**變頻電動機2大的特點

時間：2020-01-05

**變頻電動機2大的特點 1、電磁設計 對普通異步電動機來說，再設計時主要考慮的性能參數是過載能力、啟動性能、效率和功率因數。（硅膠管，散熱器水管）而變頻電動機，由于臨界轉差率反比于電源頻率，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下： 　　1） 盡可能的減小定子和轉子電阻。 減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增 　　2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。 　　3）變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。 　　2、結構設計 再結構設計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機(**:直流電機)的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題： 　　1）絕緣等級，一般為F級或較高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。 　　2）對電機的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產生共振現象。 3）冷卻方式：一般采用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇采用獨立的電機驅動。 　　4）防止軸電流措施，對容量**過160KW電動機應采用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。 　　5）對恒功率變頻電動機，當轉速**過3000/min時，應采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。 　　變頻電機可在0。1HZ--130HZ范圍長期運行， 　　普通電機可在：2較的為20--65hz范圍長期運行. 　　4較的為25--75hz范圍長期運行. 　　6較的為30--85hz范圍長期運行. 　　8較的為35--100hz范圍長期運行

詞條
詞條說明
簡要敘述如何用外接電容法改裝鋁殼減速電機
簡要敘述如何用外接電容法改裝鋁殼減速電機接線方法不需要改變三相鋁殼減速電機的任何結構和繞組參數,即可接在單相電源上運行.如三相鋁殼減速電機的連接為星形。（變壓器）可將電容并聯在繞組引出線的任意兩個端點上,然后將單相交流電壓接至1、2兩端.如將電源改接在1、3兩個端點,即可改變鋁殼減速電機旋轉方向. 對于三角形連接的三相鋁殼電機,可不改變鋁殼減速電機原來繞
**變頻調速電機對磁性材料和工藝措施的要求
**變頻調速電機對磁性材料和工藝措施的要求要提高變頻調速電機的效率，從理論上講希望盡可能提高變頻調速電機負載和氣隙磁通密度，實際上前者受到絕緣等級和冷卻方式的影響，不過隨著冷卻技術的進步，線負載取值可以提高，后者因受到所用普通硅鋼片材料低磁導率的影響，若采用高磁導率尤其是在中高磁場下具有導磁率高、比損耗低的**冷軋硅鋼片?？蔀樘岣邭庀洞磐芏?、調整線負載和線電流密度提供條件。（冷水機，油加熱器w
輪減速機的潤滑與維護方法談
輪減速機的潤滑與維護方法談蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是較常用的減速機之一，其中，中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結構合理，越來越得到廣泛應用。(噴砂房，通過式拋丸機）中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速機，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組
簡要概述關于變頻電機與工頻電機的區(qū)別
簡要概述關于變頻電機與工頻電機的區(qū)別一、普通異步電動機都是按恒頻恒壓設計的，不可能*適應變頻調速的要求。（釹鐵硼，磁鐵）以下為變頻器(**:易順減速器)對電機(**:微型電機)的影響。 1、電動機的效率和溫升的問題不論那種形式的變頻器，在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，