6000瓦移動式汽油發(fā)電機(jī)組

    大澤6000瓦移動式汽油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)1:優(yōu)質(zhì)的電力 采用**的變頻技術(shù),可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的優(yōu)質(zhì)電源。 特點(diǎn)2:輕巧、方便 采用新型發(fā)電體,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化,機(jī)身重量大大減輕。 特點(diǎn)3:噪音低 引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng),加上新沒計(jì)的消音器,大大降低噪音。 特點(diǎn)4:低耗油設(shè)計(jì) 使用很好的雅馬哈OHV發(fā)動機(jī)及新型經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng),大幅度減少燃油消耗。
    優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往**不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長其使用壽命,讓其時(shí)刻保持迅速啟動和投入的良好備機(jī)狀態(tài),真正做到物盡其用。
    ·因考慮到簡單性和方便性,大澤技術(shù)人員將對靜音汽油發(fā)電機(jī)組油箱油溫進(jìn)行一個(gè)詳解:靜音汽油發(fā)電機(jī)齒輪箱箱體內(nèi)一側(cè)裝有PT100溫度傳感器;運(yùn)行前,**齒輪油溫**0℃(依據(jù)潤滑油的請求設(shè)定),否則加熱至10℃再運(yùn)行。正常運(yùn)行時(shí),潤滑油泵始終工作,對齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤滑。當(dāng)油溫**60°C時(shí),油冷卻系統(tǒng)起動,油被送到齒輪箱外的熱交流器進(jìn)行**風(fēng)冷或強(qiáng)制水冷;油溫**45℃時(shí),冷卻油回路堵截,結(jié)束冷卻。

    機(jī)組型號: TOTO6

    發(fā)電機(jī)參數(shù):

    額定輸出: 6KW

    額定輸出: 6.5KW

    額定電壓: 220/380

        率: 50HZ

    功率因素: 0.8/1.0

        數(shù): 單相/三相

    絕緣等級: F

    發(fā)動機(jī)參數(shù):

    引擎型號: TOTO190F1

    缸徑×行程:90×66mm

        量: 420cc

    燃油損耗率:374g/kw.h

    點(diǎn)火方式: 電感放電式

    發(fā)動機(jī)類型:單缸、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門

        料: 90#以上汽油

    機(jī)油量   1.1L

    啟動方式: /電啟動

    附屬配置:

    燃油容量: 20L

    電池容量: 12V-14AH免維護(hù)電池

    燃油指示表:有

    腳輪附件: 定向輪2個(gè),萬向輪2個(gè)

    整機(jī)參數(shù):

        音: 65-72dBA/7m

    機(jī)組尺寸: 1050*590*800(mm)

    連續(xù)工作時(shí)間:8h-12h

        量: 145(kg)


    隨著中國汽油發(fā)電機(jī)裝機(jī)的國產(chǎn)化和汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電的規(guī)?;?,汽油發(fā)電機(jī)成本可望再降,因此汽油發(fā)電機(jī)開始成為越來越多投資者的逐金之地。在國內(nèi)用電越來越緊張的時(shí)候,汽油發(fā)電機(jī)成了一些工廠和戶外施工的*應(yīng)急設(shè)備,大澤汽油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電機(jī)行業(yè)上的成績也是有目共睹的。
    在使用靜音汽油發(fā)電機(jī)時(shí)為了減少電能在長距離輸送中的發(fā)熱損耗,可以采用的辦法有兩個(gè):一是增加電壓的截面積,即將電線加粗,減小電阻;二是提高電壓而減小電流。
    **個(gè)措施因需要大量的金屬導(dǎo)線,而且架設(shè)很粗的導(dǎo)線有很多困難,因而很難得到采用。比較起來,還是后一個(gè)措施有實(shí)用**。然而,對于當(dāng)時(shí)使用的直流電來說,使其電壓提高或降低都是難以實(shí)現(xiàn)的。于是,人們只得開始考慮利用電壓很容易改變的交流電。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

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