友聯(lián)蓄電池MX12170 12V17AH參數(shù)及規(guī)格

時間：2020-10-27

友聯(lián)蓄電池使用前注意事項：⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。 ⑵充電應(yīng)用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。 ⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。蓄電池使用環(huán)境與安全 ⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環(huán)境溫度***好在25±10℃的工作場所。 ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。蓄電池安裝注意事項： ⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于0.5m。 ⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、**溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。 ⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。 ⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應(yīng)仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。 ⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負，以保證安裝正確。 ⒎電池外殼，不能使用**溶劑清洗，不能使用二氧化碳*撲滅電池火災(zāi)，可用之類的*具。 ⒏蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正與充電器的正連接，負與負連接

友聯(lián)蓄電池MX12170 12V17AH參數(shù)及規(guī)格中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年，我國汽車動力電池累計報廢量將達到12-17萬噸的規(guī)模，電池回收問題引起人們越來越多的關(guān)注。為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進資源綜合利用，12月1日，國家工信部網(wǎng)站公布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(征求意見稿)，向社會公開征求意見，這意味著動力電池的回收工作將有法規(guī)可依。

電動汽車的復(fù)蘇，與資本狂潮的推動不無關(guān)系。前有特斯拉的背書，后有政策補貼的扶持，短短幾年內(nèi)，市場上就已涌現(xiàn)出了諸多為造車而來的新勢力、新。

如果說，電動汽車的“大張旗鼓”，是為了蠶食傳統(tǒng)內(nèi)燃機的市場份額，亦在環(huán)保方面有所貢獻。但就新能源汽車而言，其范疇并不局限于純電動汽車，還有未來色彩為濃烈的氫燃料電池汽車等。

那么，爭議就來了，資本大鱷基本沒有涉足氫燃料電池，而是選擇了純電動汽車，究竟是氫燃料電池的推進毫無意義，還是其壁壘此，無奈戛然而止呢？

▎政策層面的兩個“現(xiàn)象”

起碼，從國家的政策層面出發(fā)，氫燃料電池的地位并沒有受到質(zhì)疑。這其中有兩個“現(xiàn)象”值得深思：

1、在今年的工作報告中，對新能源汽車的提法有了新的改變：“鼓勵使用清潔能源汽車”。乍看上去，是“新能源汽車”改名了。一直以來，在汽車界里，默認的“新能源汽車”狹義上等同于純電動汽車，但從的角度考慮，鼓勵新能源汽車的多元化發(fā)展。

此次強調(diào)“清潔能源汽車”，可納入的范疇就很廣了，包括純電動汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車、替代燃料汽車，甚至于可有效降低能源消耗及污染物排放的傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)也應(yīng)該受到鼓勵。

2、從2016-2020新能源汽車補貼政策來看，補貼額度將大幅退坡，新能源汽車即將進入“斷奶期”。但仔細分析后，可以注意到：補貼退坡僅針對于純電動和插電式混合動力（含增程式），氫燃料電池并沒有受到影響，依然維持在20萬的補貼水平線上。

雖然說，“重賞之下必有勇夫”，但是，國內(nèi)傳統(tǒng)車企在氫燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)儲備幾乎空白，新興勢力也在繞著走，“20萬補貼”紅利高高掛起，摘下來并不容易，政策意愿如此，奈何技術(shù)壁壘森森，障礙重重。

然而，動力電池的回收還面臨諸多問題，有沒有一種方法，讓電池的成本降下來，讓回收方便、污染少？答案是有。在近日舉辦的“2016中國儲能技術(shù)與應(yīng)用大會”上，中科院電工研究所研究員陳永翀發(fā)表了“基于可回收理念的新型儲能鋰電池研究”主題演講，分享了其團隊關(guān)于新型儲能電池的研究成果。這種新型結(jié)構(gòu)的儲能鋰電池，不但讓鋰電池真正做到可回收，還降低了電池的制造成本和使用成本，友聯(lián)蓄電池MX12170 12V17AH參數(shù)及規(guī)格具有傳統(tǒng)鋰電池所不具備的很多優(yōu)點，從技術(shù)的角度來說，電池的回收或?qū)⒂瓉硎锕狻?/p>

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