1.5kW伺服電機(jī)1FL6052-2AF21-2MH1

    1.5kW伺服電機(jī)1FL6052-2AF21-2MH1 1.5kW伺服電機(jī)1FL6052-2AF21-2MH1,西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為SINAMICS驅(qū)動(dòng)系列家族的新成員,與SIMOTICS S-1FL6 **結(jié)合,組成的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)位置控制、速度控制和扭矩控制。通過(guò)的設(shè)計(jì),SINAMICS V90確保了**的伺服控制性能,經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠。

    SIMOTICS家族新成員1FL6設(shè)計(jì)**,制作精良,為簡(jiǎn)單伺服應(yīng)用提供可靠產(chǎn)品。

    西門子V90 單軸伺服驅(qū)動(dòng)

    V90 設(shè)計(jì)用于運(yùn)動(dòng)控制以滿足一般的伺服應(yīng)用,充分考慮了機(jī)床制造商和系統(tǒng)集成商所面臨的成本和市場(chǎng)挑戰(zhàn)。V90 支持即插即用式調(diào)試,伺服性能充分,與 SIMATIC PLC 快速集成,具有值得信賴的可靠性。與全新的 SIMOTICS S-1FL6 伺服電機(jī)配套使用,形成的伺服系統(tǒng)。

    V90 支持內(nèi)部設(shè)定值位置控制、外部脈沖位置控制、速度控制和扭矩控制,整合了脈沖輸入、模擬量輸入/輸出、數(shù)字量輸入/輸出以及編碼器脈沖輸出接口。通過(guò)實(shí)時(shí)自動(dòng)和自動(dòng)諧振功能,可以自動(dòng)為一個(gè)兼顧高動(dòng)態(tài)性能和平滑運(yùn)行的系統(tǒng)。此外,脈沖輸入支持 1 MHz,充分保證了高精度定位。

    SINAMICS V-ISTANT 調(diào)試工具

    一款可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn) U 接口連接至 V90 的 PC 工具,可進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)、試運(yùn)行、排障和(如跟蹤與測(cè)量功能)等相關(guān)操作。

    西門子 V90特點(diǎn):

    低成本

    1、集成所有控制模式:外部脈沖位置、內(nèi)部設(shè)定值位置、速度和轉(zhuǎn)矩控制;

    2、全功率驅(qū)動(dòng)標(biāo)配內(nèi)置制動(dòng)電阻;

    3、集成抱閘繼電器。

    伺服性能優(yōu)異

    1、自動(dòng)功能使設(shè)備較高的動(dòng)態(tài)性能

    2、自動(dòng)機(jī)械諧振

    3、1 MHz 的高速脈沖輸入

    4、20 位分辨率的值編碼器

    5、的系統(tǒng)性能:3 倍過(guò)載能力、電機(jī)低扭矩紋波以及驅(qū)動(dòng)與電機(jī)的**整合

    使用方便

    1、快速便捷的伺服和機(jī)械;

    2、簡(jiǎn)單易用的 SINAMICS V-ISTANT 調(diào)試工具

    3、兼容 PLC 和運(yùn)動(dòng)控制器的雙通道脈沖設(shè)定值

    4、通用 SD 卡參數(shù)復(fù)制

    5、電機(jī)電纜連接器可,支持多角度,可快速鎖緊/釋放

     

    運(yùn)行可靠

     

    1、較大的電壓范圍:380 V ~ 480 V,-15% / +10%

    2、PCB 涂層保證驅(qū)動(dòng)器在嚴(yán)苛環(huán)境中的性

    3、高品質(zhì)的電機(jī)軸承

    4、電機(jī)保護(hù)等級(jí) IP 65,軸端標(biāo)配油封

    5、集成扭矩停止(STO)功能

    功率范圍 0.4至7KW

    電壓范圍 3AC380V…480V(+10%/-15%)

    控制方式 外部脈沖位置、內(nèi)部設(shè)定值位置、速度控制和扭矩控制

    SIMOTICS S-1FL6 伺服電機(jī)

    1FL6 為永磁同步電機(jī),通過(guò)電機(jī)表面散熱,可在無(wú)外部冷卻設(shè)備的環(huán)境下運(yùn)行。自鎖式快插接頭使電機(jī)安裝輕松快捷。

    1、3 種電機(jī)軸高:SH 45、SH 65 和 SH 90mm

    2、額定速度:2000 rpm/3000 rpm

    3、額定扭矩:1.27 Nm ~ 33.4 Nm

    4、可用編碼器:增量編碼器 2500 S/R(13 位分辨率)和編碼器(20 位分辨率)

