VVT電動(dòng)機(jī)不實(shí)現(xiàn)了高、大功率、低油耗,同時(shí),還能今后排放及油耗法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)便攜式
汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)采用了原裝沃赫具有重量輕、體積小、噪音小的特點(diǎn)。具體的來(lái)講,比如采用鋁壓鑄缸體、無(wú)螺母連桿、中空凸輪軸減輕重量,采用鑄鋁包鋼缸體縮小體積,采用靜音鏈了噪音等。同時(shí)它還是合今后排放及燃油法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
與大功率輸出相比,燃料消耗反而了。了的水平。發(fā)動(dòng)機(jī)是既實(shí)現(xiàn)了排氣量為1.4L的高功率輸出,同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了低燃料消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)。
集兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)于一身,的高水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)便攜式。
汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)便攜式power vorher(沃赫)優(yōu)勢(shì)如下:
1.每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載。在檢測(cè)中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢測(cè),控制功能,負(fù)載情
況,潛在的故障模擬。
2.體積小重量輕 可解決車(chē)輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層降噪鋁外殼,減震。
4.安裝簡(jiǎn)單 一體式設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板使用。
通過(guò)單側(cè)便可完成。
5.運(yùn)行輸出 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能,發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出
主要技術(shù)規(guī)格和參數(shù)
Generator technology parameters
GENERATOR發(fā) 電 機(jī) |
Model型號(hào) |
VH52000TESR |
Generator type 發(fā)電機(jī)類(lèi)型 |
Rare earth permanent magnet motor 稀土永磁無(wú)刷電機(jī) |
|
Generator structure 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) |
Brushless motor 無(wú)刷 |
|
Phase 相數(shù) |
Three Phase/single-phase 三相/單相 |
|
Rated Speed(rpm) 額定轉(zhuǎn)速 |
3000 /3600 (1500 /1800 ) |
|
Rated power(KW) 額定功率 |
12-50 |
|
Rated voltage(V) 額定電壓 |
220 /380 ( 120 / 240 ) |
|
Power(kW) 輸出 |
85 |
|
Power factor(COS) 功率因數(shù) |
1 |
|
Rated frequency(Hz)
|
50(60) |
|
Insulation class 絕緣等級(jí) |
F Class |
|
ENGINE 發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
Bore Stroke(mmxmm) 缸徑x行程 |
86X94 |
Displacement(L) 排量 |
2.4 |
|
Max power(KW)/rpm 功率/轉(zhuǎn)速 |
45kW /3800rpm |
|
Max torque(N.m/rpm) 扭距 |
220/(2000-2600) |
|
Starting Mode 啟動(dòng) |
Electric starting 電啟動(dòng) |
|
Fuel consumption (g/kW.h) 燃油消耗率 |
220g |
|
Lube capacity 機(jī)油量 |
6.3L |
|
Lubebrand 油牌號(hào) |
≥CD level or SAE 10W-30、15W-40 CD 級(jí)以上或SAE 10W-30、15W-40 |
|
Compression ratio 壓縮比 |
22:1 |
|
Engine type 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 |
直列四缸、四沖程、水冷、渦輪增壓、SOHC(單項(xiàng)置凸輪軸)、8氣門(mén)、電控VE泵、渦流室ERG中冷 |
|
Fuel capacity (L) 燃油容量 |
60 |
|
emission standard 排放: |
國(guó)五 |
|
Fuel brand 燃油類(lèi)型 |
0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)汽油 CⅠ-4 級(jí)(GB111222006) |
|
Noise(dB) 噪音 |
≤60-64 |
|
整 機(jī) |
LenthX widthX Hight 長(zhǎng)寬高 |
1450mmx780mmx1060mm |
N.W(kg)凈重 |
410 |
|
整 機(jī) 保 護(hù)
|
整機(jī)動(dòng)力電機(jī) |
四保護(hù)都具備 |
油壓表 電流變 電壓表 |
具備 |
汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)便攜式發(fā)電機(jī)沃赫服務(wù)內(nèi)容:
1、我們服務(wù)的用戶是使用沃赫發(fā)電機(jī)組的終用戶。
2、當(dāng)您開(kāi)始想要購(gòu)置發(fā)電設(shè)備或您在使用發(fā)電機(jī)組時(shí),我們均提供和服務(wù)。 為合您規(guī)格的發(fā)電機(jī)組提供。
3、從訂貨之日起對(duì)您所購(gòu)置的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行幫助檢查、定位,以確的發(fā)電機(jī)組在短的時(shí)間里投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、為您培訓(xùn)人員。
5、提供預(yù)性和維修,使您的運(yùn)行費(fèi)用得以控制。
6、提供大量的備件和配件,且維修工程師可為您提供援助服務(wù)。
7、提供的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì),以及發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用規(guī)范。
8、一年有12次客服不定期回訪,反饋機(jī)組運(yùn)行信息。終身。
9、可以提供安裝電工線路支持服務(wù)。
3年質(zhì)保品質(zhì)
汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)便攜式我們向終用戶,自購(gòu)買(mǎi)之日起的3年內(nèi),我們銷(xiāo)售的臺(tái)新沃赫 發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用中將不存在材料或工藝方面的制造缺陷,但前提是,須按沃赫公司的說(shuō)明書(shū)和手冊(cè)進(jìn)行操作和。
特性:
l電力PCM控制器,支持RV-C
l一鍵式啟動(dòng)/停止 – 主電源復(fù)位開(kāi)關(guān)
l集裝式控制器和斷路器
l自動(dòng)溫度控制預(yù)熱
l及電壓參數(shù)保護(hù)
l4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),美國(guó)EPA排放和CARB。
l恒定發(fā)動(dòng)機(jī)速率:1,5 r.p.m.
