發(fā)電機(jī)的油耗和工作原理

時(shí)間：2020-01-05作者：山東電科環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：381

簡單計(jì)算方式：機(jī)組功率乘以0.2減去總額的5%等于**滿載油耗
計(jì)算工程方式：機(jī)組功率X 每KW每小時(shí)油耗(單位：g)（一般為210--215g）乘以1.14（公斤與升的比例）除以1000等于**負(fù)載油耗
這個(gè)數(shù)值只能取大概的量，不用的柴油發(fā)電機(jī)組，耗油量是不同的，有耗油多的，也有耗油少的

柴油機(jī)的工作原理是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過程來完成的，這四個(gè)過程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)。活塞走四個(gè)過程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)。進(jìn)氣，它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣，壓縮時(shí)活塞從下止點(diǎn)間上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，后續(xù)燃燒膨脹，排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，為下一個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣作準(zhǔn)備。當(dāng)工作沖程活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)附近時(shí)，排氣閥開起，活塞在曲軸和連桿的帶動(dòng)下，由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并把廢氣排出氣缸外。

 

一般來說，柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)：


一、燃油消耗率，不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同;


二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。




為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;給大家計(jì)算下大致的參考值(30kw—500kw)。


30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)


45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)


50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)


75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)


100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)


150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)


200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)


250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)


300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)


350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)


400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)


450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)


500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)


以上只是估算值，僅供參考。柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計(jì)算方式如下：


一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。


柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H，其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克(G)油，再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時(shí)耗油成本。




一般的來說柴油機(jī)組0.21kg/千瓦/小時(shí)，所以比如一臺(tái)200kw的柴油機(jī)組不考慮不同品牌跟用電負(fù)荷的因素的話，一個(gè)小時(shí)的大概油耗是0.21kg*200=42kg


42/0.84=50L。


說完油耗的計(jì)算，下面給大家說一下功率的換算。


各種功率的概念和含義不同品牌廠家有不同的解讀和規(guī)定。具體應(yīng)按制造廠商的具體規(guī)定。




發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位也可用馬力(匹)


1KW=0.746hp


即1KW為0.746馬力


機(jī)組功率修正：發(fā)電機(jī)組在海拔1000m，環(huán)境溫度40℃以下運(yùn)行時(shí)不會(huì)有功率的降低;當(dāng)發(fā)電機(jī)組在**以上海拔和溫度運(yùn)行時(shí)，額定功率按下列系數(shù)修正。


海拔<3000m時(shí)


4%/500m


海拔>3000m時(shí)


6%/500m


環(huán)境溫度修正系數(shù)


1.5%/5℃


KW與KVA的關(guān)系：


KVA用來表示視在功率,KW用來表示有功功率,視在功率和有功功率的關(guān)系是：有功功率=視在功率×功率因素，發(fā)電機(jī)組的功率因素為0.8，即P有功=S視在×cosφ


例：688KVA×0.8=550KW反之，S視在=P有功÷0.8即500KW÷0.8=625KVA






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• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)的講解

  發(fā)電機(jī)的講解、停止一、發(fā)電機(jī)解列前的準(zhǔn)備工作允許操作條件勵(lì)磁系統(tǒng)無異常信號(hào)。保護(hù)裝置無異常信號(hào)。發(fā)變組開關(guān)、廠用和備用開關(guān)、勵(lì)磁開關(guān)狀態(tài)在遠(yuǎn)控位置。當(dāng)有功減至一定是切換廠用電?二、?發(fā)電機(jī)的解列允許操作條件有功至零。無功至零發(fā)變組開關(guān)分閘并確認(rèn)分閘狀態(tài)返回。降發(fā)電機(jī)定子電壓至零。發(fā)電機(jī)電壓經(jīng)DCS起動(dòng)逆變滅磁降壓至零。拉開滅磁開關(guān)并分閘狀態(tài)返回。退出勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。所有自動(dòng)裝置復(fù)位并確認(rèn)所有開關(guān)位置變

• 發(fā)電機(jī)用途及機(jī)組的品牌有那些？

  發(fā)電機(jī)作為一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，可以通過燃油、燃?xì)獾确绞綄?shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。無論是生產(chǎn)還是日常生活都需要發(fā)電設(shè)備，那么問題來了，發(fā)電機(jī)組哪家好，是人們?cè)谶x購發(fā)電機(jī)要考慮的重要因素。 說起發(fā)電機(jī)組哪家好前先介紹下各類發(fā)電機(jī)，以針對(duì)不同規(guī)格的發(fā)電設(shè)備來滿足各類客戶的需要。 發(fā)電機(jī)用途作為自備電站、備用電源、替代電源、移動(dòng)電源、消防電源這幾大類。 1.自備電站 通常是供電不佳地區(qū)使用，偏于地區(qū)、山區(qū)等地。

• 發(fā)電機(jī)分類

  發(fā)電機(jī)的種類很多，分類方法也多種多樣，按發(fā)出電流的性質(zhì)不同，可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)；交流發(fā)電機(jī)又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。按所用原動(dòng)機(jī)的不同又分為燃油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組以及汽輪發(fā)電機(jī)組等；按交流同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又分為有刷交流同步發(fā)電機(jī)和無刷交流同步發(fā)電機(jī)兩種。本文著重針對(duì)發(fā)電機(jī)的種類，進(jìn)行細(xì)分。? ????????關(guān)鍵詞?發(fā)電機(jī)?種類?細(xì)分? ????????

• 1000kw發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程

  啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開機(jī)。 二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)