    5、保護(hù)等級(jí):IP65,自冷卻

    6、可選配抱閘

    7、可選配光軸或帶鍵軸

    1FL6 配合 SINAMICS V90 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),形成功能強(qiáng)大的伺服系統(tǒng)。電機(jī)支持 3 倍過(guò)載,可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選配增量式或值編碼器,能夠充分滿足您對(duì)動(dòng)態(tài)性能、速度設(shè)定范圍、輸出軸和法蘭精度的高要求。

    典型應(yīng)用

    1、裝卸機(jī):如碼垛機(jī)

    2、包裝機(jī):如貼標(biāo)機(jī)、枕式包裝機(jī);

    3、自動(dòng)組裝機(jī)

    4、具切換機(jī)

    5、印刷機(jī):如絲網(wǎng)印花機(jī)

    6、纏繞機(jī)

    7、金屬成型機(jī):如折彎?rùn)C(jī)

     

    四、可編程邏輯控制器的類型可編程邏輯控制器按結(jié)構(gòu)分為整體型和模塊型兩類,按應(yīng)用環(huán)境分為現(xiàn)場(chǎng)安裝和控制室安裝兩類;按CPU字長(zhǎng)分為1位、4位、8位、16位、32位、64位等。從應(yīng)用角度出發(fā),通??砂纯刂乒δ芑蜉斎胼敵鳇c(diǎn)數(shù)選型。

    但是,當(dāng)控制工程大到一定程序之后,僅僅采用線性程序就會(huì)使整個(gè)程序變得龐大而難于編制、難于調(diào)試了。二、分塊程序結(jié)構(gòu)分塊程序是指一個(gè)工程的全部控制任務(wù)被分成多個(gè)小的任務(wù)塊,每個(gè)任務(wù)塊的控制任務(wù)根據(jù)具體情況分別放到子程序中,或者放到中斷程序中。

    (3) 有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常,一般屬于接插件的問(wèn)題,檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件質(zhì)量問(wèn)題或焊接不良所致。(4) 上電后顯示[-----](MM4),一般是主控板問(wèn)題

    PLC機(jī)型選擇的基本原則是在滿足功能要求及保證可靠、維護(hù)方便的前提下,力爭(zhēng)佳的性能價(jià)格比。選擇時(shí)應(yīng)主要考慮到合理的結(jié)構(gòu)型式,安裝方式的選擇,相應(yīng)的功能要求,響應(yīng)速度要求,系統(tǒng)可靠性的要求,機(jī)型盡量統(tǒng)一等因素。

    狀態(tài)圖表并不下載到可編程控制器,只是監(jiān)視用戶程序運(yùn)行的一種工具。用下面的方法之一可打開(kāi)狀態(tài)圖表:2 2 單擊瀏覽條上的“狀態(tài)圖表” 按鈕。2 2 菜單命令:“檢視”→“元件” → “狀態(tài)圖”。

    [1] 2優(yōu)點(diǎn)HMI純文本面板簡(jiǎn)化了操作,并支持使用多種外國(guó)語(yǔ)言動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)具有各種控制和制動(dòng)類型具有通訊功能各種通訊接口可確保能夠用于常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用3數(shù)據(jù)200-240 V,± 10%,單相交流,0.12 - 3 kW (0.16 - 4 HP)200-240 V。


    湖南雙銀科技有限公司專注于西門子總代理等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • CPU 1517-3 PN/DP*處理器

    CPU 1517-3 PN/DP*處理器?CPU 1517-3 PN/DP*處理器,SIMATIC S7-1500, CPU 1517-3 PN/DP, *處理器,帶 內(nèi)存 2MByte,用于 程序和 8MByte 用于數(shù)據(jù), * 1 個(gè)接口:PROFINET IRT 帶雙端口交換機(jī), * 2 接口:PROFINET RT, * 3 接口:PROFIBUS, 2 NS Bit-P

  • SM332

    SM332 SM332,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的日益提高,汽車成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。然而,隨著汽車擁有量的不斷提高,供汽車停放的停車位愈發(fā)緊張。雖然很多社區(qū)、商場(chǎng)等場(chǎng)所配備了數(shù)量眾多的停車位,但仍不能滿足停車需求。即使停車場(chǎng)有車位,由于車位信息的不對(duì)稱,也會(huì)造成停車難的局面。對(duì)于停車設(shè)備制造商來(lái)說(shuō),誰(shuí)能破解這一難題,誰(shuí)就能**市場(chǎng),贏得未來(lái)。停車設(shè)備制造商——濟(jì)南天辰機(jī)器集團(tuán)有限公

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