)牌蓄電池****，他不僅是日本五大電池制造商之一，同時是大型電池制造廠商，在**各地設有二十多家生產(chǎn)工廠，用鉛量約占**11％，主要產(chǎn)品有閥控密封鉛酸蓄電池、汽車起動性蓄電池、摩托車用蓄電池等等，產(chǎn)品，并在**各行業(yè)、各大用戶中一致。

廣東湯淺成立于1996年，是日本湯淺株式會社在中國大陸的生產(chǎn)“YUASA”（湯淺）NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型生產(chǎn)基地，采用日本湯淺的鉛酸蓄電池制造技術，秉承日本湯淺九十年開發(fā)、研究、制造鉛酸電池的許多技術經(jīng)驗。

無游離酸，電池可倒放90°安全使用。電解液比重，延命。

嚴格的選材及的制造工藝，使自放電小。

浮充電流，保證壽命。

密封反應。

前不久我們接到了某單位的新能源客車報廢拆解訂單?！备哐永蚋嬖V記者，盡管動力電池是吸引眼球的新能源汽車關鍵部件，但在實際開展回收再利用工作時發(fā)現(xiàn)，這一批新能源客車僅使用了3年，車上的大部分零部件都還處于完好的狀態(tài)，稍加修復就可以成為汽車維修領域的再制造件，如果純粹按照廢舊金屬進行處理為可惜，同時也造成了不必要的資源浪費。

相關數(shù)據(jù)顯示，美國和歐洲汽車市場的零部件再制造占汽車后市場總額的50%，相比之下，我國的再制造份額只占2%～3%?！拔覈囅M者對于再制造件的認知還存在偏差，但其實再制造件擁有較高的產(chǎn)品要求和標準，不僅能夠通過特殊的再制造工藝，達到修復、恢復至原部件性能的效果，價格也比原廠件便宜至少三分之一?！?中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，對于消費者來說，使用再制造件可以大大減少在汽車維修時，采購零部件的費用支出。葉盛基建議，國家相關政策應該進一步加大力度支持循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，增加對再制造產(chǎn)品的宣傳，讓公眾樹立起正確科學的認識，同時加強監(jiān)管，嚴格杜絕簡單“洗洗涮涮”就回流的現(xiàn)象。如果能做到這些，新能源汽車關鍵零部件的再制造將大有可為。

詞條
詞條說明
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