大澤6000瓦移動式汽油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)1:優(yōu)質(zhì)的電力 采用**的變頻技術(shù),可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的優(yōu)質(zhì)電源。 特點(diǎn)2:輕巧、方便 采用新型發(fā)電體,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化,機(jī)身重量大大減輕。 特點(diǎn)3:噪音低 引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng),加上新沒計(jì)的消音器,大大降低噪音。 特點(diǎn)4:低耗油設(shè)計(jì) 使用很好的雅馬哈OHV發(fā)動機(jī)及新型經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng),大幅度減少燃油消耗。
優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往**不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長其使用壽命,讓其時(shí)刻保持迅速啟動和投入的良好備機(jī)狀態(tài),真正做到物盡其用。
·因考慮到簡單性和方便性,大澤技術(shù)人員將對靜音汽油發(fā)電機(jī)組油箱油溫進(jìn)行一個(gè)詳解:靜音汽油發(fā)電機(jī)齒輪箱箱體內(nèi)一側(cè)裝有PT100溫度傳感器;運(yùn)行前,**齒輪油溫**0℃(依據(jù)潤滑油的請求設(shè)定),否則加熱至10℃再運(yùn)行。正常運(yùn)行時(shí),潤滑油泵始終工作,對齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤滑。當(dāng)油溫**60°C時(shí),油冷卻系統(tǒng)起動,油被送到齒輪箱外的熱交流器進(jìn)行**風(fēng)冷或強(qiáng)制水冷;油溫**45℃時(shí),冷卻油回路堵截,結(jié)束冷卻。
機(jī)組型號: TOTO6
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定輸出: 6KW
額定輸出: 6.5KW
額定電壓: 220/380
頻 率: 50HZ
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單相/三相
絕緣等級: F
發(fā)動機(jī)參數(shù):
引擎型號: TOTO190F1
缸徑×行程:90×66mm
排 量: 420cc
燃油損耗率:≤374g/kw.h
點(diǎn)火方式: 電感放電式
發(fā)動機(jī)類型:單缸、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門
燃 料: 90#以上汽油
機(jī)油量 : 1.1L
啟動方式: 手/電啟動
附屬配置:
燃油容量: 20L
電池容量: 12V-14AH免維護(hù)電池
燃油指示表:有
腳輪附件: 定向輪2個(gè),萬向輪2個(gè)
整機(jī)參數(shù):
噪 音: 65-72dBA/7m
機(jī)組尺寸: 1050*590*800(mm)
連續(xù)工作時(shí)間:8h-12h
重 量: 145(kg)
隨著中國汽油發(fā)電機(jī)裝機(jī)的國產(chǎn)化和汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電的規(guī)?;?,汽油發(fā)電機(jī)成本可望再降,因此汽油發(fā)電機(jī)開始成為越來越多投資者的逐金之地。在國內(nèi)用電越來越緊張的時(shí)候,汽油發(fā)電機(jī)成了一些工廠和戶外施工的*應(yīng)急設(shè)備,大澤汽油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電機(jī)行業(yè)上的成績也是有目共睹的。
在使用靜音汽油發(fā)電機(jī)時(shí)為了減少電能在長距離輸送中的發(fā)熱損耗,可以采用的辦法有兩個(gè):一是增加電壓的截面積,即將電線加粗,減小電阻;二是提高電壓而減小電流。
**個(gè)措施因需要大量的金屬導(dǎo)線,而且架設(shè)很粗的導(dǎo)線有很多困難,因而很難得到采用。比較起來,還是后一個(gè)措施有實(shí)用**。然而,對于當(dāng)時(shí)使用的直流電來說,使其電壓提高或降低都是難以實(shí)現(xiàn)的。于是,人們只得開始考慮利用電壓很容易改變的交流電。
詞條
詞條說明
大澤中頻250A發(fā)電電焊一體機(jī)的優(yōu)勢!采用九相全波整流 焊接電流平穩(wěn),飛濺小焊口平滑? 可提供5kw直流發(fā)電,適合工作現(xiàn)場及其他電動工具使用本機(jī)重量輕,體積小,配有移動輪,移動方便,安全可靠,別適用于**搶修或野外殊環(huán)境使用 !? ?大澤動力發(fā)電電焊機(jī)具有激光焊的精度,氬弧焊的速度的結(jié)合,補(bǔ)焊機(jī)是在氬焊的技術(shù)基礎(chǔ)上做了作出了重大的技術(shù)創(chuàng)新與突破。其焊補(bǔ)的精度又可以與激
大澤動力6寸汽油排水泵在實(shí)際運(yùn)行中,水是從水泵葉輪的兩端同時(shí)進(jìn)水,中間流出。進(jìn)水口分上下兩部分,而且都從底部引水,吸水位低,因?yàn)閺纳舷聝啥送瑫r(shí)吸水,所以泵與電機(jī)的隔離油室一端處于吸水口位置,運(yùn)行中一直處于負(fù)壓狀態(tài),相對單吸式結(jié)構(gòu)較不易漏水,因防汛排水泵是從上下兩端同時(shí)吸水,所以電機(jī)因此沒有了軸向拉力,而雙流道結(jié)構(gòu)較是減輕了徑向力,從而使其使用壽命延長,達(dá)到了使用的耐久性.穩(wěn)定性.實(shí)用性的功能。大澤
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)性能穩(wěn)定的環(huán)境溫度為-15℃~40℃。 如果不在正常模具內(nèi),則需要對柴油發(fā)電機(jī)組配件進(jìn)行改裝。 例如,當(dāng)環(huán)境溫度-15℃時(shí),發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備水套加熱器,以保證柴油發(fā)電機(jī)水箱的溫度在正常壓力表之內(nèi)。 當(dāng)環(huán)境溫度40℃時(shí),應(yīng)改造發(fā)電機(jī)水箱。 由于一般柴油發(fā)電機(jī)組水箱的環(huán)境溫度為-15℃~40℃,此時(shí)應(yīng)換為50℃以上的水箱,以保證發(fā)電機(jī)組的使用。 導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組損壞。10千瓦柴油發(fā)電機(jī)性能
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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