西門子的普通電機(jī)模塊的應(yīng)用及分析

時(shí)間：2020-01-04作者：湖南特零自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：236

首先功能：程序在遠(yuǎn)程模式下使能，遠(yuǎn)程分手動(dòng)和自動(dòng)方式。具有空開、故障、啟動(dòng)失敗報(bào)警（適用于有或沒有故障信號(hào)的情況）；電機(jī)狀態(tài)字可用于上位自作電機(jī)的多狀態(tài)顯示，每臺(tái)電機(jī)的數(shù)據(jù)采用UDT打包方式，便于編程。

       
       #auto和#man信號(hào)如果來自一個(gè)三位自鎖旋鈕的話，輸出是會(huì)斷
       
       其次但如果是通過一個(gè)二位旋鈕，或者是通過HMI修改的內(nèi)部變量的話，自動(dòng)改手動(dòng)，輸出不會(huì)斷，手動(dòng)改自動(dòng)，要看自動(dòng)指令的狀態(tài)，確定輸出是否會(huì)斷。這里有邏輯的的不確定性這段涉及編程的進(jìn)一步的思維邏輯

       自動(dòng)啟停也好，手動(dòng)啟停也好，其本質(zhì)是不同的來源的啟停指令，其程序作用是一樣的，但樓主卻使用了兩種邏輯來做同一件事情，這是簡(jiǎn)單邏輯還好做，但是復(fù)雜邏輯控制要實(shí)現(xiàn)就顯得雜亂了。既然有START FAILED，那也會(huì)有STOP FAILED。出錯(cuò)判斷時(shí)間，調(diào)節(jié)不靈活，不如直接用定時(shí)器，但卻是個(gè)FC。電機(jī)的狀態(tài)邏輯也是不甚合理。
   
       最后關(guān)于“遠(yuǎn)程/就地”的問題：這個(gè)切換是在現(xiàn)場(chǎng)操作箱上的兩位選擇旋鈕。所以完全依靠人工操作了。有些系統(tǒng)程本地切換可能設(shè)計(jì)在觸摸屏或者上位機(jī)上的，這種情況應(yīng)該按照Z斑竹的方法可行。

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