個(gè)人安裝電動(dòng)汽車充電樁申請(qǐng)流程

時(shí)間：2019-05-25作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：236

雖然國家大力推動(dòng)著公共充電樁建設(shè)，但是這并不意味著電動(dòng)汽車車主不再需要私人電動(dòng)汽車充電樁。隨著收費(fèi)項(xiàng)目的增加和調(diào)整完善，公共充電樁和私人充電樁的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)會(huì)區(qū)分開來，尤其在現(xiàn)在這樣一個(gè)車多樁少的時(shí)代，對(duì)于電動(dòng)汽車私家車車主來說，私人充電樁顯得尤為重要。

　　車主要是需要安裝私人充電樁的話，首先要向電力部門提供身份證、固定車位產(chǎn)權(quán)證明以及物業(yè)出具的同意物業(yè)管理區(qū)域接入使用充電設(shè)施的證明材料。此外，還需要提供充電樁的使用說明，以了解具體規(guī)格等信息。

　　今天我們來屢屢整個(gè)流程及如何處理遇到的問題。
                     

　　* 一步：擁有固定車位。您在小區(qū)內(nèi)要擁有一個(gè)固定的車位。一般都是要有自己的產(chǎn)權(quán)車位。若是租賃車位一是存業(yè)務(wù)存在用電信用風(fēng)險(xiǎn)，二是車位流動(dòng)性較大，物業(yè)一般不會(huì)同意安裝私人充電樁。另外，有些物業(yè)由于建設(shè)比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入，一定要和物業(yè)提前溝通好。
 
　　還有一種情況是，業(yè)主沒有自有產(chǎn)權(quán)車位，但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域，這種情況一般要求業(yè)主出具對(duì)物業(yè)的免責(zé)聲明，對(duì)于將來產(chǎn)生的充電樁所有權(quán)、鄰里糾紛、停車位占用等問題，物業(yè)公司不承擔(dān)責(zé)任。
第二步：考察自己的車位，確定較短安裝的較短路線。

　　這種考察是指業(yè)主自己去實(shí)地考察， 這個(gè)步驟對(duì)于節(jié)省成本來說非常重要。一般小區(qū)都會(huì)有很多配電室，業(yè)主要自己選擇一個(gè)距離車位較近的，這樣在安裝的時(shí)候可以省很多費(fèi)用。另外，有些小區(qū)已經(jīng)安裝了充電樁，可以和鄰居取取經(jīng)，有一些注意事項(xiàng)不是“過來人”是不會(huì)了解的。
 
　　這種考察是指業(yè)主自己去實(shí)地考察， 這個(gè)步驟對(duì)于節(jié)省成本來說非常重要。一般小區(qū)都會(huì)有很多配電室，業(yè)主要自己選擇一個(gè)距離車位較近的，這樣在安裝的時(shí)候可以省很多費(fèi)用。
第三步：申報(bào)電表，提供相關(guān)材料。
將身份證復(fù)印件、車位證明（車位租用合同或者物業(yè)開具的證明，產(chǎn)權(quán)車位的產(chǎn)權(quán)證）可以由物業(yè)出具，物業(yè)同意安裝說明交給工作人員，前往居住地所屬電力公司營業(yè)廳申報(bào)電表，雖然申請(qǐng)新的電表相對(duì)麻煩，但是日后會(huì)節(jié)省大筆的電費(fèi)。此時(shí)一定要將申請(qǐng)新電表需要提交的材料帶齊。（全國申請(qǐng)流程有一些小差異，目前北京市的電力公司只接受充電樁公司的申請(qǐng)，業(yè)主是不能自己去申請(qǐng)的。）
               
　　第四步：實(shí)地考察。
電力公司的工程師會(huì)通知充電樁公司一個(gè)時(shí)間，屆時(shí)物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場，確定較終施工方案。這一步建議大家?guī)ьI(lǐng)物業(yè)與電力公司的工作人員一起勘察現(xiàn)場，三方一起溝通電表安裝位置與電線布置路徑。建議業(yè)主親力親為的好，畢竟如果施工方案較加合理的話，可以節(jié)省很多費(fèi)用。有時(shí)在現(xiàn)場，工程人員只是考慮到施工方便、外表美觀等因素，設(shè)計(jì)的施工方案可能會(huì)多浪費(fèi)幾十米的電纜。如果現(xiàn)場建議的施工方案不是較短、較 優(yōu)方案的話，業(yè)主可以現(xiàn)場提出建議，供工程人員參考。當(dāng)然，有時(shí)業(yè)主認(rèn)為的較短路線并不是較科學(xué)的，可能存在技術(shù)問題無法實(shí)現(xiàn)，還是要和工程師們充分溝融。

　　第五步：安裝。
確定施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據(jù)各小區(qū)條件和車庫位置的不同，施工時(shí)間也不同，有的只需要2小時(shí)就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。

　　在這一步驟有些業(yè)主喜歡在現(xiàn)場盯著，小編的經(jīng)驗(yàn)是確實(shí)沒有必要，除非工人特別不靠譜，或者業(yè)主本身也有一定的技術(shù)知識(shí)，否則業(yè)主在施工現(xiàn)場也是費(fèi)力不討好。