l粘性冷卻風(fēng)機(jī),以燃料消耗和噪音等
具有的速保護(hù)裝置;低壓輸,管路少,故障率低,性高;高壓,充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全。
沃赫汽油發(fā)電機(jī)組基本特性發(fā)電機(jī)低電設(shè)計(jì)使非線形負(fù)載下的波形失真,并有良好的帶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能
車(chē)載發(fā)電組
1電壓:波形畸變率下降至2.以下。
2品質(zhì)故障率低,積采用新,不同用戶的用電需要
3的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的結(jié)晶,、大功率、低噪音、低油耗而且耐久
4德國(guó)沃赫的MU燃油,具有的速保護(hù)裝置;低壓輸,管路少,故障率低,性高;高壓,充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全
5低油能在機(jī)油不足時(shí),自動(dòng)關(guān)機(jī)
強(qiáng)勁動(dòng)力
通用發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了強(qiáng)勁的四沖程原裝沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)
低噪音運(yùn)行
的了完全,又了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲器裝置,地削弱了機(jī)組噪音。
控制面板
控制面板上集中了的控制單元,用戶可以從面板的顯示器上理解到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況,例如實(shí)時(shí)輸出電壓,輸出電流等。同時(shí)面板上還可顯示機(jī)組發(fā)生的故障,令用戶無(wú)后顧之憂。
低裝置
在機(jī)油位下降到警戒線前,會(huì)自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組,直到機(jī)油補(bǔ)充后才可重新起動(dòng),從而可以避免機(jī)組損壞。
新型自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)(R)
汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)便攜式
與代R相比,代R性能,能將電壓波動(dòng)降至低限度,機(jī)組輸出平穩(wěn)。同時(shí),新型R還有過(guò)載保護(hù)功能,當(dāng)機(jī)組容性過(guò)載或負(fù)載11時(shí),R將切斷勵(lì)磁。這時(shí)盡管機(jī)組運(yùn)行,但無(wú)電壓輸出,機(jī)組進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。用戶將負(fù)載并且停機(jī)后再次啟動(dòng)機(jī)組,機(jī)組才會(huì)有電壓輸出。如果不減小負(fù)載,機(jī)組仍會(huì)處于過(guò)載保護(hù)狀態(tài),無(wú)電壓輸出或停機(jī)。從而保護(hù)機(jī)組免于過(guò)載損壞。汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)便攜式
詞條
詞條說(shuō)明
上柴發(fā)電機(jī)組 4、排氣:運(yùn)用脈沖干式排氣管,可運(yùn)用廢氣能量,發(fā)起機(jī)功用充分發(fā)揮;裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于聯(lián)接。5、:6GAL變流量機(jī)油泵,帶主油道管,可依據(jù)主油道機(jī)力來(lái)泵油量,進(jìn)入發(fā)起機(jī)的機(jī)油量;低機(jī)力kPa),這些能泵油功率損失,動(dòng)力性,改進(jìn)發(fā)起機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。 ? 上柴發(fā)電機(jī)組 這時(shí),油泵里現(xiàn)已充溢油。第七步:空氣開(kāi)關(guān),在未主張機(jī)器前,或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電情況,開(kāi)
7kw拖車(chē)柴油發(fā)電焊機(jī)水冷靜音發(fā)電機(jī)組闡明:主動(dòng)操作1、 在市電正常狀況下,將主動(dòng)操控器的主動(dòng)操控按鈕向上撥至“主動(dòng)”方位。此時(shí)制止手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能主動(dòng)發(fā)動(dòng),并經(jīng)ATS開(kāi)關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2、在發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)及時(shí)將鑰匙開(kāi)關(guān)撥至充電方位。3、市電來(lái)電后,機(jī)組能主動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開(kāi)關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運(yùn)用。??7kw拖車(chē)柴油發(fā)電
房車(chē)汽油發(fā)電機(jī)組 濟(jì)柴產(chǎn)品配備了我國(guó)9的石油鉆井隊(duì),并運(yùn)用于西氣東輸、青藏鐵路制作、大型煤礦、海洋鉆井平臺(tái)、尼日爾等國(guó)外大型電站等重點(diǎn)項(xiàng)目,還為政、水兵潛艇基地、基地、通訊范疇等重要供應(yīng)了常備及應(yīng)急發(fā)電設(shè)備。 ? 房車(chē)汽油發(fā)電機(jī)組 配備配備的選擇要注意根據(jù)機(jī)組的作業(yè)需求、作業(yè)以及作業(yè)條件等選擇。全20KW柴油發(fā)電機(jī),機(jī)組有那么多自選配備不或許都選擇。當(dāng)機(jī)組需求便當(dāng)?shù)脑捑瓦x擇拖車(chē)配備,當(dāng)
式柴油發(fā)電機(jī) (1)空氣冷卻空氣冷卻都是選用電扇送風(fēng)的,用冷空氣對(duì)武藤發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣汲取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道,通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。 ? 式柴油發(fā)電機(jī) 精心規(guī)劃的商用大功率百力通發(fā)電機(jī)延伸產(chǎn)品。三十、發(fā)電機(jī)組:旋松高壓浦泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈。具體辦
聯(lián)系人: 姜楊進(jìn)
電 話: 15618576130
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