供應SL77A齒輪減速機

    1、S系列減速機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉速范圍廣,通用*好,適應各種安裝方式,*能安全可靠壽命長,實施了**標準要求。
    
    供應SL77A齒輪減速機
    
    2、機體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低噪音。
    
    3、該機密封*能好,對工作環(huán)境適應*強。
    
    4、S系列斜齒輪蝸輪減速機傳動精度高,特別適應在有頻繁啟動的場合工作,可連接各類減速器及配置各類型電機驅動,可安裝在90度傳動操作
    
    5、S斜齒輪減速機關鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特種熱處理,具有加工精度高,傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點。
    
    6、斜齒輪減速機可配置各種類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質量特征。
    
    能特點:
    供應SL77A齒輪減速機
    1、斜齒輪和蝸輪組合,結構緊湊,減速比大。
    
    2、安裝方式:底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
    
    3、輸入方式:電機直聯(lián)、電機皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。
    
    4、平均效率:減速比7.5-69.39是77% ;70.43-288是62% ;S/R組合式是57%。
    
    5、和R系列組合能得到較大的速比。
    
    技術參數(shù):
    
    速比范圍:基本型9.96~244.74,S系列/R系列組合型可達到8608
    
    扭矩范圍:43~4200 Nm
    
    功率范圍:0.18~22 KW
    
    結構形式:
    
    S-軸伸式聯(lián)接        SF-軸伸式、法蘭安裝
    
    S...S-表示軸輸入   SA-軸裝式聯(lián)接
    
    SAF-軸裝式、法蘭安裝
    
    基本型號:
    
    供應SL77A齒輪減速機
    
    實心軸輸出底腳安裝型:S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97
    
    實心軸帶輸出法蘭安裝型:SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97
    
    輸出空心軸安裝型:SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97
    
    輸出空心軸帶輸出法蘭安裝型:SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97
    
    輸出空心軸帶扭力臂安裝型:SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97
    
    輸出空心軸帶小法蘭安裝型:SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97
    
    實心軸輸入底腳安裝型:SS37、SS47、SS57、SS67、SS77、SS87、SS97
    
    實心軸輸出底腳安裝組合型:S37R17、S47R17、S57R17、S67R37、S77R37、S87R57、S97R57
    
    空心軸輸入底腳安裝型:SAS37、SAS47、SAS57、SAS67、SAS77、SAS87、SAS97
    
    實心軸輸出底腳安裝組合型:SA37R17、SA47R17、SA57R17、SA67R37、SA77R37、SA87R57、SA97R57
    
    實心軸輸入法蘭輸出安裝型:SFS37、SFS47、SFS57、SFS67、SFS77、SFS87、SFS97
    
    輸出帶法蘭底腳安裝組合型:SF37R17、SF47R17、SF57R17、SF67R37、SF77R37、SF87R57、SF97R57
    
    實心軸輸入帶法蘭安裝型:SAFS37、SAFS47、SAFS57、SAFS67、SAFS77、SAFS87、SAFS97
    
    輸出空心軸帶輸出法蘭組合型:SAF37R17、SAF47R17、SAF57R17、SAF67R37、SAF77R37、SAF87R57、SAF97R57
    
    輸出空心軸帶小法蘭安裝型:SAZS37、SAZS47、SAZS57、SAZS67、SAZS77、SAZS87、SAZS97
    
    輸出空心軸帶小法蘭安裝組合型:SAZ37R17、SAZ47R17、SAZ57R17、SAZ67R37、SAZ77R37、SAZ87R57、SAZ97R57
    
    RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。可分為有三大基本結構部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座,是支承固*置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。
    蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下:
    
    外殼:鋁合金(機座:025-090)鑄鐵(機座:110-150);
    
    蝸桿:20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);
    
    蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅;
    
    油蓋/通氣器,主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體;
    
    端蓋,分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固*置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;
    
    油封,主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄,提高潤滑油的使用時間;
    
    放油螺塞,主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟;
    
    油標蓋/油標,主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達標TP型平面包絡環(huán)面蝸輪減速器(JB/T9051-1999)
    
    CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(JB/T7935-1999)
    
    ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)
    
    SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(JB/T6387-1992)
    
    CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147-88)
    
    WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(JB2318-79)
    
    平面包絡環(huán)面蝸桿減速器(ZBJ19021-89)
    
    PW型平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器(GB/T16446-1996)
    
    圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147-88)
    
    供應SL77A齒輪減速機
    
    蝸輪蝸桿減速機常見問題原因分析:齒輪-蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理,得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有較高的效率,而且振動小、噪聲及能低
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

    上海弗麥傳動機械有限公司專注于減速機,齒輪箱,減速電機等

  • 詞條

    詞條說明

  • KW37A齒輪減速機

    上海弗麥傳動機械有限公司一直致力于成為的傳動設備的供應者,我們主導產(chǎn)品有產(chǎn)品主要有R、S、F、K系列齒輪減速機,MB系列無級調(diào)速變速機,T、ARA系列螺旋傘齒輪換向箱,RV、WJ、WP系列蝸輪蝸桿減速機,XB、WB系列擺線針輪減速機,G系列封閉式小齒輪馬達, SWL蝸輪絲桿升降機,HB硬齒面大功率減速機和ZD系列硬齒面圓柱齒輪減速機等,十幾個系列近二萬多種速比。減速機配套三相異步電機、變頻電機、剎

  • RM87斜齒輪減速機

    上海弗麥傳動機械有限公司一直致力于成為的傳動設備的供應者,我們主導產(chǎn)品有產(chǎn)品主要有R、S、F、K系列齒輪減速機,MB系列無級調(diào)速變速機,T、ARA系列螺旋傘齒輪換向箱,RV、WJ、WP系列蝸輪蝸桿減速機,XB、WB系列擺線針輪減速機,G系列封閉式小齒輪馬達, SWL蝸輪絲桿升降機,HB硬齒面大功率減速機和ZD系列硬齒面圓柱齒輪減速機等,十幾個系列近二萬多種速比。減速機配套三相異步電機、變頻電機、剎

  • KAF47A減速機廠家

    K系列斜齒輪減速機,減速器牙箱 -使用條件: KAF47A減速機廠家 環(huán)境溫度-40°-50°(0°以下啟動時需潤滑油加熱到0°以上或加防凍潤滑油) 輸入轉速不可大于2800轉/分 正反轉無條件限制 使用行業(yè)無要求 ,輸入結構 1,AE(IEC)標準B5法蘭結構適合各種電機 2,AD軸輸入(輸入軸徑可定制) K系列減速電機電壓: KAF47A減速機廠家 工業(yè)用電電壓一般為380V,民用電壓220V

  • 上海NMRV130減速機

    一、用途范圍: R系列減速機被廣泛用于冶金礦山、石油化工、建材機械、鐵路車輛、港口船舶、紡織印染、食品包裝、造紙印刷、起重輸送、物流裝卸、農(nóng)牧漁業(yè)機械、輕工皮革等輕重工業(yè)機械傳動領域。 二、性能特點: 上海NMRV130減速機 R系列減速機齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達HRC58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好;齒輪重合度高出**30%;傳動率單級大于96.5%

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