　　在這一步驟，業(yè)主要做的是先到達(dá)現(xiàn)場和物業(yè)溝通好，實(shí)現(xiàn)物業(yè)和工人的對(duì)接，檢查一下工人使用的電纜，電纜的標(biāo)號(hào)和質(zhì)量是否符合要求，記下電纜上的數(shù)字。

　　在施工完成后，把電動(dòng)汽車開到現(xiàn)場，實(shí)際檢測一下充電樁是否能正常使用，然后目測一下施工的米數(shù)，在檢查一下電纜上的數(shù)字，將電纜使用量與目測距離對(duì)比一下，沒有太大差距的話就可以付安裝費(fèi)用了。

　　第六步：驗(yàn)收。
 
　　施工完成后由充電樁公司會(huì)去電力公司報(bào)備，由電力公司去現(xiàn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收合格會(huì)給電表施加封志，然后電力公司會(huì)制作對(duì)應(yīng)的電卡，并由充電樁公司領(lǐng)取轉(zhuǎn)交業(yè)主，或者業(yè)主自己去供電具領(lǐng)取。
安裝充電樁的過程中常見問題

　　1、我想先了解下，在小區(qū)安裝充電器需要什么硬性條件？

　　答：基本上有固定車位都好辦，沒有的話和物業(yè)協(xié)商給個(gè)地方安裝也可以，較關(guān)鍵就是要搞物業(yè)了，覺得其他都沒什么，走流程都能解決，雖然繁瑣點(diǎn)。

　　2、剛買了電動(dòng)汽車，安裝充電樁快嗎？

　　答： 安裝很快的，安裝前有個(gè)勘察，本人較 好在現(xiàn)場，一般勘察完三天內(nèi)他們能給出報(bào)價(jià)，要是覺得貴了，就按著師傅給的安裝方案自己找小工裝也可以，要是物業(yè)比較難搞，或者擔(dān)心售后的話，那就讓安裝公司安裝吧，花錢買個(gè)放心。

　　3、電動(dòng)車安裝充電樁需要多少錢？都有哪些費(fèi)用？貴嗎？

　　答：安裝環(huán)境簡單，拉線不多的，基本不要人工費(fèi)，材料自己買，沒多少錢，就幾百塊。復(fù)雜點(diǎn)的，拉線好幾十米，一兩千估計(jì)要的。

　　4、我沒有固定車位，能買電動(dòng)汽車嗎？

　　答：買肯定能買，安裝充電樁的事情要和物業(yè)協(xié)商，看能不能給你個(gè)地方安裝，如果你們小區(qū)買的人多了，可以裝個(gè)公共的，建議找充電樁安裝服務(wù)公司，他們能幫你和物業(yè)溝通，服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，也省了不少心。

　　5、我已經(jīng)買了車了，物業(yè)不同意安裝充電器怎么辦？

　　答： 物業(yè)不同意安裝充電樁，主要是出于安全及責(zé)任考慮。這個(gè)時(shí)候就需要找正規(guī)的安裝公司來協(xié)調(diào)了，他們會(huì)在安裝充電樁過程中，安裝漏電保護(hù)開關(guān)、防雨箱等設(shè)施，在過溫、過壓等情況下充電設(shè)施會(huì)自行跳閘、停止充電，有效防止漏電事故的發(fā)生。以及物業(yè)需要的安裝資質(zhì)，他們都能提供，協(xié)調(diào)起來會(huì)比自己找的電工方便多，成功率也高，當(dāng)然，還是要給點(diǎn)錢的。

　　總結(jié)：新能源的阻力不只來自電池的技術(shù)，我覺得較來自充電的問題。充電樁的手續(xù)如果過度負(fù)責(zé)，真的可能會(huì)拒絕掉很多想買新能源車的人。國家也就此方面不斷出臺(tái)新政策，會(huì)讓減小安裝充電樁的阻力。但是希望執(zhí)行力再加強(qiáng)一些，新辦法會(huì)努力將物業(yè)等在充電樁進(jìn)社區(qū)環(huán)節(jié)上的職責(zé)厘清，比如，新辦法可能會(huì)明確如果業(yè)主要求安裝的充電樁在安全等方面都符合要求，并得到相關(guān)部門認(rèn)可后，物業(yè)不可以拒絕安裝。我們盼望著新能源充電樁完善安裝的那一天，希望新能源之路越來越好，節(jié)能環(huán)保的東西，我們大家都愛他，畢竟地球只有一個(gè)，要為后人造福！


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  詞條說明

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• 【北方能源】關(guān)于充電樁運(yùn)營

  一、建設(shè)目標(biāo)及充電樁造價(jià) 一個(gè)普通樁的成本均價(jià)在5千-2**民幣，一個(gè)快充樁成本普遍**過10萬。在500萬個(gè)充電樁中，慢充樁450萬個(gè)，單個(gè)平均成本1萬多，500億的市場，快充樁50萬個(gè)，單個(gè)平均成本10萬多，500億的市場。也就是說，從現(xiàn)在到2020年的這5年里，僅充電樁的設(shè)備就有**過1千億的市場需求，加上運(yùn)營以及衍生**，理論上的市場容量有幾千億。 就目前的市場來說，短期設(shè)備商較值得關(guān)注，運(yùn)營

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